Pembalap muda Indonesia, Aldi Satya Mahendra, kembali bersiap menghadapi tantangan putaran kedua FIM Supersport World Championship musim 2026 yang akan digelar di Autódromo Internacional do Algarve pada 28–29 Maret 2026. Setelah mencetak sejarah pada seri pembuka, Aldi kini menargetkan hasil maksimal sekaligus menjaga konsistensi performa di papan atas klasemen.

Lebih dari satu bulan setelah tampil sensasional di Phillip Island Grand Prix Circuit, pembalap binaan Yamaha Racing Indonesia tersebut datang ke Portimao dengan rasa percaya diri tinggi. Pada seri pembuka, Aldi sukses meraih podium kedua pada Race 2, meski harus memulai balapan dari posisi paling belakang, yakni grid ke-28.

Hasil tersebut menjadi tonggak sejarah penting karena menjadikan dirinya sebagai pembalap Indonesia pertama yang berhasil naik podium di kelas World Supersport, sebuah pencapaian yang semakin memperkuat reputasinya di level balap internasional.

Target Realistis: Pertahankan Posisi 5 Besar Klasemen

Memasuki putaran kedua di Portugal, Aldi membawa target realistis namun krusial, yaitu mempertahankan posisinya di lima besar klasemen sementara. Saat ini, ia berada di peringkat kelima dengan koleksi 23 poin, hasil dari podium kedua di Race 2 dan finis posisi ke-13 di Race 1 pada seri pembuka.

Aldi mengungkapkan bahwa momentum positif dari Phillip Island menjadi motivasi besar untuk kembali meraih hasil maksimal. Ia juga menekankan pentingnya kesiapan fisik, strategi balapan, serta performa motor Yamaha YZF-R9 yang menjadi andalannya di musim ini.

Pengalaman balapan sebelumnya di Portimao juga menjadi modal penting bagi pembalap berusia 19 tahun tersebut. Pada musim 2024 saat tampil di kelas World Supersport 300, ia berhasil finis di posisi ke-6 dan ke-8. Sementara pada musim debutnya di kelas World Supersport tahun lalu, ia mencatat hasil posisi ke-20 dan ke-15.

Tim Yamaha Optimistis Lanjutkan Tren Positif

Manajemen tim Yamaha Indonesia menyatakan optimisme tinggi untuk melanjutkan tren positif yang telah dibangun sejak seri pertama. Konsistensi performa dan mental bertanding Aldi dinilai semakin matang, sehingga peluang meraih poin penting di Portimao terbuka lebar.

Dengan kombinasi performa impresif, pengalaman lintasan, serta dukungan tim yang solid, peluang Aldi untuk kembali mencetak hasil gemilang sangat realistis. Kunci utama pada seri kedua ini adalah konsistensi, manajemen balapan, dan strategi yang tepat, terutama di sirkuit Portimao yang dikenal memiliki karakter teknis dengan elevasi naik-turun dan tikungan cepat.

Jadwal Seri 2 WorldSSP 2026 — Portimao, Portugal

Jumat, 27 Maret 2026

• Free Practice : 17:20 – 18:00 WIB
• Superpole : 22:00 – 22:40 WIB

Sabtu, 28 Maret 2026

• Race 1 : 20:00 WIB

Minggu, 29 Maret 2026

• Race 2 : 20:00 WIB

Pabrikan motor asal Inggris, Triumph Motorcycles, menghadirkan edisi sangat spesial dari lini modern klasik mereka melalui Triumph Speed Twin 1200 Cafe Racer DGR Edition. Motor ini menjadi salah satu model paling eksklusif di tahun 2026 karena hanya diproduksi satu unit di dunia, menjadikannya incaran kolektor dan pecinta motor klasik modern.

Model ini merupakan turunan dari Triumph Speed Twin 1200 versi Cafe Racer yang sebelumnya telah dirilis secara terbatas sebanyak 800 unit secara global. Namun berbeda dari versi standar, edisi DGR (Distinguished Gentleman’s Ride) ini tidak dijual secara komersial, melainkan disiapkan sebagai hadiah utama dalam ajang amal internasional The Distinguished Gentleman’s Ride 2026.

Sentuhan Klasik Premium dengan Jok Harris Tweed

Secara tampilan, perbedaan paling mencolok pada edisi DGR ini terletak pada penggunaan jok eksklusif berbahan Harris Tweed, kain tenun tangan premium yang berasal dari wilayah Outer Hebrides, Skotlandia. Material ini terkenal karena kualitas tinggi dan nilai tradisionalnya, sehingga memberikan nuansa klasik yang autentik sekaligus meningkatkan nilai koleksi motor tersebut.

Selain itu, terdapat detail angka “15” berwarna emas di bagian bawah jok sebagai identitas khusus edisi DGR, yang menandai keterlibatan Triumph dalam mendukung gerakan sosial global melalui dunia otomotif.

Performa Tetap Bertenaga dengan Komponen Premium

Walau tampil lebih eksklusif secara visual, sektor performa tidak mengalami perubahan dibandingkan versi standar. Motor ini tetap mengandalkan mesin bertenaga hingga 105 bhp dengan torsi 83 lb-ft, yang dikenal responsif dan cocok untuk karakter berkendara bergaya cafe racer.

Di sektor kaki-kaki, Triumph mempertahankan komponen premium seperti:

• Suspensi depan dari Marzocchi
• Dual shock belakang dari Öhlins
• Sistem pengereman dengan kaliper Brembo tipe Stylema

Kombinasi komponen tersebut membuat motor ini tetap menawarkan performa dan handling yang stabil, sekaligus mempertahankan standar kualitas tinggi khas Triumph.

Motor Ini Tidak Dijual, Hanya Bisa Dimenangkan

Hal yang membuat Speed Twin 1200 Cafe Racer DGR Edition semakin unik adalah statusnya yang tidak diperjualbelikan. Motor ini hanya bisa didapatkan melalui program penggalangan dana dalam event The Distinguished Gentleman’s Ride 2026, yang dijadwalkan berlangsung pada 17 Mei 2026.

Untuk berkesempatan memenangkan motor ini, peserta harus:

• Mendaftar melalui situs resmi event
• Melengkapi profil peserta
• Melakukan donasi
• Mendukung peserta lain
• Mengumpulkan dana minimal 250 dolar AS

Ajang ini dikenal sebagai salah satu event motor terbesar di dunia yang menggabungkan gaya berkendara klasik dengan misi sosial, yakni meningkatkan kesadaran terhadap kesehatan pria serta mendukung penelitian penyakit serius melalui organisasi Movember Foundation.

Sebagai gambaran, pada penyelenggaraan sebelumnya, event ini melibatkan lebih dari 127.000 pengendara di 1.038 kota yang tersebar di 108 negara, dengan total donasi mencapai sekitar 7,6 juta dolar AS.

Dengan hadirnya edisi spesial ini, Triumph tidak hanya menawarkan motor eksklusif, tetapi juga memperkuat peran komunitas otomotif dalam mendukung gerakan sosial global. Perpaduan antara desain klasik, performa modern, dan tujuan mulia menjadikan motor ini salah satu edisi paling spesial di dunia otomotif tahun 2026.

Pabrikan asal Italia, Aprilia, kembali memperluas lini skuter petualangnya dengan menghadirkan model terbaru Aprilia SR GT400. Skuter ini diposisikan sebagai varian paling bertenaga dalam keluarga SR GT dan diproyeksikan menjadi pesaing langsung bagi Honda ADV350 di segmen skuter adventure menengah.

Mengusung konsep skuter crossover, SR GT400 memadukan karakter sport khas Aprilia dengan kemampuan melibas medan ringan seperti jalan rusak, lubang, hingga jalur semi-off-road. Desainnya tetap agresif dengan garis bodi tajam dan posisi berkendara yang ergonomis, cocok untuk penggunaan harian maupun touring jarak menengah.

Performa Mesin 400 cc yang Responsif

Di sektor dapur pacu, Aprilia SR GT400 dibekali mesin 400 cc, silinder tunggal, 4-katup, berpendingin cairan yang mampu menghasilkan tenaga hingga 36 hp pada 7.500 rpm dan torsi 37,7 Nm pada 5.700 rpm. Performa tersebut membuat skuter ini memiliki akselerasi responsif, dengan klaim mampu menempuh jarak 0–60 meter hanya dalam 5 detik, angka yang tergolong cepat di kelasnya.

Untuk meningkatkan efisiensi dan performa mesin, Aprilia menyematkan berbagai teknologi modern seperti piston berbobot lebih ringan serta sistem Positive Crankcase Ventilation (PCV) yang membantu menjaga stabilitas tekanan mesin dan meningkatkan efisiensi bahan bakar.

Rangka Kaku dan Suspensi Siap Jalan Buruk

Pada bagian sasis, SR GT400 menggunakan rangka double-cradle baru berbahan baja berkekuatan tinggi yang dirancang lebih rigid untuk meningkatkan stabilitas saat berkendara. Suspensinya juga dirancang untuk menghadapi berbagai kondisi jalan, dengan garpu depan inverted berdiameter 41 mm dan suspensi belakang ganda (twin rear gas shocks) dengan travel hingga 120 mm.

Sistem pengereman mengandalkan cakram depan berdiameter 300 mm dengan kaliper radial 4-piston, yang didukung teknologi ABS dual-channel dari Bosch untuk menjaga keamanan saat pengereman mendadak.

Siap Hadapi Jalan Rusak dan Medan Ringan

Sebagai skuter crossover, Aprilia SR GT400 dirancang memiliki kemampuan jelajah yang fleksibel. Motor ini memiliki ground clearance 190 mm, cukup tinggi untuk melewati jalan berlubang, polisi tidur tinggi, hingga jalur semi-off-road ringan.

Fitur tambahan seperti windscreen adjustable hingga 5 posisi, hand guards, serta bobot kendaraan sekitar 186 kg membuatnya tetap stabil saat touring. Tangki bahan bakar berkapasitas 12 liter juga mendukung perjalanan jarak menengah tanpa sering berhenti mengisi bahan bakar.

Tinggi jok 820 mm masih tergolong ramah bagi banyak pengendara di Indonesia, termasuk untuk penggunaan harian di perkotaan.

Fitur Modern dan Konektivitas Lengkap

Di sektor teknologi, SR GT400 dibekali fitur modern yang menunjang kenyamanan dan keselamatan berkendara, antara lain:

• Aprilia Traction Control (ATC)
• Layar TFT 5 inci
• Konektivitas Aprilia MIA (navigasi, musik, dan perintah suara)
• Keyless ignition
• Port pengisian USB-C
• Bagasi bawah jok yang mampu memuat helm full-face
• Sistem pencahayaan full LED

Dengan kombinasi performa, teknologi, dan desain petualang, Aprilia SR GT400 berpotensi menjadi salah satu rival terkuat bagi Honda ADV350 di segmen skuter adventure menengah.