Pasar dirtbike listrik semakin ramai. Namun kehadiran Juiced Bike Nomadix datang dengan pendekatan yang berbeda. Motor ini bukan sekadar pilihan alternatif, tapi mulai dilirik sebagai penantang serius di kelas dirtbike listrik berkat performa kuat, bobot ringan, dan harga yang lebih kompetitif.

Juiced Bike Nomadix hadir untuk rider yang ingin merasakan sensasi bermain trail dengan tenaga instan khas motor listrik, tanpa harus mengeluarkan biaya setinggi kompetitor di kelas premium.

Secara lineup, Juiced Bike menghadirkan Nomadix dalam dua varian berbeda.

Varian Nomadix Standard dibekali motor listrik bertenaga 8 kW, dengan kecepatan puncak mencapai 96 km/jam. Motor ini menggunakan baterai LG 72V 35Ah yang dirancang untuk penggunaan offroad aktif.

Sementara versi yang lebih tinggi adalah Nomadix R, yang membawa tenaga hingga 15 kW dengan top speed mencapai 113 km/jam. Versi ini menggunakan baterai Samsung 72V 40Ah untuk suplai tenaga yang lebih besar.

Kapasitas baterainya berada di kisaran 2,5–2,88 kWh, dengan estimasi jarak tempuh hingga 80 km dalam kondisi penggunaan normal. Namun saat digunakan untuk riding offroad agresif, jarak tempuh tentu akan lebih cepat berkurang.

Salah satu angka paling menarik ada di sektor torsinya. Juiced Bike Nomadix diklaim mampu menghasilkan torsi hingga 380 Nm.

Angka tersebut membuatnya sangat kompetitif di kelasnya, bahkan mulai dibandingkan dengan nama besar seperti SurRon Light Bee X, Talaria, hingga Segway Dirt eBike.

Masuk ke sektor kaki-kaki, Nomadix dibekali komponen yang memang serius untuk kebutuhan bermain tanah.

Suspensinya menggunakan KKE suspension dengan travel mencapai 220 mm, dipadukan fork depan 37 mm yang dirancang untuk meredam karakter jalur offroad.

Sistem pengereman memakai rem hidrolik berbasis DOT dengan kaliper 6 piston dan cakram 220 mm, memberikan daya henti yang responsif di berbagai kondisi trek.

Velg menggunakan kombinasi ukuran 19 inci di depan dan 16 inci di belakang, lengkap dengan ban offroad untuk menunjang traksi di jalur tanah.

Untuk bobot, Juiced Bike Nomadix terbilang sangat ringan. Motor ini hanya memiliki berat sekitar 72,5 kg, membuatnya terasa lincah saat bermanuver di jalur trail.

Tinggi jok berada di angka 838 mm, wheelbase 1.240 mm, dan kapasitas muatan maksimal mencapai 120 kg.

Fitur menarik lainnya adalah speed lock berbasis PIN. Fitur ini memungkinkan pembatasan kecepatan secara digital, sehingga pengguna bisa menyesuaikan karakter tenaga sesuai kebutuhan.

Bahkan fitur ini juga cocok untuk orang tua yang ingin membatasi tenaga motor saat digunakan oleh rider pemula.

Saat ini Juiced Bike Nomadix memang difokuskan khusus untuk kebutuhan offroad dan belum mendapat homologasi untuk digunakan di jalan raya.

Motor ini dijadwalkan mulai tersedia pada Agustus 2026, dan pemesanan sudah dibuka lewat sistem deposit yang dapat dikembalikan.

Dengan kombinasi tenaga besar, bobot ringan, torsi instan, serta harga yang lebih terjangkau, Juiced Bike Nomadix hadir bukan hanya sebagai alternatif—tapi sebagai dirtbike listrik yang siap diajak bermain serius di jalur trail.

Komisi Superbike FIM resmi menetapkan sejumlah regulasi baru yang akan mulai berlaku pada musim WorldSBK 2026. Keputusan tersebut telah disetujui oleh Permanent Bureau, sementara rincian lengkap regulasi kini sudah tersedia melalui situs resmi FIM.

Salah satu perubahan yang menjadi perhatian utama adalah revisi pada prosedur penundaan start atau Start Delayed Procedure.

Mulai musim 2026, apabila status Start Delayed diumumkan ketika seluruh pembalap sudah berada di posisi start grid, maka hitung mundur menuju warm up lap akan dimulai ulang dari papan 5 menit.

Sebelumnya, prosedur tersebut hanya dimulai kembali dari papan 3 menit.

Perubahan ini dilakukan untuk memberi waktu tambahan bagi tim dan pembalap dalam mempersiapkan diri ketika terjadi penundaan menjelang start.

Aturan tersebut juga tidak hanya berlaku di WorldSBK, tetapi diterapkan untuk seluruh seri FIM Circuit Racing Championships.

Selain itu, FIM juga memperketat aturan terkait pelanggaran batas kecepatan di pit lane.

Mulai musim depan, pembalap yang melanggar speed limit di area pit lane akan langsung dikenai denda resmi dari FIM WorldSBK Stewards.

Jika pelanggaran serupa terjadi lebih dari satu kali, nominal denda akan ditingkatkan secara bertahap.

Bahkan, hukuman yang lebih berat dapat diberikan apabila pelanggaran dilakukan dengan kecepatan yang jauh melebihi batas yang ditentukan atau jika terjadi akumulasi pelanggaran dalam satu musim.

Regulasi baru ini menjadi bagian dari langkah FIM untuk meningkatkan keselamatan balap sekaligus menjaga keteraturan jalannya kompetisi di paddock maupun di lintasan.

Dengan aturan yang lebih tegas, seluruh tim dan pembalap WorldSBK dipastikan harus beradaptasi lebih cepat sebelum musim 2026 resmi dimulai.

BMW Motorrad kembali menghadirkan superbike spesial untuk para penggemar performa tinggi dan kolektor lewat peluncuran BMW M1000RR Limited Edition Isle of Man TT. Model ini dirilis sebagai bentuk penghormatan terhadap 115 tahun Isle of Man TT—balapan jalan raya paling legendaris, paling ekstrem, dan paling berbahaya di dunia.

Diproduksi sangat terbatas, BMW M1000RR edisi spesial ini hanya tersedia 115 unit di seluruh dunia. Jumlah tersebut dibuat untuk menandai perjalanan panjang Isle of Man TT yang telah menjadi ikon motorsport roda dua global sejak lebih dari satu abad lalu.

Secara basis, motor ini dibangun dari varian tertinggi BMW M1000RR M Competition. Namun BMW Motorrad memberikan sentuhan desain yang jauh lebih eksklusif dengan karakter retro-modern yang kuat.

Salah satu daya tarik utamanya hadir lewat balutan warna Matte British Racing Green yang dipadukan dengan tangki aluminium berfinishing Satin Chrome. Kombinasi tersebut membuat tampilannya terlihat klasik, elegan, sekaligus agresif khas motor balap Inggris.

Detail paling menarik justru hadir di sisi fairing kanan dan kiri. BMW menyematkan grafis peta Mountain Course Isle of Man TT yang dibuat asimetris.

Fairing sisi kanan menampilkan layout tikungan kanan, sedangkan sisi kiri memuat tikungan kiri dari lintasan legendaris tersebut. Detail ini membuat motor terasa sangat personal sekaligus menjadi penghormatan visual yang kuat terhadap sejarah Isle of Man TT.

Material premium juga hadir di berbagai sisi. Cover airbox menggunakan M Carbon dengan finishing matte yang dipadukan logo resmi TT dan layout sirkuit.

Area jok dibalut Black Alcantara seat untuk memberi nuansa lebih eksklusif, sementara bagian swingarm dan rear frame mendapat sentuhan warna gelap lengkap dengan branding “TT”.

Sebagai motor kolektor, BMW Motorrad juga menyiapkan paket eksklusif untuk setiap pembeli.

Setiap unit dibekali engraved serial number pada top bridge seperti 001/115, sertifikat keaslian resmi dari BMW Motorrad, rear paddock stand bawaan, serta paddock mat khusus dengan kombinasi logo BMW M dan Isle of Man TT.

Kehadiran motor ini bukan sekadar edisi kosmetik. BMW Motorrad memang memiliki sejarah panjang di Isle of Man TT.

Perjalanan itu dimulai sejak 1939 ketika Georg Meier memenangkan Senior TT menggunakan BMW RS 255 Kompressor.

BMW kemudian kembali menorehkan prestasi melalui R90S di era 1970-an, hingga memasuki era modern bersama S1000RR dan M1000RR.

Nama seperti Michael Dunlop hingga Peter Hickman menjadi bagian penting dari sejarah kemenangan BMW di Mountain Course.

Bahkan pada 2023, Peter Hickman mencetak rekor lap tercepat sepanjang masa di Isle of Man TT dengan waktu 16 menit 36,115 detik, dengan rata-rata kecepatan mencapai 219,4 km/jam di jalan raya umum.

Untuk saat ini BMW Motorrad masih belum membuka detail resmi terkait harga maupun apakah ada peningkatan performa dibanding M1000RR M Competition standar.

Namun melihat statusnya yang hanya diproduksi 115 unit, BMW M1000RR Limited Edition Isle of Man TT dipastikan akan menjadi salah satu superbike kolektor paling diburu tahun ini.

Bukan hanya langka, tapi juga menjadi simbol sejarah panjang BMW Motorrad di salah satu ajang balap paling ikonik di dunia.

BMW Motorrad kembali menghadirkan superbike spesial untuk para penggemar performa tinggi dan kolektor lewat peluncuran BMW M1000RR Limited Edition Isle of Man TT. Model ini dirilis sebagai bentuk penghormatan terhadap 115 tahun Isle of Man TT—balapan jalan raya paling legendaris, paling ekstrem, dan paling berbahaya di dunia.

Diproduksi sangat terbatas, BMW M1000RR edisi spesial ini hanya tersedia 115 unit di seluruh dunia. Jumlah tersebut dibuat untuk menandai perjalanan panjang Isle of Man TT yang telah menjadi ikon motorsport roda dua global sejak lebih dari satu abad lalu.

Secara basis, motor ini dibangun dari varian tertinggi BMW M1000RR M Competition. Namun BMW Motorrad memberikan sentuhan desain yang jauh lebih eksklusif dengan karakter retro-modern yang kuat.

Salah satu daya tarik utamanya hadir lewat balutan warna Matte British Racing Green yang dipadukan dengan tangki aluminium berfinishing Satin Chrome. Kombinasi tersebut membuat tampilannya terlihat klasik, elegan, sekaligus agresif khas motor balap Inggris.

Detail paling menarik justru hadir di sisi fairing kanan dan kiri. BMW menyematkan grafis peta Mountain Course Isle of Man TT yang dibuat asimetris.

Fairing sisi kanan menampilkan layout tikungan kanan, sedangkan sisi kiri memuat tikungan kiri dari lintasan legendaris tersebut. Detail ini membuat motor terasa sangat personal sekaligus menjadi penghormatan visual yang kuat terhadap sejarah Isle of Man TT.

Material premium juga hadir di berbagai sisi. Cover airbox menggunakan M Carbon dengan finishing matte yang dipadukan logo resmi TT dan layout sirkuit.

Area jok dibalut Black Alcantara seat untuk memberi nuansa lebih eksklusif, sementara bagian swingarm dan rear frame mendapat sentuhan warna gelap lengkap dengan branding “TT”.

Sebagai motor kolektor, BMW Motorrad juga menyiapkan paket eksklusif untuk setiap pembeli.

Setiap unit dibekali engraved serial number pada top bridge seperti 001/115, sertifikat keaslian resmi dari BMW Motorrad, rear paddock stand bawaan, serta paddock mat khusus dengan kombinasi logo BMW M dan Isle of Man TT.

Kehadiran motor ini bukan sekadar edisi kosmetik. BMW Motorrad memang memiliki sejarah panjang di Isle of Man TT.

Perjalanan itu dimulai sejak 1939 ketika Georg Meier memenangkan Senior TT menggunakan BMW RS 255 Kompressor.

BMW kemudian kembali menorehkan prestasi melalui R90S di era 1970-an, hingga memasuki era modern bersama S1000RR dan M1000RR.

Nama seperti Michael Dunlop hingga Peter Hickman menjadi bagian penting dari sejarah kemenangan BMW di Mountain Course.

Bahkan pada 2023, Peter Hickman mencetak rekor lap tercepat sepanjang masa di Isle of Man TT dengan waktu 16 menit 36,115 detik, dengan rata-rata kecepatan mencapai 219,4 km/jam di jalan raya umum.

Untuk saat ini BMW Motorrad masih belum membuka detail resmi terkait harga maupun apakah ada peningkatan performa dibanding M1000RR M Competition standar.

Namun melihat statusnya yang hanya diproduksi 115 unit, BMW M1000RR Limited Edition Isle of Man TT dipastikan akan menjadi salah satu superbike kolektor paling diburu tahun ini.

Bukan hanya langka, tapi juga menjadi simbol sejarah panjang BMW Motorrad di salah satu ajang balap paling ikonik di dunia.