Jelang menghadapi MotoGP Mandalika 2026, Toprak Razgatlıoğlu kembali menyapa masyarakat Indonesia melalui agenda Meet and Greet bersama pelajar di SMAN 3 Mataram.

Kunjungan tersebut menjadi agenda sekolah kedua Toprak di Indonesia pada tahun ini. Sebelumnya, pembalap Prima Pramac Yamaha MotoGP tersebut juga sempat mengunjungi SMK Negeri 39 Jakarta Pusat.

Kehadiran Toprak di Mataram terasa semakin spesial karena akhir pekan ini dirinya akan menjalani debut balapan MotoGP di Sirkuit Internasional Pertamina Mandalika. Sebelumnya, pembalap asal Turki tersebut sudah memiliki pengalaman di lintasan Mandalika melalui ajang WorldSBK.

Toprak Cicipi Ketoprak Lagi

Dalam kegiatan bersama para siswa, Toprak kembali mencicipi salah satu kuliner Indonesia, yaitu ketoprak. Makanan tersebut bukan hal baru bagi Toprak karena sebelumnya ia juga pernah mencicipinya saat berada di Lombok.

Momen tersebut menjadi bagian menarik dari agenda Meet and Greet yang mempertemukan Toprak secara langsung dengan ratusan siswa dan siswi SMAN 3 Mataram.

Selain berbagi pengalaman mengenai dunia balap, Toprak juga mendapatkan sambutan meriah dari para pelajar yang memberikan dukungan menjelang balapan MotoGP Mandalika.

Freestyle Yamaha R15 Bikin Suasana Makin Meriah

Tidak hanya sesi ngobrol dan interaksi dengan siswa, Toprak juga menunjukkan aksi freestyle riding menggunakan Yamaha R15.

Aksi tersebut langsung menarik perhatian para pelajar dan membuat suasana Meet and Greet semakin meriah. Kesempatan melihat langsung aksi seorang pembalap MotoGP di atas motor sport Yamaha menjadi pengalaman berbeda bagi para siswa.

Toprak pun mengaku menikmati kegiatan tersebut. Menurutnya, sambutan hangat dari masyarakat Indonesia selalu memberikan energi positif ketika MotoGP digelar di Indonesia.

“Saya ingat ke Jakarta mengunjungi sekolah dan disambut sangat ramah, semua bergembira bersama. Sekarang di sini, Mataram, acara juga menyenangkan, senang bisa berbagi pengalaman balapan dan bertemu anak-anak sekolah,” ujar Toprak.

Ia juga menyampaikan apresiasi atas dukungan para pelajar menjelang balapan di Mandalika.

“Mereka menyemangati saya untuk race di Mandalika weekend ini, terima kasih untuk supportnya. Selalu penuh dengan energi positif saat seri MotoGP di Indonesia,” lanjutnya.

Jadi Bagian dari Road to MotoGP Mandalika

Kegiatan Meet and Greet ini juga menjadi bagian dari aktivitas menjelang gelaran MotoGP Mandalika 2026. Kehadiran Toprak di lingkungan sekolah tidak hanya menjadi kesempatan bagi pelajar untuk bertemu langsung dengan pembalap MotoGP, tetapi juga mengenal lebih dekat perjalanan karier seorang rider profesional.

Manager Motorsport PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Wahyu Rusmayadi, mengatakan kegiatan tersebut merupakan agenda rutin tahunan menjelang seri Mandalika.

Menurutnya, kisah perjalanan karier Toprak diharapkan dapat memberikan inspirasi kepada generasi muda untuk terus mengejar cita-cita.

Bagi Toprak sendiri, agenda di Mataram menjadi salah satu momen penting sebelum menjalani balapan MotoGP pertamanya di Mandalika. Dengan pengalaman sebelumnya di WorldSBK, kini Toprak akan membawa pengalaman tersebut ke level MotoGP dan menghadapi karakter lintasan yang sudah tidak asing baginya.

Dukungan publik Indonesia pun menjadi energi tambahan bagi Toprak dan tim Prima Pramac Yamaha MotoGP menjelang akhir pekan balap di Mandalika.

Pertamina Enduro VR46 Racing Team kembali menghadirkan sesuatu yang spesial untuk Pertamina Indonesian GP 2026. Menghadapi balapan MotoGP di Pertamina Mandalika International Circuit, tim asal Tavullia, Italia, menyiapkan livery khusus bernuansa Indonesia dengan Garuda sebagai elemen utama.

Livery tersebut diperkenalkan di kantor Pertamina Lubricants, Jakarta, menjelang berlangsungnya MotoGP Indonesia 2026. Menariknya, ini menjadi kali ketiga secara beruntun Pertamina Enduro VR46 Racing Team menggunakan livery khusus Indonesia saat tampil di Mandalika.

Bagi tim VR46 dan Pertamina Enduro, desain tersebut bukan hanya perubahan tampilan motor. Livery Garuda menjadi bentuk penghormatan terhadap hubungan erat antara tim dan Indonesia sekaligus membawa identitas nasional ke salah satu panggung balap motor paling bergengsi di dunia.

Garuda Bentangkan Sayap di Ducati Desmosedici GP

Garuda menjadi pusat perhatian dalam desain Ducati Desmosedici GP yang akan digunakan Pertamina Enduro VR46 Racing Team.

Ilustrasi Garuda dibuat dengan posisi sayap membentang dari satu sisi motor ke sisi lainnya. Bagian kepala Garuda ditempatkan di area tangki bahan bakar sehingga menjadi titik visual utama ketika motor dilihat dari samping.

Warna merah dan putih mendominasi keseluruhan tampilan. Warna putih menjadi dasar utama bodi, sementara merah digunakan pada ilustrasi Garuda untuk memperkuat identitas Indonesia.

Desain tersebut kemudian dipadukan dengan aksen api berwarna emas. Sementara itu, warna kuning fluoresen khas Pertamina Enduro VR46 Racing Team tetap dipertahankan di bagian depan motor sehingga identitas tim tidak hilang.

Perpaduan merah, putih, emas, dan kuning fluoresen tersebut membuat Ducati Desmosedici GP tampil berbeda dari livery reguler VR46.

Desain livery spesial ini dikerjakan oleh Aldo Drudi bersama Drudi Performance, nama yang selama ini dikenal dalam berbagai desain visual di dunia motorsport.

Makna Garuda di Balik Livery

Pemilihan Garuda sebagai elemen utama bukan tanpa alasan. Dalam konteks Indonesia, Garuda merupakan simbol nasional yang merepresentasikan identitas dan semangat bangsa.

Garuda Pancasila juga membawa semboyan Bhinneka Tunggal Ika yang menggambarkan persatuan dalam keberagaman.

Bagi Pertamina Enduro VR46 Racing Team, penggunaan simbol Garuda di motor MotoGP menjadi representasi keberanian, semangat juang, dan karakter kompetitif yang ingin dibawa ke lintasan Mandalika.

Karena itu, Garuda tidak sekadar menjadi grafis pada bodi motor. Posisi dan ukurannya dibuat dominan sehingga menjadi identitas utama dari livery khusus MotoGP Indonesia 2026.

Bukan Hanya Motor

Sentuhan tema Garuda juga dibawa ke perlengkapan pendukung tim.

Pertamina Enduro VR46 Racing Team menyiapkan Kappa capsule dengan desain Garuda dan kombinasi warna yang diselaraskan dengan livery motor.

Selain itu, tersedia topi edisi khusus dengan tema serupa yang menjadi bagian dari koleksi MotoGP Indonesia. Merchandise tersebut tersedia melalui Kappa dan VR46 Tribe untuk para penggemar yang ingin membawa nuansa livery Garuda ke luar lintasan.

Kehadiran livery khusus ini sekaligus memperkuat identitas Pertamina Enduro VR46 Racing Team setiap kali mereka tampil di Mandalika.

Setelah tiga tahun berturut-turut menghadirkan desain khusus untuk GP Indonesia, livery Garuda kembali menjadi salah satu daya tarik tersendiri menjelang Pertamina Indonesian GP 2026.

Kini, Ducati Desmosedici GP dengan bentangan Garuda tersebut siap menjadi bagian dari atmosfer balap MotoGP di Mandalika sekaligus membawa simbol Indonesia ke lintasan dunia.

Memulai balapan dari baris belakang, Veda sempat kehilangan beberapa posisi selepas lampu start padam. Namun, pembalap Indonesia itu perlahan menemukan ritme balap dan mulai memperbaiki posisi dengan memanfaatkan peluang overtake di tengah ketatnya persaingan kelas Moto3.

Veda kemudian masuk dalam rombongan yang memperebutkan posisi 10 besar. Pertarungan berlangsung ketat hingga lap-lap akhir, dengan jarak antar pembalap yang relatif rapat sehingga setiap kesempatan menyalip menjadi sangat penting.

Pada lap terakhir, Veda masih berusaha memperbaiki posisinya. Namun, ia akhirnya harus puas finis di urutan ke-11 dengan selisih 21,120 detik dari pemenang. Meski belum berhasil menembus 10 besar, hasil tersebut tetap memberikan tambahan poin penting bagi perjalanan Veda di Moto3 2026.

“Saya cukup senang karena bisa finis di zona poin, terutama setelah memulai balapan dari posisi ke-18. Start saya tidak sebaik yang diharapkan, sehingga kehilangan beberapa posisi dan harus bekerja keras sejak awal untuk memperbaikinya,” ujar Veda dalam keterangan resmi.

Veda mengakui persaingan di Motegi berlangsung sangat ketat. Ia berusaha mengejar grup di depannya sambil menjaga konsentrasi agar tidak melakukan kesalahan.

“Pada lap terakhir, saya mencoba memperbaiki posisi, tetapi akhirnya finis di urutan ke-11. Ini bukan hasil yang buruk dan saya bisa membawa pulang beberapa poin penting dari akhir pekan ini. Ada banyak pelajaran positif yang bisa diambil dari Motegi,” lanjutnya.

Kini perhatian Veda beralih ke Moto3 Indonesia 2026 di Pertamina Mandalika International Circuit. Seri tersebut memiliki arti khusus karena menjadi Grand Prix kandang pertama Veda di kelas Moto3.

Tampil di depan pendukung sendiri tentunya menjadi motivasi tambahan bagi pembalap muda Indonesia tersebut. Veda pun bertekad memanfaatkan pengalaman dari Motegi untuk tampil lebih kompetitif di Mandalika.

“Sekarang kami menuju Indonesia, dan balapan ini sangat penting bagi saya karena akan menjadi Grand Prix kandang pertama di Moto3. Saya sangat antusias untuk balapan di depan para penggemar di rumah. Saya akan terus bekerja bersama tim dan berusaha memberikan yang terbaik pekan depan di Mandalika,” ungkap Veda.

Sementara itu, rekan setim Veda di Honda Team Asia, Zen Mitani, mengalami balapan yang lebih sulit. Pembalap Jepang tersebut harus menerima dua penalti long lap setelah melakukan jump start.

Penalti tersebut membuat Mitani kehilangan banyak waktu dan kesempatan untuk bersaing di grup depan. Meski demikian, ritme balapnya cukup kompetitif dan kecepatannya disebut mampu menyamai pembalap yang berada di sekitar posisi 10 besar.

Namun, tambahan waktu akibat dua long lap penalty membuat Mitani harus menyelesaikan balapan di posisi ke-21.

Dengan berakhirnya Moto3 Jepang 2026, Honda Team Asia kini mengalihkan fokus menuju Mandalika. Bagi Veda Ega Pratama, seri tersebut bukan hanya menjadi balapan berikutnya, tetapi juga kesempatan untuk menunjukkan performa di hadapan publik Indonesia pada debutnya sebagai pembalap Moto3 di Grand Prix kandang

.