Brno, Republik Ceko – Di tengah gemuruh balapan dan tekanan tak kasat mata, Jorge Martin akhirnya kembali menorehkan namanya di papan klasemen MotoGP 2025. Bukan sekadar poin, tapi juga kemenangan personal setelah melewati masa kelam pasca-absennya sejak akhir musim lalu.

Balapan utama MotoGP Ceko menjadi momen penuh emosi bagi sang mantan juara dunia. Start dari posisi belakang, Martin tampil gigih, memanfaatkan celah duel antara Alex Márquez dan Joan Mir, lalu menyalip Johann Zarco dan Jack Miller dengan penuh determinasi. Hasilnya: posisi ketujuh dan poin perdana musim ini.

“Sebelum race, saya sempat menangis di motorhome bersama keluarga. Emosinya luar biasa, saya hanya ingin balapan, kembali ke jalur saya,” ungkap Martin dengan mata berkaca-kaca.

Meski belum sepenuhnya pulih dari trauma cedera, Martin menunjukkan kebangkitan bertahap. Ia memilih ban medium dan mengubah gaya berkendaranya menjadi lebih halus dan terkendali, strategi yang terbukti berhasil membawa RS-GP Aprilia bertahan hingga garis finis.

“Hari Jumat kami mulai membangun rasa percaya, Sabtu saya sudah merasa lebih menyatu, dan Minggu ini, saya benar-benar merasa kembali ke rumah,” tuturnya.

Dengan hasil ini, Jorge Martin resmi mengoleksi poin pertama di musim 2025 dan mulai menyalip Miguel Oliveira serta Somkiat Chantra di klasemen. Tapi lebih dari itu, ia telah memenangkan pertempuran emosional terbesar dalam hidupnya.

MotoGP bukan hanya soal kecepatan — ini juga tentang keberanian untuk bangkit. Dan Jorge Martin baru saja membuktikannya.

Setelah nyaris lima dekade absen dari ajang balap tertinggi dunia, MV Agusta—nama besar yang pernah mendominasi era keemasan Grand Prix dengan 15 gelar dunia kelas 500cc—bersiap menyalakan kembali bara semangat mereka di MotoGP 2027.

Kembalinya MV Agusta bukan sekadar romantisme sejarah, melainkan bukti tekad kuat untuk membangkitkan warisan balap Italia dalam wujud yang lebih modern dan kompetitif. Di bawah komando Hubert Trunkenpolz dan Luca Martin, brand ini ingin menciptakan tim dengan struktur solid dan visi tajam, seperti filosofi tim Formula 1—mengandalkan kekuatan manajerial dan teknologi lewat kolaborasi strategis, bukan sekadar adu mesin.

Meski tak langsung membangun mesin sendiri, MV Agusta disebut tengah mencari mitra teknis untuk merancang prototipe MotoGP dengan DNA Italia yang kental—dinamis, indah, dan mematikan di lintasan. Salah satu sinyal keseriusan mereka hadir dalam sketsa garapan desainer Enrico Balsamo yang memperlihatkan siluet motor agresif berbalut aerodinamika canggih lengkap dengan winglet dan diffuser khas motor masa depan.

Dalam waktu dekat, delegasi MV Agusta akan menemui CEO Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta, guna membicarakan potensi slot grid untuk musim 2027. Jika kesepakatan tercapai, maka ini akan menjadi kembalinya salah satu legenda sejati balap roda dua ke tempat asal kejayaannya.

Lebih dari sekadar comeback, ini adalah perjalanan emosional untuk membuktikan bahwa mimpi dan sejarah bisa menjadi bahan bakar paling murni dalam dunia balap. MV Agusta tidak ingin hanya kembali—mereka ingin menang, sekali lagi.

Musim 2025 Asia Road Racing Championship (ARRC) jadi saksi lahirnya dominasi baru dari Indonesia. Adalah Alfi Husni, rider tangguh dari Ziear Racing Team, yang tak kenal kompromi setiap kali helm dipasang dan mesin dinyalakan. Sejak race pertama, Alfi bukan sekadar peserta — ia adalah ancaman nyata di setiap tikungan dan trek lurus.

💥 Tiga seri berlalu, dan konsistensinya tak tergoyahkan. Panggung podium kini terasa akrab, seolah jadi rumah keduanya. 138 poin berhasil dikumpulkan, mengukuhkan Alfi sebagai pemuncak klasemen UB150 sementara.

Lebih dari sekadar kecepatan, apa yang ditunjukkan Alfi adalah hasil dari latihan keras, strategi matang, dan chemistry luar biasa bersama tim Ziear. Di paddock, semangat tak pernah padam. Di lintasan, fokusnya tak pernah goyah.

🎯 Bersama Ziear Racing Team yang dikenal solid dan penuh perhitungan, Alfi menjelma menjadi harapan sekaligus kebanggaan motorsport Indonesia. Mereka tak datang untuk meramaikan persaingan — mereka hadir untuk mengibarkan Merah Putih setinggi mungkin di pentas Asia.

ARRC 2025 memang belum berakhir. Tapi satu hal sudah jelas: Alfi Husni dan Ziear Racing bukan sekadar ikut lomba — mereka sedang menulis sejarah.