Pabrikan asal China, CFMoto, kembali membuat gebrakan besar di industri roda dua dunia. Melalui superbike terbarunya, CFMoto V4 SR-RR, mereka berhasil mencatatkan rekor baru sebagai motor produksi bermesin pembakaran internal (ICE) tercepat yang pernah dibuat di China.

Dalam pengujian resmi yang telah diverifikasi menggunakan perangkat GPS, V4 SR-RR mampu melesat hingga 315,82 km/jam (196,6 mph). Angka tersebut menjadi pencapaian tertinggi sepanjang sejarah bagi sepeda motor produksi asal Negeri Tirai Bambu sekaligus menunjukkan bahwa pabrikan China kini semakin serius memasuki segmen superbike premium.

Performa Mulai Mendekati Motor MotoGP

Kecepatan maksimum yang dicapai V4 SR-RR memang masih berada di bawah motor prototipe MotoGP. Namun, selisih performanya kini tidak lagi terlalu jauh.

Sebagai perbandingan, rekor top speed MotoGP pernah dibukukan oleh Jorge Martin bersama Aprilia Racing di Sirkuit Mugello dengan kecepatan mencapai 368,6 km/jam. Artinya, CFMoto V4 SR-RR hanya terpaut sekitar 52 km/jam dari motor balap tercepat di dunia.

Untuk memberikan gambaran performanya, pada kecepatan maksimum tersebut motor ini mampu melaju sekitar 87,7 meter hanya dalam satu detik, sebuah angka yang menunjukkan kemampuan aerodinamika dan tenaga yang sangat impresif untuk motor produksi massal.

Mesin V4 997 cc Bertenaga 209 HP

Rahasia performa luar biasa V4 SR-RR berasal dari mesin V4 berkapasitas 997 cc yang dikembangkan khusus oleh CFMoto.

Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga hingga 209 HP, menjadikannya salah satu mesin paling bertenaga yang pernah diproduksi pabrikan China.

Di atas kertas, performanya mulai masuk ke wilayah para superbike Eropa seperti:

• Ducati Panigale V4 S — 213 HP
• Aprilia RSV4 Factory — 216 HP

Menariknya, Aprilia membutuhkan mesin berkapasitas 1.100 cc untuk menghasilkan tenaga tersebut, sementara CFMoto mampu mendekatinya hanya dengan kubikasi 997 cc.

Siap Masuk Jalur Produksi dan WorldSBK?

CFMoto pertama kali memperlihatkan V4 SR-RR dalam bentuk konsep pada ajang EICMA Milan 2025. Sejak saat itu, motor ini langsung menjadi pusat perhatian berkat desain agresif, konfigurasi mesin V4, hingga ambisi CFMoto memasuki segmen superbike global.

Keberhasilan memecahkan rekor kecepatan semakin memperkuat sinyal bahwa V4 SR-RR akan segera memasuki jalur produksi massal.

Tak hanya itu, banyak pihak menilai motor ini juga dipersiapkan sebagai fondasi bagi CFMoto untuk tampil di ajang FIM World Superbike Championship (WorldSBK) dalam waktu mendatang.

Jika benar terealisasi, maka dominasi pabrikan Jepang dan Eropa di kelas superbike berpotensi mendapat tantangan serius dari produsen asal China.

Segmen motor bergaya scrambler di Indonesia kembali kedatangan pemain baru. Melalui MForce Indonesia, WMoto resmi memperkenalkan Letbe Flygon 250, sebuah motor bergaya retro scrambler yang menggabungkan desain klasik dengan teknologi modern untuk memenuhi kebutuhan berkendara harian hingga petualangan ringan.

Mengusung tagline “Your Captain for Riding Freedom”, Flygon 250 hadir sebagai pilihan menarik bagi pecinta motor bergaya klasik yang tetap menginginkan fitur-fitur kekinian.

Desain Retro dengan Sentuhan Adventure

Secara tampilan, WMoto Letbe Flygon 250 mengusung karakter scrambler klasik yang kental. Lampu depan berbentuk bulat, tangki bergaya vintage, jok datar, serta posisi berkendara yang ergonomis membuat motor ini terlihat siap diajak melintasi jalan perkotaan maupun jalur semi off-road.

Tak hanya tampil klasik, Flygon juga dibekali ground clearance setinggi 230 mm, memberikan rasa percaya diri saat melewati jalan bergelombang maupun trek berbatu ringan.

Motor ini menggunakan rangka tubular berbahan baja yang dipadukan dengan suspensi depan Upside Down (USD) dan monoshock belakang sehingga mampu meningkatkan stabilitas sekaligus kenyamanan saat berkendara.

Persaingan pasar motor listrik di Indonesia semakin menarik dengan hadirnya pemain baru yang membawa pendekatan berbeda. Omoway resmi meluncurkan Omo X, sebuah motor listrik pintar (smart electric motorcycle) yang menggabungkan teknologi digital, desain futuristis, dan pengalaman berkendara yang lebih terkoneksi.

Menariknya, Indonesia bukan hanya menjadi pasar pertama di Asia untuk Omo X, tetapi juga negara pertama di dunia yang menerima penjualan sekaligus pengiriman unit motor listrik tersebut. Keputusan ini menunjukkan betapa pentingnya Indonesia dalam strategi global Omoway.

Peluncuran Omo X di BSD, Tangerang, menjadi tonggak awal bagi Omoway dalam memperkenalkan kategori baru kendaraan roda dua berbasis smart mobility. Tidak sekadar menawarkan motor listrik, Omo X dirancang sebagai ekosistem mobilitas modern yang mengintegrasikan teknologi pintar dengan kebutuhan mobilitas harian masyarakat.

General Manager Indonesian Market Omoway, Yulong Chen, menjelaskan bahwa Indonesia dipilih karena merupakan salah satu negara dengan populasi pengguna sepeda motor terbesar di dunia. Selain itu, karakter mobilitas masyarakat yang sangat bergantung pada kendaraan roda dua dianggap ideal untuk pengembangan produk ini.

Menurut Yulong, proses pengembangan Omo X tidak dilakukan secara instan. Selama dua tahun terakhir, tim Omoway melakukan berbagai riset lapangan di Indonesia untuk memahami kebutuhan pengguna secara langsung.

Tim Omoway bahkan turun ke berbagai daerah untuk mempelajari kondisi jalan, pola perjalanan harian masyarakat, hingga kebiasaan berkendara pengguna sepeda motor Indonesia. Hasil riset tersebut kemudian diterjemahkan ke dalam desain, fitur, serta spesifikasi yang lebih relevan dengan kebutuhan pasar lokal.

Secara desain, Omo X tampil dengan bahasa desain futuristis yang memadukan lekukan modern dengan dimensi yang cukup besar. Motor ini memiliki panjang 2.022 mm, lebar 858 mm, tinggi 1.211 mm, dan wheelbase mencapai 1.500 mm yang memberikan kesan premium sekaligus stabil saat digunakan berkendara.

Namun daya tarik utama Omo X bukan hanya pada tampilannya. Motor ini mengusung konsep smart mobility yang memungkinkan pengguna menikmati pengalaman berkendara yang lebih modern, nyaman, dan terkoneksi melalui berbagai teknologi digital yang terintegrasi.

Omoway menyebut pengembangan Omo X berfokus pada kebutuhan manusia sebagai pengguna utama. Teknologi yang disematkan dirancang untuk mempermudah aktivitas sehari-hari sekaligus meningkatkan kenyamanan dan keamanan selama berkendara.

Sebelum resmi dipasarkan, Omo X juga telah menjalani serangkaian pengujian ketat yang meliputi uji ketahanan air, performa kendaraan, hingga aspek keselamatan berkendara. Pengujian tersebut dilakukan untuk memastikan motor mampu menghadapi berbagai kondisi jalan dan cuaca yang umum ditemui di Indonesia.

Pada sektor tenaga, Omoway Omo X menggunakan baterai berteknologi Lithium Iron Phosphate (LFP) yang dikenal memiliki tingkat keamanan lebih baik, umur pakai lebih panjang, serta stabilitas performa yang tinggi dibandingkan baterai konvensional.

Untuk pasar Indonesia, Omo X tersedia dalam dua pilihan kapasitas baterai. Varian standar menggunakan baterai 5,38 kWh dengan jarak tempuh hingga 160 kilometer berdasarkan standar WMTC atau lebih dari 200 kilometer pada kecepatan rata-rata 30 km/jam.

Sementara varian Long Range mengandalkan baterai berkapasitas 7,68 kWh yang mampu menempuh hingga 210 kilometer berdasarkan standar WMTC atau mencapai sekitar 260 kilometer dalam kondisi penggunaan tertentu.

Kemampuan pengisian daya juga menjadi salah satu keunggulan yang ditawarkan. Penggunaan charger standar 800 watt memungkinkan baterai terisi penuh dalam waktu sekitar 6 jam. Sedangkan dengan quick charger 2.000 watt, waktu pengisian dapat dipangkas hingga sekitar 2,5 jam.

Kombinasi jarak tempuh yang panjang dan opsi pengisian cepat membuat Omo X menjadi salah satu motor listrik premium yang cukup kompetitif di pasar Indonesia saat ini.

Untuk menjangkau berbagai kebutuhan konsumen, Omoway menghadirkan empat varian Omo X dengan rentang harga yang beragam.

Varian Omo X Smart dipasarkan dengan harga Rp46,9 juta. Kemudian Omo X Smart Long Range dibanderol Rp51,9 juta. Sementara Omo X Balance dijual seharga Rp63,9 juta dan varian tertinggi Omo X Balance Pilot dipasarkan dengan harga Rp76,9 juta.

Sebagai bagian dari program peluncuran, Omoway juga menawarkan berbagai keuntungan tambahan berupa diskon pembelian sebesar Rp5 juta, subsidi registrasi Rp2 juta, serta gratis biaya perawatan selama tiga tahun.

Dengan kombinasi teknologi pintar, baterai berkapasitas besar, fitur konektivitas modern, serta harga yang masih kompetitif di segmen premium, Omoway Omo X berpotensi menjadi salah satu pemain baru yang patut diperhitungkan dalam perkembangan industri motor listrik Indonesia.