Federation Internationale de Motocyclisme (FIM) kembali melakukan penyesuaian regulasi demi meningkatkan standar keselamatan di lintasan. Mulai musim balap 2026, pembalap tidak lagi diperbolehkan menyalakan ulang motor balap di area run-off setelah mengalami kecelakaan.

Selama ini, dalam sejumlah kasus crash, pembalap masih berupaya menghidupkan kembali motornya di area luar lintasan untuk melanjutkan balapan. Namun praktik tersebut dinilai berisiko tinggi, terutama bagi keselamatan marshal dan petugas lintasan yang berada di sekitar lokasi insiden.

Melalui aturan terbaru ini, FIM mewajibkan pembalap langsung menuju pit lane apabila mesin mati setelah terjatuh. Proses menyalakan ulang motor hanya boleh dilakukan di belakang pembatas lintasan atau di area aman yang telah ditentukan. Jika motor berhasil menyala di area aman, pembalap diwajibkan melanjutkan perjalanan menuju pit, bukan kembali ke lintasan.

Keputusan ini merupakan hasil kesepakatan Komisi Grand Prix dan Komisi Superbike (SBK), yang kemudian disosialisasikan secara resmi kepada federasi nasional, promotor kejuaraan, IRTA, serta race control sebagai acuan penerapan di semua ajang balap di bawah naungan FIM.

Langkah ini menjadi bagian dari transformasi besar dunia balap motor. Selain regulasi keselamatan, FIM juga telah menyiapkan perubahan teknis jangka panjang, termasuk penggunaan bahan bakar non-fosil 100 persen serta rencana pengurangan kapasitas mesin menjadi 850 cc yang akan mulai diberlakukan pada musim 2027.

Dengan aturan baru ini, balapan diharapkan tetap kompetitif, namun dengan tingkat keselamatan yang semakin tinggi—menegaskan bahwa kecepatan dan nyali tetap harus berjalan seiring dengan perlindungan maksimal di lintasan.

Pertamina Enduro VR46 Racing Team resmi membuka lembaran baru MotoGP 2026 dengan memperkenalkan livery terbaru bertema “Black and Light”, sebuah identitas visual yang menandai kembalinya dominasi warna hitam yang dipadukan dengan kuning fluoresen khas VR46. Perpaduan warna ini bukan sekadar pilihan estetika, melainkan simbol karakter agresif, kecepatan, dan filosofi balap tim asal Tavullia tersebut.

Peluncuran livery ini sekaligus menegaskan keberlanjutan kemitraan strategis antara Pertamina Enduro VR46 Racing Team dan PT Pertamina Lubricants, yang kini memasuki tahun ketiga secara beruntun. Melalui brand Pertamina Enduro, kolaborasi ini terus diperkuat sebagai komitmen jangka panjang dalam mendukung performa balap kelas dunia sekaligus pengembangan teknologi pelumas berstandar global.

Motor Ducati Desmosedici GP terbaru diperkenalkan langsung oleh dua pembalap andalan, Fabio Di Giannantonio dan Franco Morbidelli. Warna hitam mendominasi bodi motor, berpadu kontras dengan aksen kuning fluoresen yang menjadi identitas kuat VR46. Sentuhan khas Aldo Drudi bersama Drudi Performance kembali hadir, dengan simbol matahari dan bulan ikonik Valentino Rossi yang kini tampil mencolok dalam balutan warna emas di kedua sisi motor. Angka legendaris 46 juga tetap dipertahankan sebagai latar nomor balap 49 dan 21, memperkuat DNA VR46 yang kental.

Acara peluncuran digelar di Roma, kota yang dipilih sebagai representasi “rumah” dan identitas tim. Di bawah arahan langsung Team Owner Valentino Rossi, serta kepemimpinan Alessio Salucci sebagai Team Director dan Pablo Nieto sebagai Team Manager, peluncuran ini berlangsung meriah dengan kehadiran lebih dari 200 tamu undangan dan 50 jurnalis internasional, serta disiarkan secara global melalui berbagai platform media.

Musim 2026 juga menjadi momen penting bagi tim, yang untuk tahun kedua berturut-turut berstatus sebagai Ducati Factory Supported Team. Keberlanjutan menjadi fondasi utama, dengan Di Giannantonio menjalani musim ketiganya bersama tim, sementara Morbidelli memasuki tahun kedua. Setelah menutup MotoGP 2025 di posisi ketiga klasemen dunia tim, target musim ini adalah menjaga konsistensi dan tetap menjadi kekuatan utama di kelas premier.

Valentino Rossi menyebut kembalinya warna hitam sebagai keputusan emosional sekaligus strategis. Ia menegaskan bahwa livery baru ini mencerminkan semangat balap VR46 yang autentik—klasik, agresif, dan penuh energi. “Motor ini terlihat sangat indah, sekarang tugas kami adalah membuatnya juga tampil cepat di lintasan,” ungkap Rossi dengan optimisme tinggi.

Dari sisi teknis dan industri, Direktur Utama Pertamina Lubricants Sigit Pranowo menegaskan bahwa kemitraan dengan VR46 Racing Team telah berkembang menjadi kolaborasi teknis yang solid. Pengujian intensif pelumas Pertamina Enduro di Mandalika dan VR46 Motor Ranch membuktikan kualitas kelas dunia, sekaligus membuka jalan bagi pengembangan pelumas balap generasi terbaru bersama tim MotoGP papan atas.

Sementara itu, Di Giannantonio dan Morbidelli sama-sama menyampaikan antusiasme tinggi menyambut musim baru. Konsistensi tim, pengalaman bersama, serta livery yang lebih agresif diyakini akan menjadi modal penting menghadapi persaingan MotoGP 2026 yang semakin ketat.

Dengan identitas Black and Light, Pertamina Enduro VR46 Racing Team tak hanya menghadirkan motor yang memikat secara visual, tetapi juga menegaskan kesiapan mereka untuk kembali berbicara banyak di lintasan MotoGP musim depan.

Kabar kurang menggembirakan datang dari kubu Gresini Racing jelang dimulainya musim MotoGP 2026. Pembalap muda andalan mereka, Fermin Aldeguer, dilaporkan mengalami kecelakaan saat menjalani sesi latihan, menjadikannya pembalap pertama yang harus menepi akibat cedera di awal musim ini.

Insiden tersebut terjadi pada Kamis di Sirkuit Aspar, Valencia, ketika Aldeguer tengah berlatih menggunakan motor superbike versi jalan raya. Pembalap asal Murcia itu terjatuh cukup keras, hingga harus mendapatkan penanganan medis serius. Media lokal Plaza Deportiva menjadi pihak pertama yang mengungkap kabar ini, sebelum akhirnya dikonfirmasi langsung oleh Gresini Racing melalui akun resmi mereka di media sosial.

Dalam pernyataan resminya, tim asal Italia tersebut mengonfirmasi bahwa Aldeguer mengalami patah tulang paha kiri dan telah dijadwalkan menjalani operasi di Barcelona.
“@Aldeguer54 mengalami patah tulang pada batang femur kiri saat latihan di Valencia. Ia akan menjalani operasi besok di Barcelona. Informasi lanjutan akan kami sampaikan,” tulis Gresini Racing.

Pembalap berusia 20 tahun itu segera dipindahkan ke Barcelona untuk menjalani prosedur medis lanjutan. Hingga saat ini, belum ada kepastian terkait durasi pemulihan maupun peluang Aldeguer untuk hadir dalam agenda presentasi tim dan mengikuti tes pramusim MotoGP 2026.

Kondisi pascaoperasi akan menjadi faktor krusial bagi Gresini Racing dan Ducati dalam menyusun strategi awal musim. Cedera ini tentu menjadi ujian besar, baik bagi Aldeguer yang tengah bersiap menapaki musim penting dalam kariernya, maupun bagi tim yang berharap banyak pada talenta mudanya tersebut.

Musim belum dimulai, namun tantangan sudah lebih dulu datang. Semua mata kini tertuju pada proses pemulihan Aldeguer dan bagaimana Gresini Racing menyikapi situasi krusial ini.