Pembalap tim LCR Honda, Johann Zarco, secara resmi mengonfirmasi ambisinya untuk kembali tampil di ajang balap ketahanan paling legendaris di dunia, Suzuka 8 Hours edisi 2026. Targetnya tidak main-main: mencetak hat-trick kemenangan di sirkuit ikonik milik Honda tersebut.

Keputusan ini menegaskan keseriusan Zarco dalam proyek balap endurance bersama tim pabrikan Honda Racing Corporation (HRC). Setelah sukses pada edisi sebelumnya, pembalap asal Prancis itu kini ingin kembali menorehkan sejarah di salah satu balapan paling prestisius bagi pabrikan Jepang.

Kemenangan Dramatis dan Ambisi Hat-Trick

Pada edisi sebelumnya, Johann Zarco bersama spesialis Suzuka, Takumi Takahashi, berhasil mempersembahkan kemenangan ke-31 bagi Honda di ajang Suzuka 8 Hours.

Kemenangan tersebut tergolong heroik karena tim harus bertarung hanya dengan dua pembalap setelah Xavi Vierge mundur pada saat-saat terakhir. Kondisi ini membuat strategi balap menjadi jauh lebih berat, terutama dalam pembagian stint dan manajemen fisik.

Kini, untuk edisi 2026, targetnya jelas:
menang lagi dan mencetak tiga kemenangan beruntun.

Motor Andalan: Honda CBR1000RR-R SP Siap Tempur

Dalam proyek endurance ini, tim HRC mengandalkan superbike flagship mereka, yaitu:

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Zarco mengaku sudah memiliki pengalaman dan kecepatan yang cukup untuk langsung kompetitif tanpa perlu adaptasi panjang dengan motor spesifikasi endurance tersebut.

Keunggulan utama motor ini:

• Basis superbike balap
• Mesin 1000 cc performa tinggi
• Stabilitas tinggi untuk balap jarak jauh
• Manajemen ban dan konsumsi bahan bakar optimal

Motor ini menjadi tulang punggung strategi Honda untuk mempertahankan dominasi di Suzuka.

Jadwal Brutal: Empat Balapan Dalam Empat Pekan

Tantangan terbesar bagi Johann Zarco bukan hanya soal lawan, tetapi juga jadwal balap yang sangat padat.

Kalender balapnya pada pertengahan 2026:

1. MotoGP Ceko — Brno
2. MotoGP Belanda — Assen
3. Suzuka 8 Hours — Suzuka
4. MotoGP Jerman — Sachsenring

Artinya, Zarco harus menjalani empat pekan balap berturut-turut tanpa jeda, yang menjadi ujian fisik dan mental luar biasa bagi pembalap profesional.

Rumor Dream Team: Rea Bisa Gabung HRC

Spekulasi line-up tim Honda Racing Corporation untuk Suzuka 8 Hours 2026 semakin menarik. Salah satu nama besar yang disebut-sebut adalah legenda WorldSBK:

Jonathan Rea

Jika benar bergabung bersama Johann Zarco dan Takumi Takahashi, maka Honda berpotensi memiliki formasi yang sangat kuat — bahkan bisa disebut sebagai Dream Team di balap endurance.

Namun demikian, opsi lain juga masih terbuka. Pada sesi tes awal April, terlihat pembalap:

• Somkiat Chantra
• Yuki Kunii

keduanya turut menjalani pengujian motor untuk proyek Suzuka.

Artinya, HRC masih memiliki banyak kandidat pembalap sebelum menentukan line-up final.

Strategi Besar Honda: Suzuka adalah Harga Mati

Bagi Honda, kemenangan di Suzuka 8 Hours bukan sekadar prestasi, tetapi soal reputasi di kandang sendiri.

Terlebih saat performa mereka di MotoGP masih dalam fase pengembangan menuju regulasi baru 2027, kemenangan di Suzuka menjadi simbol kekuatan teknologi dan kebanggaan brand.

Dengan pengalaman, manajemen ban yang baik, serta mental balap yang stabil, Johann Zarco dinilai sebagai aset penting dalam strategi jangka panjang Honda.

Pertanyaannya sekarang:

apakah Zarco akan mencetak sejarah sebagai pembalap MotoGP aktif pertama yang meraih hat-trick di Suzuka 8 Hours?

Atmosfer panas Ramadhan Race di Sirkuit GBT Surabaya menjadi saksi lahirnya komitmen besar untuk musim balap mendatang. Fuboru secara resmi melanjutkan kolaborasi strategis bersama Matapanah Production untuk mengarungi kompetisi balap tahun 2026.

Kesepakatan ini ditegaskan langsung oleh TERRENCE , perwakilan manajemen Fuboru, bersama Rudi “Ceklek” selaku penggerak utama Matapanah Production. Kerja sama tersebut memastikan dukungan penuh Fuboru terhadap salah satu event balap paling digemari di Tanah Air, yakni Matapanah Cup Race (MCR).

Fuboru menilai Matapanah bukan sekadar promotor balap, melainkan ekosistem yang telah terbukti solid dengan basis penggemar kuat serta penyelenggaraan event yang konsisten dan profesional, khususnya di wilayah Jawa Timur. Faktor inilah yang membuat Fuboru mantap untuk kembali melangkah bersama di musim 2026.

Kolaborasi ini sejatinya merupakan kelanjutan dari hubungan panjang yang telah terjalin selama bertahun-tahun. Dukungan brand-brand Fuboru di berbagai event Matapanah sebelumnya menjadi fondasi kuat menuju kerja sama jangka panjang yang kini semakin matang dan terarah.

Di sisi lain, Matapanah Production menyambut kolaborasi ini dengan antusias tinggi. Kepercayaan dari Fuboru menjadi dorongan besar untuk terus menghadirkan event balap yang lebih kompetitif, dikemas lebih profesional, dan tetap dekat dengan para pecinta balap nasional.

Dengan Fuboru resmi berada dalam barisan pendukung utama musim 2026, dunia balap Jawa Timur dipastikan bakal menyuguhkan persaingan yang lebih panas, atmosfer yang lebih hidup, dan kualitas event yang semakin berkelas. Musim baru, energi baru—lintasan siap membara.

Panggung roda dua di Indonesia International Motor Show 2026 kembali membuktikan diri sebagai barometer tren otomotif terkini. Tak hanya menjadi ajang peluncuran produk, IIMS 2026 juga menghadirkan deretan motor terbaik yang dinilai dari desain, teknologi, performa, hingga inovasi elektrifikasi.

Sepanjang pameran, atmosfer persaingan terasa panas. Merek-merek global dan lokal berlomba menampilkan identitas terbaik mereka, dan hasilnya terangkum dalam daftar penerima penghargaan motor terbaik IIMS 2026—sebuah cerminan selera dan kebutuhan pengendara masa kini.

Di sisi presentasi, BMW Motorrad sukses mencuri perhatian dengan konsep display yang kuat, interaktif, dan premium, mengantarkan mereka meraih penghargaan Best Booth Motorcycle. Dari sinilah kesan eksklusif dan inovatif langsung terasa sejak pengunjung melangkah masuk area pameran.

Segmen petualang tak kalah bersinar. Morbidelli T502X dinobatkan sebagai Best Adventure berkat karakter tangguh dan desain yang siap melahap perjalanan jarak jauh. Sementara di kelas cruiser, kemewahan dan performa berpadu sempurna pada Harley-Davidson CVO Street Glide yang keluar sebagai Best Cruiser.

Nuansa klasik-modern juga mendapat tempat istimewa. Royal Enfield Bear 650 tampil sebagai Best Naked Bike dengan karakter mesin kembar yang berjiwa retro, sedangkan Scomadi dan Royal Alloy membawa kembali romantisme skuter klasik dengan sentuhan desain yang relevan untuk era modern.

Dari kubu performa, Kawasaki Ninja ZX25RR kembali menegaskan dominasinya sebagai Best Sport Bike. Raungan mesin empat silinder dan teknologi balap menjadi magnet kuat bagi para pecinta kecepatan. Tak heran jika BMW M 1000 RR juga dinobatkan sebagai Most Desirable Sport Bike, motor impian yang membuat pengunjung berhenti lebih lama di booth.

Di kategori skuter, inovasi dan gaya berjalan beriringan. Italjet R200 keluar sebagai Best Scooter, sementara Vespa Sprint Tech 150 dinobatkan sebagai Most Advanced Modern Classic Scooter—menggabungkan desain ikonik dengan teknologi terkini.

Sementara itu, gelombang elektrifikasi menjadi sorotan besar. Indomobil e-Motor tampil dominan di berbagai kategori EV, menandai keseriusan industri dalam menyongsong masa depan kendaraan ramah lingkungan. Di sisi lain, ALVA, Polytron, dan United menunjukkan bahwa motor listrik lokal kian matang dari sisi desain, fungsi, hingga harga yang semakin terjangkau.

Tak kalah penting, penghargaan favorit pengunjung menjadi bukti kedekatan merek dengan konsumen. Astra Honda Motor kembali menegaskan dominasinya lewat kategori Most Tested Bike dan Favorite Motorcycle Promo, sementara Yamaha Aerox Alpha Cybercity dinobatkan sebagai skuter favorit pengunjung.

IIMS 2026 akhirnya bukan sekadar pameran, melainkan etalase besar arah industri roda dua—dari mesin konvensional berperforma tinggi hingga motor listrik masa depan. Sebuah pesan jelas bahwa dunia otomotif terus bergerak, dan pengendara kini punya semakin banyak pilihan untuk mengekspresikan gaya serta kebutuhan berkendara mereka.