Connect with us

Motor

Kawasaki Versys 900 SE LT Meluncur, Usung Mesin 948 cc dan Teknologi Radar

Published

on

Kawasaki memperluas lini sport-touring melalui kehadiran Kawasaki Versys 900 SE LT ABS model 2027. Motor ini mengisi posisi di antara Versys 650 dan Versys 1100 SE LT, dengan kombinasi mesin empat silinder, suspensi jarak main panjang, serta teknologi bantuan berkendara berbasis radar.

Untuk pasar Amerika Serikat, Versys 900 SE LT ABS dijadwalkan tersedia mulai Maret 2027. Kawasaki menetapkan harga dasar sebesar US$13.599, belum termasuk biaya pengiriman, pajak, dan biaya tambahan lainnya. Model ini juga menjadi debut teknologi Advanced Rider Assistance Systems (ARAS) di keluarga Versys.

Mesin 948 cc Berbasis Kawasaki Z900

Sumber tenaga Versys 900 berasal dari mesin empat silinder segaris berkapasitas 948 cc dengan pendingin cairan, yang dikembangkan dari platform mesin keluarga Kawasaki Z900. Menurut spesifikasi yang dirilis Kawasaki Eropa, mesin ini menghasilkan tenaga 120 tk pada 9.500 rpm dan torsi 97,4 Nm pada 8.000 rpm.

Karakter mesin disesuaikan untuk kebutuhan sport-touring. Penyaluran tenaga dirancang tetap responsif, tetapi mudah dikendalikan saat berkendara pada putaran rendah hingga menengah. Transmisi enam percepatan dipadukan dengan kopling assist & slipper, sedangkan rasio gigi akhir yang lebih panjang membantu menjaga putaran mesin tetap rendah ketika melaju konstan.

Dari segi desain, Kawasaki mengusung konsep Aero Edge. Tampilan fairing depan dibuat berbeda dari Versys 650 dan Versys 1100, dengan panel bodi berlapis serta ruang terbuka yang memberi kesan lebih ringan dan dinamis. Konsep ini tetap mempertahankan karakter crossover yang cocok untuk perjalanan jauh maupun penggunaan di berbagai kondisi jalan beraspal.

Rangka Trellis dan Suspensi Jarak Main Panjang

Versys 900 menggunakan rangka trellis yang dikembangkan khusus untuk model ini, dengan mesin turut berperan sebagai bagian struktural. Konfigurasi tersebut dirancang untuk mendukung stabilitas, termasuk saat motor membawa penumpang dan barang bawaan.

Di bagian depan, motor ini menggunakan garpu inverted cartridge berdiameter 43 mm dengan jarak main sekitar 150 mm. Pengaturan rebound damping dan preload tersedia untuk menyesuaikan karakter suspensi dengan kebutuhan pengendara.

Suspensi belakang mengandalkan sistem horizontal back-link dengan jarak main sekitar 160 mm. Pengendara dapat menyesuaikan rebound damping dan memanfaatkan penyetel preload jarak jauh ketika membawa beban tambahan.

Untuk sektor pengereman, Versys 900 dibekali cakram ganda berdiameter 310 mm di depan dengan kaliper radial empat piston, serta cakram 260 mm di belakang. Roda berukuran 17 inci dibalut ban Metzeler SPORTEC 01, mendukung karakter pengendalian yang lebih dekat dengan motor jalan raya dibandingkan motor adventure berorientasi off-road.

Radar Depan dan Belakang, Ada ACC Lite

Salah satu daya tarik utama Versys 900 SE LT ABS adalah sistem ARAS yang memanfaatkan sensor radar depan dan belakang. Teknologi ini mendukung beberapa fitur bantuan pengendara, yakni Adaptive Cruise Control Lite (ACC Lite), Forward Collision Warning (FCW), dan Blind Spot Detection (BSD).

ACC Lite membantu mempertahankan kecepatan yang dipilih pengendara sekaligus menyesuaikan laju motor untuk menjaga jarak dengan kendaraan di depan. Sistem membaca informasi dari radar depan dan sensor kendaraan, lalu mengatur deselerasi melalui katup throttle elektronik. Berbeda dengan adaptive cruise control penuh pada Kawasaki Ninja H2 SX, ACC Lite tidak mengendalikan sistem rem secara langsung. Karena itu, pengendara tetap harus siap melakukan pengereman manual saat situasi lalu lintas mengharuskannya.

Sementara itu, Forward Collision Warning memberikan peringatan ketika sistem mendeteksi potensi benturan dengan kendaraan di depan. Blind Spot Detection memantau area titik buta dan memberikan peringatan melalui indikator pada kaca spion ketika kendaraan lain terdeteksi mendekat. Kawasaki menegaskan bahwa sistem bantuan ini bukan teknologi berkendara otonom dan tetap membutuhkan respons pengendara.

Selain radar, Versys 900 dilengkapi IMU yang mendukung fitur pengelolaan kendaraan saat menikung, kontrol traksi, pilihan mode berkendara, serta quickshifter dua arah. Panel instrumen TFT 5 inci, konektivitas smartphone, dan soket USB-C turut melengkapi fitur elektroniknya.

Disiapkan untuk Perjalanan Jarak Jauh

Kenyamanan touring didukung jok dengan ketinggian yang dapat disesuaikan serta windshield yang menawarkan tujuh posisi pengaturan. Tangki bahan bakar berkapasitas sekitar 20 liter juga disiapkan untuk menunjang perjalanan dengan jarak tempuh panjang.

Khusus untuk pasar Amerika Serikat, Kawasaki menawarkan varian Versys 900 SE LT ABS dengan sejumlah aksesori sebagai perlengkapan standar. Kelengkapannya meliputi side case atau boks samping, hand guard, grip heater, lampu kabut LED, pelindung radiator, frame slider, standar tengah, dan lower cowl.

Kombinasi mesin 948 cc, suspensi jarak main panjang, roda 17 inci, dan fitur bantuan berkendara berbasis radar menjadikan Versys 900 SE LT ABS sebagai pilihan sport-touring yang mengedepankan performa jalan raya sekaligus kenyamanan perjalanan jauh. Kehadirannya juga memperluas pilihan di keluarga Versys bagi pengendara yang menginginkan motor touring dengan karakter mesin empat silinder.

Motor

Polytron FOX 350 Raih Penghargaan Desain Internasional dari Jepang, Angkat Kebutuhan Pengendara Indonesia

Published

on

By

JAKARTA – Motor listrik Polytron FOX 350 berhasil meraih penghargaan desain bergengsi dari Jepang. Pencapaian ini menjadi pengakuan internasional pertama bagi desain motor listrik Polytron, sekaligus menunjukkan bahwa pengembangan kendaraan listrik berbasis kebutuhan konsumen lokal dapat memperoleh apresiasi di tingkat global.

Dalam proses penilaian tahun ini, FOX 350 terpilih dari total 5.111 karya desain yang mengikuti seleksi. Sebanyak 1.484 karya dinyatakan menerima penghargaan setelah melalui dua tahap penjurian yang melibatkan juri dari Jepang dan berbagai negara.

Penghargaan tersebut diberikan dengan mempertimbangkan sejumlah aspek, mulai dari kenyamanan ergonomi, kemudahan penggunaan, penerapan teknologi, hingga skema kepemilikan kendaraan listrik. Pendekatan ini menempatkan desain bukan sekadar tampilan visual, tetapi juga sebagai bagian dari pengalaman berkendara sehari-hari.

Dari sisi ergonomi, Polytron FOX 350 dirancang untuk menunjang mobilitas pengendara di berbagai kondisi jalan. Salah satu fitur yang ditawarkan adalah Comfy Deck, yang memberikan ruang gerak kaki lebih luas sehingga pengendara dapat menyesuaikan posisi berkendara untuk mendapatkan kenyamanan lebih baik.

Motor listrik ini juga dilengkapi sejumlah fitur pendukung, seperti Cruise Control untuk membantu mempertahankan kecepatan, Hill Start Assist yang membantu mencegah motor bergerak mundur ketika berhenti di tanjakan, serta Reverse Mode untuk mempermudah manuver saat keluar dari area parkir yang terbatas.

Untuk menunjang penggunaan harian, FOX 350 turut dibekali konektivitas berbasis Internet of Things (IoT). Melalui smartphone, pengguna dapat memantau informasi tertentu terkait kendaraan, termasuk kondisi baterai dan lokasi motor.

Aspek kepemilikan juga menjadi salah satu pertimbangan dalam pengembangan FOX 350. Polytron menyediakan pilihan pembelian dengan baterai maupun skema sewa baterai. Pilihan tersebut ditujukan untuk memberikan alternatif biaya awal kepemilikan yang lebih terjangkau, dengan ketentuan perawatan dan penggantian baterai mengikuti kebijakan layanan yang berlaku.

Head of Group Product EV-2W Polytron, Ilman Fachrian Fadly, menyampaikan bahwa penghargaan ini menjadi pengakuan internasional pertama bagi desain motor listrik Polytron. Menurutnya, pengembangan FOX 350 berangkat dari pengamatan terhadap kebutuhan pengendara Indonesia, mulai dari kenyamanan saat menghadapi kemacetan hingga kebutuhan bermanuver di jalan menanjak dan pertimbangan biaya baterai.

Sebelumnya, Polytron FOX 350 juga meraih penghargaan Motor Listrik Terbaik 2026 dalam ajang Uzone Choice Awards. Capaian tersebut menambah catatan positif bagi model ini di tengah perkembangan pasar kendaraan listrik roda dua di Indonesia.

Melalui FOX 350, Polytron menegaskan komitmennya untuk terus menghadirkan kendaraan listrik yang mempertimbangkan kebutuhan mobilitas masyarakat. Penghargaan desain dari Jepang ini sekaligus menjadi momentum bagi industri kendaraan listrik nasional untuk terus mengembangkan produk yang menggabungkan ergonomi, teknologi, dan kemudahan kepemilikan.

Continue Reading

Event

Aprilia RS 660 Phillip Island Tribute, Edisi Spesial yang Rayakan Sejarah Balap

Published

on

By

Aprilia menghadirkan penghormatan khusus untuk salah satu sirkuit paling ikonik dalam sejarah balap motor melalui RS 660 Phillip Island Tribute. Motor sport kelas menengah ini tampil dengan livery eksklusif yang terinspirasi dari karakter sirkuit Phillip Island, Australia, sekaligus membawa cerita panjang kesuksesan pabrikan asal Italia tersebut di arena balap dunia.

Aprilia RS 660 Phillip Island Tribute dijadwalkan tampil di pameran otomotif EICMA 2026 yang berlangsung di Milan, Italia, pada 5–8 November 2026. Motor edisi spesial ini akan dipamerkan di booth Aprilia, Hall 9, sebagai perpaduan antara desain eksklusif, teknologi modern, dan warisan kompetisi Aprilia.

Phillip Island memiliki posisi penting dalam perjalanan Aprilia di dunia balap. Pabrikan ini telah mengoleksi sedikitnya 10 kemenangan di berbagai kelas Kejuaraan Dunia MotoGP di sirkuit Australia tersebut, belum termasuk pencapaiannya di World Superbike bersama Aprilia RSV4.

Salah satu momen penting terjadi pada MotoGP Australia 2025 ketika Raúl Fernández meraih kemenangan bersama motor Aprilia RS-GP. Hasil tersebut menjadi bagian dari pencapaian Aprilia yang menembus 300 kemenangan di Kejuaraan Dunia Balap Motor, sekaligus memperkuat rekam jejaknya sebagai salah satu pabrikan Eropa tersukses di kompetisi tersebut.

Kehadiran RS 660 Phillip Island Tribute juga menjadi bentuk penghormatan terhadap sirkuit yang telah lama menjadi bagian dari kalender MotoGP. Phillip Island dijadwalkan tidak lagi menjadi tuan rumah MotoGP mulai musim 2027, mengakhiri kiprahnya di kalender kejuaraan setelah hampir tiga dekade.

Livery Eksklusif dengan Identitas Phillip Island

Dari sisi visual, Aprilia RS 660 Phillip Island Tribute mengusung kombinasi warna putih, hijau, dan merah yang terinspirasi dari identitas sirkuit. Aksen hijau menghiasi bagian samping dan buritan, sedangkan pelek merah memberikan kontras yang memperkuat karakter sporty motor ini.

Panel sampingnya menampilkan grafis berbentuk lintasan Phillip Island, lengkap dengan tulisan “Phillip Island Circuit” dan motif bendera kotak-kotak yang identik dengan garis finis balap. Detail tersebut membuat edisi ini tampil berbeda dari RS 660 standar.

Aprilia turut menyematkan emblem khusus pada tangki bahan bakar yang menunjukkan jumlah kemenangan pabrikan di sirkuit tersebut. Sementara itu, nomor seri masing-masing unit dicantumkan pada pelat di area kepala kemudi, mempertegas identitasnya sebagai model edisi khusus.

Mesin 660 cc dan Elektronik Berorientasi Performa

Untuk sektor teknis, RS 660 Phillip Island Tribute tetap mengandalkan platform Aprilia RS 660 dengan mesin dua silinder berkapasitas 660 cc dan konfigurasi empat katup. Mesin tersebut menghasilkan tenaga maksimum 105 HP pada 10.400 rpm serta torsi puncak 70 Nm pada 8.400 rpm.

Aprilia juga menyediakan pilihan dengan tenaga yang dibatasi hingga 35 kW untuk kebutuhan pengendara yang sesuai dengan persyaratan lisensi di pasar tertentu. Ketersediaan varian ini dapat berbeda menurut negara dan regulasi yang berlaku.

Karakter sport modernnya didukung sistem elektronik Aprilia Performance Ride Control (aPRC) generasi terbaru. Paket tersebut mencakup traction control, wheelie control, engine braking control, cornering ABS, serta pengaturan pemetaan mesin melalui sistem throttle elektronik Ride-by-Wire.

Pengendara juga mendapatkan fitur launch control, sistem perpindahan gigi elektronik dua arah, cruise control, dan sensor inersia enam sumbu yang membantu sistem elektronik membaca dinamika pergerakan motor. Berbagai pengaturan tersebut dirancang untuk mendukung kebutuhan berkendara di jalan raya maupun penggunaan di lintasan balap.

Konstruksi Ringkas untuk Karakter Sport

Aprilia RS 660 menggunakan mesin sebagai bagian struktural yang turut menopang konstruksi motor. Rangkanya mengandalkan dua balok samping yang terhubung melalui sambungan baut pada area kepala kemudi dan bagian belakang.

Konsep ini menjadi bagian dari pendekatan desain RS 660 yang mengutamakan konstruksi ringkas sekaligus mendukung karakter handling motor sport. Perpaduan mesin bertenaga, rangka yang dirancang untuk performa, serta dukungan elektronik menjadikan RS 660 salah satu model penting dalam lini sport menengah Aprilia.

Melalui RS 660 Phillip Island Tribute, Aprilia tidak sekadar menawarkan perbedaan tampilan. Edisi ini membawa narasi sejarah kemenangan, identitas sirkuit legendaris, dan teknologi motor sport modern dalam satu paket. Detail harga, jumlah unit produksi, serta ketersediaan di tiap pasar perlu menunggu informasi resmi lebih lanjut dari Aprilia.

Continue Reading

Event

Peugeot Metropolis SW R 2027 Meluncur, Skuter 3 Roda 400 cc dengan Bagasi 76 Liter

Published

on

By

PRANCIS – Peugeot memperkenalkan Metropolis SW R 2027, skuter roda tiga bermesin 400 cc yang menggabungkan desain sporty, performa mesin berkapasitas besar, dan kepraktisan untuk menunjang mobilitas harian maupun perjalanan jarak jauh.

Salah satu daya tarik utama Peugeot Metropolis SW R 2027 adalah konfigurasi dua roda di bagian depan dan satu roda di belakang. Tata letak ini menjadi ciri khas skuter tiga roda Peugeot sekaligus menawarkan karakter berkendara yang berbeda dibandingkan skuter matik konvensional.

Dari sisi kepraktisan, model ini dibekali ruang penyimpanan berkapasitas 76 liter. Kapasitas tersebut menjadi nilai jual penting bagi pengendara yang membutuhkan ruang untuk membawa perlengkapan berkendara, barang bawaan, maupun kebutuhan perjalanan.

Tampil Sporty dengan Kombinasi Warna Kontras

Peugeot Metropolis SW R 2027 mengusung kombinasi warna Satin Snow White dan aksen Ultimate Red. Identitas sporty semakin kuat melalui logo R, sejumlah komponen berwarna hitam, serta jahitan merah pada jok.

Karakter desainnya juga diperkuat dengan setang terbuka dan windshield berukuran pendek. Perpaduan elemen tersebut memberikan tampilan yang tegas, dengan pendekatan desain yang menggabungkan kesan premium dan karakter skuter berperforma besar.

Selain tampilan, konfigurasi roda depan ganda menjadi bagian penting dari identitas Metropolis. Sistem ini dirancang untuk mendukung karakter berkendara khas skuter roda tiga, meskipun pengendara tetap perlu menyesuaikan diri dengan dimensi dan bobot kendaraan.

Mesin PowerMotion 400 cc, Tenaga 35,6 HP

Sektor dapur pacu mengandalkan mesin PowerMotion berkapasitas 400 cc yang menggunakan sistem pendingin cairan, empat katup, dan injeksi bahan bakar elektronik.

Berdasarkan spesifikasi yang diberikan, mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga maksimum 35,6 hp pada 7.250 rpm, dengan torsi puncak 38,1 Nm. Karakter tenaga dan torsi ini menjadi modal untuk mendukung kebutuhan berkendara dengan kapasitas mesin besar.

Penyaluran tenaga menggunakan transmisi otomatis CVT. Sistem tersebut memungkinkan pengendara berakselerasi tanpa harus mengoperasikan tuas kopling atau memindahkan gigi secara manual, sebagaimana pada sepeda motor bertransmisi manual.

Kombinasi mesin 400 cc dan CVT menempatkan Metropolis SW R sebagai skuter yang menawarkan kemudahan pengoperasian sekaligus kapasitas performa lebih besar dibandingkan skuter perkotaan pada umumnya.

Bagasi 76 Liter dan Jarak Tempuh Sekitar 300 Km

Tidak hanya mengandalkan kapasitas mesin, Peugeot Metropolis SW R 2027 juga menawarkan kepraktisan melalui ruang penyimpanan sebesar 76 liter. Bagasi berkapasitas besar ini dapat menjadi pertimbangan bagi pengendara yang sering membawa perlengkapan tambahan saat bepergian.

Untuk mendukung mobilitas, skuter ini dilengkapi tangki bahan bakar berkapasitas 13 liter. Jarak tempuh teoritisnya diklaim mencapai sekitar 300 kilometer, meskipun jarak aktual akan bergantung pada kondisi jalan, gaya berkendara, beban kendaraan, dan konsumsi bahan bakar.

Kombinasi bagasi lega dan kapasitas tangki tersebut membuat Metropolis SW R menarik bagi pengguna yang mengutamakan fungsi praktis dalam kendaraan bermesin besar.

Bobot 280 Kg, Perlu Pertimbangan untuk Mobilitas Perkotaan

Di balik keunggulan mesin dan ruang penyimpanannya, Peugeot Metropolis SW R 2027 memiliki bobot mencapai 280 kg. Angka tersebut perlu menjadi pertimbangan, terutama ketika kendaraan digunakan di jalan perkotaan yang padat, area parkir terbatas, atau kondisi yang mengharuskan pengendara sering bermanuver pada kecepatan rendah.

Karakter kendaraan roda tiga juga membutuhkan adaptasi, khususnya bagi pengendara yang sebelumnya terbiasa menggunakan skuter konvensional. Karena itu, kenyamanan dan kemudahan pengoperasian tetap perlu dinilai melalui pengalaman berkendara langsung.

Dengan mesin 400 cc, bagasi 76 liter, serta desain sporty, Peugeot Metropolis SW R 2027 menawarkan kombinasi performa dan kepraktisan dalam segmen skuter roda tiga. Model ini menarik bagi pengendara yang mencari kendaraan dengan kapasitas mesin besar dan ruang penyimpanan luas, dengan tetap mempertimbangkan dimensi serta bobotnya untuk penggunaan sehari-hari.

Continue Reading

Trending