Di tengah gemuruh dunia roda dua, Benelli kembali mencuri perhatian dengan merilis TNT 125 model 2025. Motor mini sport ini hadir bukan sekadar pembaruan teknis, tetapi juga membawa semangat berkendara yang lebih menyenangkan—terutama bagi rider pemula yang ingin tampil beda namun tetap aman dan percaya diri.

Dengan desain agresif yang ringkas dan karakter lincah, TNT 125 mengusung mesin 125 cc SOHC 4-katup berpendingin oli. Tenaganya mencapai 8,2 kW pada 9.500 rpm, cukup bertenaga untuk ukuran mini bike namun tetap bersahabat untuk dikendalikan. Torsi puncak di 10 Nm pada 7.000 rpm pun membuatnya responsif sejak putaran bawah.

Dibekali transmisi 5-percepatan dan kopling manual, sensasi sport riding tetap terasa lengkap. Rangka tralis ringan, suspensi depan inverted, serta rem cakram depan-belakang memberikan kombinasi handling dan keamanan yang mantap. Ditambah pelek 12 inci berbalut ban gambot, motor ini terlihat kecil tapi tangguh!

Tak hanya performa, Benelli juga menonjolkan gaya hidup dalam motor ini. Tersedia empat pilihan warna yang modis, termasuk varian hijau spesial. Di Jepang, harganya dimulai dari 368.500 Yen (sekitar Rp42 jutaan)—terjangkau, tapi punya nilai emosional yang tinggi untuk jadi motor pertama atau koleksi kedua.

💬 “Buat yang baru naik motor, atau yang ingin nostalgia dengan gaya naked mini bike, TNT 125 ini bisa jadi teman riding terbaikmu,” ujar perwakilan Benelli dengan penuh semangat.

Yamaha kembali menyapa dunia off-road dengan gebrakan penuh sejarah. Dalam rangka memperingati 70 tahun kiprah mereka di dunia dirtbike, pabrikan asal Jepang ini resmi merilis Yamaha YZ 70th Anniversary Edition—sebuah selebrasi yang tak hanya memanjakan mata, tapi juga menyalakan kembali semangat balap sejati.

Ada empat model istimewa yang dirilis: YZ450F, YZ250F, YZ250, dan YZ125. Masing-masing tampil dengan balutan livery klasik bersejarah yang terinspirasi dari YZM400F, motocross 4-tak pertama Yamaha yang melegenda. Warna putih dominan, dipadu garis hitam dan sentuhan merah, sukses membangkitkan aura vintage yang begitu kuat.

Namun bukan cuma soal tampilan, Yamaha juga memberikan sentuhan teknis yang lebih matang. YZ450F jadi model dengan upgrade paling signifikan: dari mesin dan sasis yang makin ringan dan responsif, suspensi terbaru, sampai kopling hidrolik baru yang lebih tangguh untuk medan berat. Semuanya dirancang untuk satu tujuan: membuat setiap detik di lintasan jadi pengalaman tak terlupakan.

Tak ketinggalan, aplikasi Power Tuner generasi baru juga dibenamkan. Fitur ini memungkinkan pengendara mengatur traction control, launch control, hingga engine mapping langsung dari smartphone. Teknologi modern berpadu dengan semangat klasik—Yamaha tahu cara menyentuh hati penggemar sejatinya.

Kini, keempat model YZ edisi 70 tahun ini sudah dipasarkan untuk pasar Amerika, dengan harga mulai dari Rp120 jutaan hingga Rp170 jutaan. Momen ini bukan sekadar peluncuran produk, tapi selebrasi penuh makna akan warisan Yamaha dalam dunia motocross.

Yamaha tak sekadar merayakan usia—mereka menghidupkan kembali semangat kompetisi yang tak lekang waktu.

Langit bukan lagi batas. Dari negeri dengan ambisi teknologi tanpa henti, China kembali membuat gebrakan futuristik. Melalui kolaborasi Kuickwheel dan Rictor, mereka resmi meluncurkan Skyrider X6, motor terbang pertama yang dipasarkan secara massal. Harganya? Tembus Rp1,1 miliar, namun kemampuannya terbang membuat kendaraan konvensional terlihat kuno.

Bayangkan ini: Perjalanan darat 90 menit di kota padat seperti Shanghai, bisa dipangkas hanya 15 menit di udara. Inilah mimpi para pengendara yang jenuh dengan kemacetan—terwujud dalam bentuk nyata.

Secara teknis, Skyrider X6 mengusung desain reverse trike dengan dua roda di depan dan satu di belakang. Saat di darat, ia melaju hingga 70 km/jam sejauh 200 km. Tapi yang paling mengguncang adalah mode terbangnya: enam rotor, enam sumbu, dan kecepatan maksimum 72 km/jam, dengan durasi terbang sekitar 20 menit.

Kecanggihan bukan cuma soal performa, tapi juga keamanan. Setiap rotor dikendalikan secara independen. Jika satu gagal, sistem akan otomatis membackup. Tak hanya itu, disematkan juga parasut balistik otomatis, fitur yang sebelumnya hanya dimiliki drone militer.

Namun, tantangan bukan datang dari mesin, tapi dari regulasi. Skyrider X6 belum bisa digunakan bebas karena wilayah udara rendah di China belum terbuka untuk kendaraan sipil. Pengendara pun harus memiliki lisensi light sport aircraft, yang biaya pelatihannya mencapai Rp100 jutaan.

Meskipun demikian, peluncuran Skyrider X6 membuka harapan baru. Masa depan mobilitas benar-benar hadir lebih cepat dari yang kita bayangkan—dan kini, bahkan motor pun bisa terbang.