Connect with us

Electric Vehicle

BYD YangWang U9, Supercar Listrik dengan Harga Rp 3,62 Miliar: Seberapa Performanya?

Published

on

Gigantisme otomotif Tiongkok, Build Your Dreams atau BYD, resmi memperkenalkan kendaraan termahalnya, YangWang U9, dengan banderol mencapai 1,68 juta yuan, setara dengan Rp 3,62 miliar. U9 merupakan bagian dari seri supercar listrik yang menjadi pusat perhatian untuk dibandingkan dengan rekan-rekan sekelasnya.

Meskipun tidak sesuai dengan ekspektasi harga yang beredar enam bulan lalu, harga U9 masih tetap jauh lebih rendah dibandingkan dengan supercar listrik terkenal saat ini, Rimac Nevera. Dengan harga $2 juta atau sekitar Rp 31,3 miliar, Rimac hampir empat kali lebih mahal dari karya BYD ini.

Berdasarkan laporan dari CarScoops, YangWang U9 mampu mencapai kecepatan maksimum 309 km/jam. Ditenagai oleh drivetrain motor quad yang menghasilkan 1.287 tenaga kuda, mobil ini dapat berakselerasi dari 0-100 km/jam dalam waktu 2,36 detik. Output torsi yang signifikan dari sistem all-wheel-drive mencapai 1.680 Nm, memungkinkan U9 menyelesaikan jarak 400 meter dalam 9,78 detik.

Meskipun begitu, performa BYD YangWang U9 masih sedikit kalah dari Rimac Nevera yang menghasilkan 1.888 tenaga kuda dan mencapai akselerasi 0-100 km/jam dalam waktu 1,82 detik. Untuk jarak 400 meter, Nevera hanya membutuhkan 8,25 detik.

Dalam segi performa di kelasnya, YangWang U9 tetap menjadi pilihan unggul. Sebagai perbandingan, McLaren Artura hybrid dengan tenaga 671 kuda dan harga $237 ribu atau sekitar Rp 3,7 miliar memerlukan waktu 3 detik untuk mencapai 100 km/jam dan 10,7 detik dari posisi diam.

Sebagai pesaing domestik, Hyper SSR GAC Aion tampaknya menjadi opsi yang lebih realistis. Dengan harga $179 ribu atau sekitar Rp 2,8 miliar, mobil ini menawarkan 1.224 tenaga kuda.

U9 menggunakan platform e4 BYD dan dilengkapi dengan suspensi Disus-X yang mengendalikan tingkat pegas dan peredaman, menjanjikan manuver cornering yang stabil, serta fitur menarik seperti kemampuan berkendara dengan tiga roda atau melompat naik-turun. Fitur unik lainnya adalah tank turn, kemampuan yang diwariskan U9 dari saudara SUV-nya, U8.

Kompleksitas sistem suspensi ini kemungkinan berkontribusi pada bobot yang cukup besar, mencapai 2.475 kg, 175 kg lebih berat daripada Rimac Nevera.

Baterai LFP berkapasitas 80 kWh memberikan jangkauan sejauh 465 km, menurut uji tes CLTC di Tiongkok, yang mungkin terlalu optimis. Meskipun demikian, proses pengisian daya diklaim cepat dengan daya pengisian maksimum mencapai 500 kW. Pengisian dari 30-80 persen hanya membutuhkan waktu 10 menit, dan terdapat dua port pengisian sehingga dapat terhubung ke dua charger secara simultan.

Meskipun eksterior terlihat sporty dengan spoiler besar di bagian belakang, harapan akan interior yang penuh dengan karbon cage ternyata terlalu berlebihan. Bentuk dasbor dan konsol umumnya mengingatkan pada model McLaren sepuluh tahun lalu. Layar sentuh tambahan di sisi penumpang terlihat seperti add-on aftermarket. Walau begitu, perlu diingat bahwa YangWang U9 adalah percobaan pertama BYD dalam menciptakan supercar.

Electric Vehicle

Yamaha Aerox E Resmi Hadir di India — Awal Era Baru Skuter Listrik Berjiwa Balap!

Published

on

By

Langkah berani kembali ditunjukkan oleh Yamaha Motor India yang resmi memperkenalkan Yamaha Aerox E, skuter listrik pertama mereka yang siap mengguncang pasar EV Asia. Model ini bukan sekadar skuter listrik biasa — Aerox E menjadi simbol transformasi Yamaha menuju masa depan elektrifikasi dengan DNA balap yang tetap kental melekat.

Menjadi bagian dari keluarga Maxi Sport Electric Scooter, Aerox E menawarkan performa dan gaya yang memadukan tenaga, efisiensi, dan karakter sporty khas Yamaha. Motor listrik berdaya 9,4 kW dan torsi 48 Nm siap memberikan sensasi akselerasi instan, sementara dua baterai 3 kWh yang bisa dilepas menjanjikan jarak tempuh hingga 106 km dalam sekali pengisian penuh.

Tak hanya itu, Yamaha turut menyematkan tiga mode berkendara — Eco, Standard, dan Power — serta fitur Boost untuk dorongan tenaga ekstra, dan Reverse Mode untuk kemudahan manuver di area sempit.

Secara tampilan, Aerox E tetap menonjolkan desain agresif khas Aerox generasi kedua, namun kini tampil lebih futuristik dengan lampu LED penuh, panel instrumen TFT 5 inci berfitur konektivitas Y-Connect, hingga navigasi digital terintegrasi.

Yamaha juga memberikan perhatian serius pada keamanan dan kenyamanan pengendara lewat sistem Traction Control (TCS), ABS single channel, rem cakram depan-belakang, serta smart key dan port USB untuk kebutuhan harian.

Yamaha menegaskan, Aerox E dikembangkan secara khusus menyesuaikan kondisi jalan dan kebutuhan pengguna di India. Produksi dan pengiriman massal akan dimulai setelah jaringan stasiun penukaran dan pengisian baterai siap di kota-kota besar, sementara harga resminya akan diumumkan pada kuartal pertama 2026.

Dengan langkah ini, Yamaha tidak hanya memperkenalkan motor listrik baru — tetapi juga mengawali babak baru dalam evolusi performa dan gaya hidup berkendara masa depan.

Continue Reading

Electric Vehicle

United E-Motor MT1500: Motor Listrik Stylish, Kencang, dan Ramah Kantong untuk Aktivitas Harian

Published

on

By

Di tengah tren elektrifikasi yang makin kuat di Indonesia, United E-Motor MT1500 hadir sebagai jawaban bagi mereka yang ingin beralih ke kendaraan listrik tanpa kehilangan sensasi berkendara yang menyenangkan. Motor besutan PT Terang Dunia Internusa Tbk (UNTD) ini bukan sekadar alat transportasi, tapi representasi gaya hidup modern yang efisien, praktis, dan ramah lingkungan.

Mengandalkan motor listrik berdaya 2.700 watt top power dan baterai 72V 20Ah, MT1500 mampu menembus kecepatan puncak 70 km/jam, dengan akselerasi halus namun responsif. Performanya cocok untuk mobilitas harian di kota besar yang menuntut efisiensi tanpa ribet isi bensin.

“Dengan MT1500, kami ingin menghadirkan motor listrik yang bukan cuma efisien, tapi juga menyenangkan untuk dikendarai setiap hari,” ungkap Andry Dwinanda, General Manager United E-Motor.

Dari sisi desain, MT1500 tampil dengan gaya urban futuristik. Bodinya ringkas, posisi duduk ergonomis, dan sudah dilengkapi pencahayaan full LED serta panel digital modern. Kapasitas bagasinya pun lega, mencapai 28 liter, cukup untuk menyimpan helm atau barang bawaan harian.

Keamanan dan kenyamanan jadi fokus utama. MT1500 dibekali fitur hill start assist, anti roll back, hingga 3-second power cut-off yang otomatis memutus daya saat berhenti mendadak, menjaga pengendara tetap aman di segala kondisi.

Selain itu, biaya operasionalnya jauh lebih hemat dibanding motor konvensional. Tanpa emisi dan minim perawatan, MT1500 menjadi solusi cerdas bagi pengendara yang peduli lingkungan sekaligus ingin tetap bergaya.

Dipasarkan dengan harga Rp 16,9 juta (OTR Jakarta), motor ini hadir dalam tiga warna elegan: Moonstone Grey, Zorro Black, dan Spectre Silver — kombinasi pas antara performa, desain, dan efisiensi yang menggoda untuk dimiliki.

Continue Reading

HYBRID

Mazda Vision X-Coupe, Wujud Masa Depan dengan Mesin Rotary Plug-In Hybrid yang Hidup Kembali

Published

on

By

Mazda kembali mencuri perhatian dunia otomotif lewat gebrakan futuristiknya di Japan Mobility Show 2025. Pabrikan asal Hiroshima itu resmi memperkenalkan dua mobil konsep terbaru — Vision X-Coupe dan Vision X-Compact, yang menjadi simbol arah baru Mazda dalam era elektrifikasi tanpa kehilangan karakter emosionalnya.

CEO Mazda, Masahiro Moro, menjelaskan bahwa visi mereka sederhana namun ambisius: menghadirkan mobil yang semakin jauh melaju, semakin besar pula kontribusinya terhadap bumi yang lebih bersih.

Namun yang membuat publik terpukau bukan hanya desainnya, melainkan hadirnya mesin rotary legendaris yang kini bangkit kembali dalam wujud plug-in hybrid. Mesin ini berpadu dengan bahan bakar netral karbon berbasis mikroalga, menghadirkan efisiensi tinggi tanpa mengorbankan performa khas Mazda.

Tenaga gabungannya mencapai 503 hp, dengan kemampuan melaju hingga 150 km menggunakan tenaga listrik murni, dan jarak total hampir 800 km saat mesin pembakaran ikut aktif.

Mazda bahkan selangkah lebih maju dengan teknologi Mobile Carbon Capture, sistem inovatif yang diklaim mampu menyerap karbon dioksida langsung dari gas buang kendaraan — menjadikannya salah satu konsep paling visioner dalam pameran tersebut.


💎 Desain Elegan, Jiwa Sporty yang Tetap Hidup

Secara visual, Vision X-Coupe tampil memukau dengan lekuk tubuh dinamis yang merepresentasikan filosofi desain Kodo: Soul of Motion. Bodinya lebih panjang dari Mazda6, dengan proporsi empat pintu coupe yang tampak agresif sekaligus elegan.

Bagian depan tampil tegas dengan grille besar bergaya aerodinamis dan lampu LED tipis yang memanjang ke sisi fender, menciptakan aura sporty-futuristik. Sementara bagian belakangnya halus, aerodinamis, dan menonjolkan bentuk lampu menyatu yang terlihat modern dan premium.

Masuk ke dalam kabin, kombinasi warna putih, hijau, dan cokelat menciptakan atmosfer mewah namun hangat. Setiap detail interiornya terasa personal — dari setir minimalis bertuliskan “Mazda Vision X-Coupe”, hingga tuas persneling bundar dengan mode manual yang menegaskan DNA “fun to drive” khas Mazda.

Mazda berhasil menghadirkan mobil konsep yang bukan hanya soal teknologi, tapi juga soal perasaan — bagaimana mesin, desain, dan lingkungan bisa berpadu dalam harmoni yang indah.

Continue Reading

Trending