Motor
MV Agusta Resmi Lepas KTM, Siap Tancap Gas Sebagai Brand Independen!
Varese, Italia – Satu babak baru dimulai untuk MV Agusta. Di tengah gempuran industri otomotif roda dua global, merek ikonik asal Italia ini kembali membuktikan ketangguhannya. Setelah sekian waktu berada di bawah naungan KTM, kini MV Agusta resmi kembali berdiri independen, menandai titik balik emosional yang penuh makna dalam sejarah panjang mereka.
Langkah ini bukan sekadar soal kepemilikan. Ini adalah perjalanan hati, semangat untuk kembali menjadi merek yang tegak di atas identitas orisinalnya—penuh seni, performa, dan warisan balap.
Transaksi resmi diumumkan pada awal Juli 2025, di mana 100% saham MV Agusta kembali dikuasai oleh Art of Mobility, perusahaan yang dikendalikan oleh keluarga Sardarov. Kendali penuh ini mengakhiri kolaborasi yang dinamis dengan KTM, sekaligus membuka jalan menuju restrukturisasi menyeluruh yang lebih personal dan berani.
Meski berpisah, MV Agusta tetap menjalin kerja sama transisi dengan KTM hingga akhir tahun fiskal, sebagai langkah strategis untuk menjaga kestabilan internal. Namun arah ke depan sudah jelas: kebebasan penuh dan fokus membangun masa depan dengan gaya mereka sendiri.
Restrukturisasi juga menyentuh level manajerial. Luca Martin kini resmi menjabat sebagai CEO, menggantikan peran sebelumnya sebagai COO. Sementara Filippo Bassoli dipercaya sebagai kepala brand dan marketing global, menyuntikkan semangat baru dalam strategi komunikasi MV Agusta ke publik.

Dan ya, tanda-tanda kebangkitan langsung terasa. MV Agusta telah mengisyaratkan peluncuran motor generasi terbaru menjelang EICMA 2025. Spekulasi juga semakin kuat soal keterlibatan mereka di MotoGP, di mana kabarnya tim R&D tengah mengembangkan prototipe motor balap untuk comeback ke kejuaraan paling prestisius di dunia itu.
Langkah berani ini adalah wujud tekad MV Agusta: bukan hanya untuk bertahan, tapi untuk kembali bersinar dengan cara yang sepenuhnya mereka pilih sendiri.
Motor
Harley-Davidson Rilis Lini Model 2026 di Indonesia, Touring Premium dan Cruiser Baru Mulai Rp 602 Juta
Pabrikan motor legendaris asal Amerika Serikat, Harley-Davidson, resmi meluncurkan lini sepeda motor model tahun 2026 di Indonesia. Peluncuran ini dilakukan oleh PT JLM Auto Indonesia sebagai importir dan distributor resmi, sekaligus menegaskan komitmen mereka untuk menghadirkan model global terbaru yang sesuai dengan kebutuhan pasar domestik.
Deretan model terbaru ini menghadirkan kombinasi motor baru dan model penyempurnaan yang telah mendapatkan peningkatan signifikan, mulai dari performa mesin, fitur teknologi, hingga desain yang kini tampil lebih modern dan premium. Kehadiran lini model 2026 juga menandai langkah penting Harley-Davidson dalam memperkuat eksistensinya di segmen motor besar di Indonesia, khususnya untuk pengendara yang mengutamakan kenyamanan touring dan karakter khas cruiser Amerika.

Street Glide Limited dan Road Glide Limited Jadi Sorotan Utama
Sorotan utama dalam peluncuran kali ini adalah hadirnya dua model flagship di kategori Grand American Touring, yakni:
- Harley-Davidson Street Glide Limited
- Harley-Davidson Road Glide Limited
Kedua motor ini dirancang untuk menghadirkan pengalaman berkendara jarak jauh dengan tingkat kenyamanan tinggi, performa stabil, serta fitur hiburan modern.
Menariknya, Road Glide Limited melakukan debut perdananya di Indonesia, sementara Street Glide Limited hadir dengan identitas baru yang lebih modern dan sporty setelah sebelumnya dikenal sebagai Ultra Limited.
Mesin Milwaukee-Eight VVT 117, Tenaga Lebih Responsif untuk Touring
Kedua model touring premium tersebut dibekali mesin:
Milwaukee-Eight VVT 117
Keunggulan mesin ini:
- Tenaga lebih besar
- Torsi lebih kuat
- Respons akselerasi lebih halus
- Efisiensi bahan bakar lebih baik
Mesin ini juga dilengkapi teknologi Variable Valve Timing (VVT) yang membantu meningkatkan performa di berbagai kondisi berkendara, terutama saat touring jarak jauh atau membawa beban berat.
Fitur Modern: Skyline OS, Audio Premium, dan Navigasi Terintegrasi

Untuk meningkatkan kenyamanan pengendara, Harley-Davidson menyematkan berbagai fitur teknologi terbaru pada lini model 2026.
Fitur utama:
- Sistem operasi Skyline OS
- Layar sentuh full color
- Navigasi terintegrasi
- Audio premium Harley-Davidson Audio powered by Rockford Fosgate
- Desain ulang Grand Tour-Pak
- Rider Safety Enhancements
Kombinasi fitur ini membuat motor touring Harley semakin nyaman digunakan untuk perjalanan jarak jauh.
Segmen Cruiser hingga Adventure Touring Ikut Diperbarui
Selain model touring, lini model 2026 juga mencakup berbagai segmen lain yang populer di kalangan penggemar motor besar.
Segmen Cruiser
Beberapa model yang hadir:
- Harley-Davidson Low Rider ST
- Harley-Davidson Fat Boy
Seluruh model cruiser ini menggunakan mesin:
Milwaukee-Eight 117
dengan tiga karakter penyetelan berbeda melalui:
- Intake
- Exhaust
- Profil cam
- Riding mode
Segmen Sport
Di kategori sport performance, hadir:
Harley-Davidson Sportster S
Motor ini mengandalkan mesin:
Revolution Max
yang terkenal dengan performa tinggi dan teknologi modern, serta kini hadir dengan desain penutup mesin baru untuk tampilan lebih agresif.
Segmen Adventure Touring
Untuk penggemar perjalanan jarak jauh dan petualangan, hadir:
Harley-Davidson Pan America 1250 ST
Fitur utama:
- Suspensi premium
- Sistem pengereman performa tinggi
- Roda 17 inci
- Quick shifter
- Handling fokus jalan aspal
Motor ini dirancang untuk memberikan performa optimal di jalan raya sekaligus kenyamanan saat touring.
Harga Mulai Rp 602 Juta, Targetkan Segmen Premium
Untuk pasar Indonesia, lini model Harley-Davidson model tahun 2026 dibanderol dengan harga mulai dari:
Rp 602 juta
Harga tersebut menempatkan motor Harley-Davidson tetap berada di segmen premium, dengan target konsumen yang menginginkan:
- Motor besar berkarakter kuat
- Kenyamanan touring
- Teknologi modern
- Prestige brand
Motor
Bimota KB998 Rimini Elite, Superbike Spek WorldSBK Produksi Hanya 5 Unit di Dunia
Pabrikan motor eksotis asal Italia, Bimota, kembali menunjukkan taringnya lewat peluncuran Bimota KB998 Rimini Elite, sebuah superbike edisi ultra-terbatas yang dikembangkan langsung dengan standar balap Superbike World Championship atau WorldSBK.
Motor performa tinggi ini dikembangkan bersama Provec Racing, tim yang berada di balik proyek Bimota by Kawasaki Racing Team di ajang WorldSBK. Hasilnya adalah motor dengan spesifikasi mendekati motor balap profesional, namun tetap legal untuk dimiliki kolektor dan penggemar motorsport.
Yang membuatnya semakin eksklusif, KB998 Rimini Elite hanya diproduksi sebanyak lima unit di seluruh dunia, menjadikannya salah satu superbike paling langka yang pernah dibuat oleh Bimota.
Tenaga 212 HP, Lebih Buas dari Versi Standar

Performa menjadi fokus utama pada Bimota KB998 Rimini Elite. Mesin yang digunakan mampu menghasilkan tenaga hingga:
212 bhp
Angka ini meningkat sekitar:
+15 hp
atau sekitar
+7,5 persen
dibanding versi standar KB998 Rimini.
Peningkatan performa tersebut membuat motor ini semakin siap digunakan untuk:
- Track day profesional
- Balap kompetitif
- Koleksi superbike eksklusif
- Pengalaman berkendara level WorldSBK
Bobot Dipangkas, Rasio Power-to-Weight Semakin Agresif

Selain peningkatan tenaga, tim pengembang juga melakukan diet ekstrem pada sektor bobot.
Pengurangan bobot:
16,7 kg
Bobot kosong sekarang:
176 kg
Kombinasi tenaga besar dan bobot ringan ini menghasilkan rasio tenaga terhadap bobot yang jauh lebih agresif, faktor penting untuk:
- Akselerasi cepat
- Handling presisi
- Stabilitas di kecepatan tinggi
- Performa maksimal di lintasan
Komponen Premium Kelas Balap

Sebagai superbike spesial, hampir seluruh komponen pada Bimota KB998 Rimini Elite berasal dari brand kelas dunia.
Komponen utama:
Sistem pengereman:
Brembo
Suspensi:
Showa
Knalpot:
Akrapovič
Ban:
Pirelli
Kombinasi ini memastikan performa motor tetap stabil dalam kondisi balap ekstrem.
Elektronik Canggih dengan Telemetri Balap
Di sektor elektronik, Bimota menggandeng Mectronik untuk menghadirkan sistem telemetri balap 2D yang telah dioptimalkan khusus untuk lintasan.
Fitur elektronik:
- Engine mapping pilihan
- Traction control
- Engine brake control
- Data telemetry balap
- Pengaturan performa detail
Teknologi ini memungkinkan rider menyesuaikan karakter motor sesuai kondisi lintasan dan gaya berkendara.
Diuji Langsung Rider WorldSBK
Sebelum dipasarkan, superbike ini telah melalui pengujian langsung oleh rider profesional, termasuk:
- Xavi Forés (test rider)
- Alex Lowes
- Axel Bassani
Motor ini juga sempat tampil di ajang balap nasional Spanyol, yaitu:
Spanish Superbike Championship ESBK 2025
Dalam debutnya, mantan pembalap MotoGP:
Tito Rabat
berhasil membawa motor ini finis di posisi podium, membuktikan bahwa performanya bukan sekadar angka di atas kertas.
Harga Rp1,9 Miliar dan Pengalaman Balap Eksklusif
Untuk memilikinya, calon pembeli harus menyiapkan dana besar.
Harga resmi:
99.800 Euro
sekitar
Rp1,9 miliar
(belum termasuk pajak)
Namun menariknya, pembeli tidak hanya mendapatkan motor, tetapi juga pengalaman balap eksklusif bersama tim profesional.
Benefit untuk pemilik:
- Track experience bersama rider WorldSBK
- Setup motor langsung dari tim balap
- Dukungan teknis profesional
- Layanan VIP di event WorldSBK
Hal ini menjadikan Bimota KB998 Rimini Elite bukan sekadar motor, tetapi sebuah paket pengalaman motorsport premium.
Motor
QJMotor COV 125 S dan COV 125 X Resmi Hadir, Motor Trail dan Supermoto 125cc Ramah Pemula
Pabrikan asal Tiongkok, QJMotor, resmi memperkenalkan dua motor terbaru di segmen entry-level, yakni QJMotor COV 125 X dan QJMotor COV 125 S. Kedua model ini dirancang khusus untuk pengendara pemula di kelas lisensi A1, dengan fokus pada performa yang mudah dikendalikan namun tetap menawarkan pengalaman berkendara yang menyenangkan.
Menariknya, meski berada di kelas 125cc, QJMotor mengusung konsep yang cukup ambisius dengan menghadirkan fitur dan komponen yang biasanya ditemukan pada motor kelas lebih tinggi. Hal ini membuat COV 125 S dan COV 125 X berpotensi menjadi pilihan menarik bagi rider pemula yang ingin mencoba sensasi berkendara di jalur off-road maupun jalan raya.

Dua Karakter Berbeda: Enduro dan Supermoto

Secara konsep, QJMotor COV 125 X dan QJMotor COV 125 S hadir dengan karakter yang sangat berbeda meski berbagi platform mesin yang sama.
Perbedaan utama:
COV 125 X (Enduro)
- Fokus penggunaan off-road
- Ground clearance tinggi
- Suspensi lebih siap medan berat
- Ban dual-purpose
COV 125 S (Supermoto)
- Fokus penggunaan jalan aspal
- Handling lebih presisi
- Posisi berkendara lebih rendah
- Ban on-road
Perbedaan ini membuat kedua model memiliki segmentasi pengguna yang jelas, baik untuk penggemar trail ringan maupun rider harian di perkotaan.

Mesin 125cc DOHC, Tenaga Maksimal Sesuai Regulasi Pemula
Di sektor dapur pacu, kedua motor ini dibekali mesin:
125cc
4 katup
pendingin cairan
Tenaga maksimum:
11 kW
sekitar 14,7 hp
Output tersebut memang mengikuti regulasi untuk pengendara pemula di banyak negara, namun tetap cukup untuk:
- Mobilitas harian
- Touring jarak dekat
- Latihan off-road ringan
- Penggunaan pemula
Karakter mesin ini dirancang agar responsif namun tetap mudah dikendalikan.
Suspensi USD 43 mm dan Rem ABS Bosch, Fitur Kelas Atas
Salah satu nilai jual utama dari QJMotor COV 125 X dan QJMotor COV 125 S adalah penggunaan komponen yang tergolong premium di kelas 125cc.
Fitur utama:
Suspensi depan:
USD 43 mm
Rem depan:
Cakram 320 mm
Rem belakang:
Cakram 220 mm
Sistem keselamatan:
ABS dual-channel dari Bosch
Kombinasi ini memberikan:
- Pengereman lebih stabil
- Kontrol lebih aman
- Rasa berkendara lebih percaya diri
- Standar keselamatan lebih tinggi
Perbedaan Dimensi dan Roda Jadi Pembeda Utama
Perbedaan paling signifikan antara kedua model ini terlihat pada sektor roda dan ergonomi.
QJMotor COV 125 X
Velg depan:
21 inci
Velg belakang:
18 inci
Ground clearance:
310 mm
Tinggi jok:
920 mm
Karakter:
Lebih cocok untuk jalur tanah dan medan berat
QJMotor COV 125 S
Velg depan dan belakang:
17 inci
Tinggi jok:
860 mm
Karakter:
Lebih stabil dan nyaman di jalan aspal
Fitur Modern: LCD, Full LED, dan Setang Fat Bar
Meski masuk kategori motor pemula, fitur yang ditawarkan cukup lengkap.
Fitur tambahan:
- Panel instrumen LCD
- Lampu full LED
- Setang Fat Bar dari Renthal
- Hand guard terintegrasi
Hal ini membuat motor terlihat lebih modern dan siap digunakan untuk berbagai kebutuhan berkendara.
Harga Kompetitif di Segmen Entry-Level
Untuk pasar global, QJMotor memasarkan kedua model ini dengan harga yang cukup kompetitif.
Perkiraan harga:
COV 125 S
sekitar £2.799
sekitar Rp64 jutaan
COV 125 X
sekitar £2.999
sekitar Rp69 jutaan
Dengan spesifikasi tersebut, kedua motor ini berpotensi menjadi pilihan menarik bagi rider pemula yang menginginkan motor trail atau supermoto dengan fitur modern dan harga terjangkau.
-
Motor Balap1 year agoWawan Wello Resmi Comeback! Siap Tarung di LFN HP969 & Yamaha Cup Race! 🔥
-
Motor2 years ago
Polytron Memperkenalkan 11 Fitur Baru pada Motor Listrik Fox-R
-
Mobil2 years agoPORSCHE RWB GARAPAN AKIRA NAKAI: MODIFIKASI YANG MENJADI INVESTASI SENI MEWAH
-
Motor1 year agoSuzuki DR-Z4 Series 2025: Andalan Baru di Segmen Motor Trail & Supermoto!
-
Motor8 months agoHonda Wave 125 Terbaru Resmi Meluncur di Thailand: Bebek Legendaris, Iritnya Bikin Dompet Senyum Lebar .
-
Motor2 years ago“Yamaha Luncurkan Motor Turing Ganteng di Indonesia! Ini Dia Harganya yang Bikin Melongo!”
-
Mobil1 year agoJetour T2 Siap Tantang Chery J6 di Pasar SUV Off-road!
-
Event2 years ago
Kia EV9 GT-Line Unjuk Gigi di GIIAS Bandung, Harganya Dekati Rp 2 Miliar OTR
