Akhir pekan ini menjadi momen spesial bagi motorsport Indonesia. Sebanyak tujuh pembalap Tanah Air dipastikan kembali membawa Merah Putih bersaing di panggung balap internasional sepanjang 29–31 Mei 2026.

Mereka akan turun di dua venue balap bergengsi Eropa: Sirkuit Mugello, Italia, yang menjadi bagian dari rangkaian MotoGP Italia, serta MotorLand Aragon, Spanyol, tuan rumah seri pendukung WorldSBK.

Mulai dari Moto2, Moto3, Red Bull Rookies Cup, World Supersport, World Sportbike, hingga Harley-Davidson Bagger Cup—nama-nama pembalap Indonesia kembali hadir di lintasan dunia.

Agenda padat ini menjadi panggung penting bagi rider muda Indonesia untuk menunjukkan konsistensi, kecepatan, dan daya saing di level internasional.

Aksi Merah Putih di Mugello, Italia

Sorotan utama datang dari Mugello. Sirkuit legendaris Italia tersebut akhir pekan ini akan dipenuhi aksi para rider Indonesia di berbagai kelas balap.

Line-up Indonesia di Mugello:

• Mario Suryo Aji — Moto2 | Idemitsu Honda Team Asia
• Veda Ega Pratama — Moto3 | Honda Team Asia
• Kiandra Ramadhipa — Red Bull Rookies Cup
• Dimas Ekky Pratama — Harley-Davidson Bagger Cup

Mario Aji kembali turun di kelas Moto2 bersama Idemitsu Honda Team Asia di tengah proses pemulihan pasca operasi tulang belakang C7 akibat insiden sebelumnya. Kehadirannya di Mugello tentu tetap dinantikan para penggemar Indonesia.

Sementara itu, Veda Ega Pratama datang dengan performa yang sedang menanjak. Rider muda Indonesia tersebut tampil impresif di musim debut Moto3 2026 dengan koleksi 58 poin dan konsisten bersaing di posisi kompetitif.

Di Red Bull Rookies Cup, Kiandra Ramadhipa kembali melanjutkan perjuangannya menghadapi persaingan ketat para rider muda terbaik dunia.

Sedangkan Dimas Ekky Pratama siap tampil di kategori yang tak kalah menarik, yakni Harley-Davidson Bagger Cup, menghadirkan tantangan berbeda dengan karakter motor berkapasitas besar.

Persaingan Sengit di MotorLand Aragon

Tak hanya di Italia, Merah Putih juga hadir di MotorLand Aragon, Spanyol lewat kejuaraan WorldSBK support class.

Tiga pembalap Indonesia akan turun di sana:

• Aldi Satya Mahendra — WorldSSP | Yamaha BLU CRU Evan Bros Team
• Felix Putra Mulya — WorldSPB | ProGP NitiRacing
• Arai Agaska — WorldSPB | ProGP NitiRacing

Aldi Satya Mahendra, yang dikenal dengan julukan El Dablek, datang dengan motivasi tinggi setelah menunjukkan performa menjanjikan di seri sebelumnya.

Sementara itu, Felix Putra Mulya dan Arai Agaska terus menunjukkan progres positif bersama ProGP NitiRacing dan akan kembali memburu hasil maksimal serta peluang menembus zona poin di Aragon.

Akhir Pekan Penting untuk Motorsport Indonesia

Kehadiran tujuh rider Indonesia di dua sirkuit Eropa sekaligus menjadi bukti perkembangan besar motorsport Indonesia dalam beberapa tahun terakhir.

Mulai dari Grand Prix paddock di Mugello hingga WorldSBK paddock di Aragon, pembalap-pembalap Merah Putih kini semakin rutin hadir dan bersaing di level dunia.

Akhir pekan ini bukan sekadar soal hasil akhir di lintasan, tetapi juga tentang bagaimana Indonesia terus memperlihatkan eksistensinya di panggung balap internasional.

Semua mata kini tertuju ke Mugello dan Aragon.

Akankah akhir pekan ini kembali menghadirkan hasil besar untuk Merah Putih?

Aldi Satya Mahendra menunjukkan mental bertarung luar biasa pada putaran World Supersport 2026 di Republik Ceko. Pebalap muda Indonesia yang membela tim BrCorse bersama dukungan Yamaha Racing Indonesia sukses bangkit dan finis di posisi ke-4 pada Race 2, setelah sebelumnya mengalami insiden crash di Race 1.

Pada balapan pertama, Aldi harus menerima hasil pahit usai terjatuh dan hanya tercatat finis di posisi ke-31. Namun rider yang dijuluki “El Dablek” itu membalasnya dengan performa impresif sehari kemudian. Tampil lebih agresif dan konsisten sepanjang race, Aldi berhasil menembus barisan depan dan mengamankan posisi keempat saat garis finis.

Hasil ini sekaligus menjadi pencapaian terbaik Aldi di sirkuit Autodrom Most sepanjang kariernya di WorldSSP. Catatan tersebut melampaui hasil musim 2025 ketika dirinya finis di posisi ke-5 di trek yang sama. Performa ini memperlihatkan perkembangan signifikan Aldi di musim keduanya tampil penuh di ajang World Supersport.

Dengan tambahan poin penting dari seri Ceko, Aldi kini menempati posisi ke-12 klasemen sementara WorldSSP 2026 dengan total 54 poin. Tren positif ini menjadi modal penting untuk menghadapi seri-seri berikutnya di kalender Kejuaraan Dunia Supersport.

Salah satu faktor yang ikut mendukung peningkatan performanya adalah keputusan Aldi untuk tetap tinggal di Eropa selama musim berlangsung. Strategi tersebut diambil demi menjaga kondisi fisik, mempermudah adaptasi dengan karakter lintasan, serta mempercepat recovery antarseri. Langkah itu terbukti efektif dalam menjaga ritme balap sekaligus meningkatkan kepercayaan dirinya di atas motor Yamaha R9.

Manager Motorsport PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Wahyu Rusmayadi, turut memberikan apresiasi atas perkembangan Aldi sepanjang musim ini. Menurutnya, Aldi berhasil menunjukkan karakter pebalap pekerja keras yang mampu bangkit dari tekanan dan kembali tampil kompetitif di level dunia.

“Perkembangan Aldi Satya Mahendra terlihat sangat positif. Dia mampu kembali ke performa terbaiknya seperti saat meraih podium bersejarah di Phillip Island. Meski sempat mengalami kesulitan, Aldi bisa bangkit, menembus 10 besar bahkan kembali masuk top 5. Kami berharap tren ini terus berlanjut agar dia semakin konsisten meraih poin dan memperbaiki posisi klasemen,” ujar Wahyu Rusmayadi.

Hasil di Ceko menjadi sinyal kuat bahwa Aldi Satya Mahendra mulai kembali menemukan ritme terbaiknya di WorldSSP 2026. Jika konsistensi ini terus terjaga, peluang Aldi untuk rutin bersaing di lima besar musim ini terbuka lebar.

Komisi Superbike FIM resmi menetapkan sejumlah regulasi baru yang akan mulai berlaku pada musim WorldSBK 2026. Keputusan tersebut telah disetujui oleh Permanent Bureau, sementara rincian lengkap regulasi kini sudah tersedia melalui situs resmi FIM.

Salah satu perubahan yang menjadi perhatian utama adalah revisi pada prosedur penundaan start atau Start Delayed Procedure.

Mulai musim 2026, apabila status Start Delayed diumumkan ketika seluruh pembalap sudah berada di posisi start grid, maka hitung mundur menuju warm up lap akan dimulai ulang dari papan 5 menit.

Sebelumnya, prosedur tersebut hanya dimulai kembali dari papan 3 menit.

Perubahan ini dilakukan untuk memberi waktu tambahan bagi tim dan pembalap dalam mempersiapkan diri ketika terjadi penundaan menjelang start.

Aturan tersebut juga tidak hanya berlaku di WorldSBK, tetapi diterapkan untuk seluruh seri FIM Circuit Racing Championships.

Selain itu, FIM juga memperketat aturan terkait pelanggaran batas kecepatan di pit lane.

Mulai musim depan, pembalap yang melanggar speed limit di area pit lane akan langsung dikenai denda resmi dari FIM WorldSBK Stewards.

Jika pelanggaran serupa terjadi lebih dari satu kali, nominal denda akan ditingkatkan secara bertahap.

Bahkan, hukuman yang lebih berat dapat diberikan apabila pelanggaran dilakukan dengan kecepatan yang jauh melebihi batas yang ditentukan atau jika terjadi akumulasi pelanggaran dalam satu musim.

Regulasi baru ini menjadi bagian dari langkah FIM untuk meningkatkan keselamatan balap sekaligus menjaga keteraturan jalannya kompetisi di paddock maupun di lintasan.

Dengan aturan yang lebih tegas, seluruh tim dan pembalap WorldSBK dipastikan harus beradaptasi lebih cepat sebelum musim 2026 resmi dimulai.