Honda Monkey kembali hadir dalam balutan yang lebih unik. Kali ini, motor mini ikonik tersebut mendapatkan sentuhan khusus melalui Honda Monkey EX Custom Edition yang mengusung tema vintage trail dengan inspirasi dari motor balap off-road Honda BAJA.

Konsep ini memadukan karakter enduro klasik dengan nuansa American Western. Namun jangan berharap perubahan besar pada sektor performa. Honda Monkey EX Custom Edition tetap mempertahankan karakter dasar Monkey sebagai motor berukuran kompak yang mengutamakan gaya, kepraktisan, serta kesenangan berkendara.

Sentuhan bergaya enduro lebih banyak diterapkan melalui sektor visual dan aksesori. Dengan pendekatan tersebut, Honda Monkey EX Custom Edition tetap mempertahankan bentuk khas Monkey, tetapi mendapatkan karakter yang lebih adventure dan retro.

Terinspirasi Motor Balap Off-Road Klasik

Sektor desain menjadi daya tarik utama edisi khusus ini. Honda Monkey EX Custom Edition menggunakan kombinasi warna merah, oranye, dan kuning yang terinspirasi dari livery motor balap off-road klasik.

Grafis pada bagian tangki dan panel samping semakin memperkuat nuansa motorsport era lama. Identitas Monkey juga tetap dipertahankan melalui penggunaan logo Monkey Soft-Emblem.

Jok berwarna merah memberikan kontras terhadap bodi dan membuat tampilan motor semakin mencolok. Sementara itu, salah satu detail yang cukup unik terdapat pada bagian pelek dengan desain bergaya api yang memberikan karakter custom lebih kuat.

Dibekali Aksesori Bergaya Enduro

Untuk mempertegas konsep EX Custom Edition, CUB House by Honda memberikan sejumlah aksesori tambahan.

Pada bagian depan terdapat pelindung lampu berbahan aluminium yang sudah dilengkapi kaca terintegrasi. Komponen tersebut tidak hanya memperkuat tampilan vintage trail, tetapi juga memberikan identitas berbeda dibandingkan Monkey standar.

Bagian setang mendapatkan pelindung tangan dengan desain Enduro EX. Sementara area belakang dilengkapi rak bagasi berbahan aluminium yang semakin memperkuat karakter adventure sekaligus memberikan fungsi tambahan untuk membawa barang.

Meski mengusung tampilan enduro, Honda Monkey EX Custom Edition tetap mempertahankan karakter kompaknya. Dimensinya yang kecil membuat motor ini tetap relevan untuk digunakan sebagai kendaraan rekreasi maupun mobilitas perkotaan.

Untuk sektor keselamatan, motor ini juga sudah dibekali sistem pengereman ABS yang menjadi salah satu fitur penting ketika digunakan di jalan raya.

Harga Honda Monkey EX Custom Edition

Honda Monkey EX Custom Edition dipasarkan melalui CUB House by Honda di Thailand dengan harga 121.900 Baht.

Jika dikonversikan ke rupiah, nominal tersebut berada di kisaran Rp66 jutaan, tergantung nilai tukar yang berlaku.

Dengan kombinasi desain vintage trail, aksesori bergaya enduro, serta inspirasi Honda BAJA dan American Western, Monkey EX Custom Edition menawarkan pendekatan berbeda terhadap motor mini ikonik Honda.

Motor ini memang tidak mendapatkan ubahan besar pada sektor performa maupun kemampuan off-road. Namun, kekuatan utamanya justru berada pada desain dan detail custom yang membuatnya tampil lebih eksklusif.

Bagi penggemar Honda Monkey, edisi ini menjadi salah satu pilihan menarik untuk mendapatkan karakter motor mini yang lebih retro, adventure, sekaligus berbeda dari versi standar.

Pertanyaannya sekarang, apakah Honda Monkey EX Custom Edition akan dibawa ke pasar Indonesia?

Kita tunggu saja kabar selanjutnya.

Pameran otomotif GIIAS Surabaya 2026 siap kembali menyapa masyarakat Jawa Timur dengan skala penyelenggaraan yang lebih besar. Tahun ini, pameran menghadirkan area yang lebih luas sekaligus mencatat jumlah peserta terbanyak sepanjang penyelenggaraan GIIAS Surabaya.

Sebanyak 37 merek kendaraan dari berbagai segmen akan ambil bagian dalam pameran. Pesertanya mencakup merek mobil penumpang, kendaraan komersial, hingga sepeda motor. Penambahan satu hall baru juga membuat area pameran GIIAS Surabaya 2026 semakin luas dan memberikan ruang lebih besar bagi peserta untuk menampilkan produk serta teknologi terbaru mereka.

Dari sektor kendaraan penumpang, tercatat ada 26 merek yang berpartisipasi, yakni BAIC, BYD, Changan, Chery, Citroen, Daihatsu, GAC AION, Geely, GWM, Honda, Hyundai, iCAR, Jaecoo, JEEP, JETOUR, KIA, Leap Motor, Lepas, Mazda, Mitsubishi Motors, Polytron, Suzuki, Toyota, VinFast, Wuling, dan X-PENG.

Sementara dari kendaraan komersial, Foton menjadi merek yang ikut ambil bagian. Adapun segmen roda dua akan diramaikan oleh Aprilia, Kuprum, Moto Guzzi, Piaggio, Polytron, QJ Motor, Royal Enfield, Scomadi, Triumph, dan Vespa.

Tidak hanya menampilkan jajaran kendaraan yang sudah dipasarkan, GIIAS Surabaya 2026 juga akan membawa sejumlah model terbaru yang sebelumnya diperkenalkan dalam GIIAS 2026 di BSD. Pengunjung berkesempatan melihat langsung berbagai model baru sekaligus mengeksplorasi teknologi kendaraan yang ditawarkan masing-masing merek.

Kehadiran sejumlah merek kendaraan listrik juga menjadi salah satu daya tarik pameran. Perkembangan elektrifikasi di Indonesia akan menjadi bagian dari ekosistem yang ditampilkan, sehingga pengunjung dapat melihat lebih dekat perkembangan teknologi mobilitas listrik dari berbagai produsen.

Harga Tiket GIIAS Surabaya 2026

Buat pengunjung yang ingin datang, tiket GIIAS Surabaya 2026 dapat dibeli melalui aplikasi Auto360.

Pada periode Presale 2 yang berlangsung 19–21 Agustus 2026, tiket dibanderol Rp15.000 untuk kunjungan weekdays dan Rp20.000 untuk weekend.

Selanjutnya, tiket reguler tersedia mulai 22–30 Agustus 2026 melalui aplikasi Auto360. Harganya Rp25.000 untuk weekdays dan Rp40.000 untuk weekend.

Pengunjung yang memilih membeli tiket langsung di lokasi juga dapat menggunakan opsi on-the-spot. Harga tiketnya dipatok Rp35.000 untuk weekdays dan Rp50.000 untuk weekend.

Dengan pilihan harga tersebut, pengunjung memiliki beberapa opsi untuk menyesuaikan waktu dan metode pembelian tiket sebelum datang ke area pameran.

Bukan Sekadar Pameran Kendaraan

GIIAS Surabaya 2026 tidak hanya menghadirkan kendaraan baru. Pameran ini juga menjadi salah satu ruang bagi industri otomotif untuk memperkenalkan teknologi, inovasi, serta perkembangan ekosistem kendaraan listrik kepada masyarakat.

Penyelenggaraan tahun ini turut didukung Astra Credit Companies dan Toyota Astra Finance sebagai Platinum Financial Partner. Selain itu, terdapat EV Ecosystem Powered by PLN Mobile serta sejumlah sponsor dan partner lainnya.

Dengan jumlah merek yang mencapai 37 peserta dan area pameran yang diperluas, GIIAS Surabaya 2026 diprediksi menjadi salah satu agenda otomotif yang menarik perhatian para penggemar kendaraan di Jawa Timur.

Bagi pecinta otomotif, ini menjadi kesempatan untuk melihat lebih dekat mobil dan motor terbaru, membandingkan teknologi antar-merek, sekaligus mengikuti perkembangan industri otomotif yang semakin bergerak menuju elektrifikasi.

Jadi, sebelum berangkat ke lokasi, pastikan sudah menentukan tanggal kunjungan dan memilih kategori tiket yang sesuai. GIIAS Surabaya 2026 siap membawa lebih banyak kendaraan, teknologi, dan pengalaman otomotif dalam satu area pameran.

Toyota kembali menunjukkan arah pengembangan mobilitas listrik yang berbeda dari kendaraan konvensional. Kali ini, Toyota Land Hopper Concept hadir sebagai kendaraan listrik berukuran ringkas dengan konfigurasi tiga roda yang dirancang untuk menemani aktivitas eksplorasi di luar jalan raya.

Berbeda dengan SUV atau kendaraan off-road berukuran besar, Land Hopper Concept memiliki dimensi yang lebih kompak sehingga dapat digunakan untuk menjangkau area yang sulit dilewati kendaraan roda empat. Konsep ini ditujukan untuk jalur off-road ringan, jalan setapak, hingga area outdoor yang membutuhkan kendaraan dengan kemampuan manuver lebih fleksibel.

Secara konsep, Toyota Land Hopper memadukan karakter sepeda listrik dengan kendaraan petualang. Konfigurasi tiga roda menjadi salah satu ciri utamanya, sekaligus memberikan tambahan stabilitas ketika digunakan di permukaan yang tidak rata.

Untuk mendukung penggunaan di luar aspal, Toyota membekali konsep ini dengan suspensi dan ban yang dirancang untuk menghadapi medan non-aspal. Kombinasi tersebut menunjukkan bahwa Land Hopper bukan sekadar e-bike untuk penggunaan perkotaan, tetapi memiliki orientasi yang lebih kuat pada aktivitas rekreasi dan eksplorasi.

Menariknya, konsep Land Hopper mengingatkan pada pendekatan yang pernah digunakan Honda melalui MotoCompo. Kendaraan mungil tersebut dahulu dirancang sebagai moda mobilitas tambahan yang praktis dan dapat dibawa bersama kendaraan utama.

Jika MotoCompo hadir sebagai kendaraan kecil bermesin bensin pada era 1980-an, Land Hopper membawa gagasan serupa ke era elektrifikasi. Kendaraan ini dapat dibayangkan sebagai moda mobilitas tambahan setelah pengguna memarkir mobilnya di area tertentu, kemudian melanjutkan perjalanan menuju jalur yang lebih sempit atau sulit dijangkau.

Konsep tersebut juga sejalan dengan meningkatnya tren kendaraan listrik berukuran kecil untuk kebutuhan rekreasi dan aktivitas outdoor. Dengan sumber tenaga listrik, kendaraan seperti Land Hopper menawarkan karakter berkendara yang lebih senyap, sehingga menarik digunakan untuk aktivitas eksplorasi alam.

Toyota sendiri dikabarkan memiliki rencana untuk membawa konsep Land Hopper menuju tahap produksi. Namun hingga saat ini, detail teknis penting seperti kapasitas baterai, jarak tempuh, performa motor listrik, waktu pengisian daya, harga, serta jadwal peluncuran resmi belum diumumkan secara lengkap.

Artinya, Land Hopper Concept saat ini masih menjadi gambaran mengenai bagaimana Toyota melihat masa depan mobilitas personal untuk aktivitas outdoor.

Jika benar masuk jalur produksi, Toyota Land Hopper berpotensi menjadi kendaraan pendamping bagi pemilik SUV, camper, maupun pengguna yang membutuhkan kendaraan listrik ringkas untuk menjelajahi area yang tidak dapat dijangkau kendaraan berukuran besar.

Dengan format three-wheeler, karakter e-bike, dan orientasi adventure, Toyota Land Hopper Concept menawarkan pendekatan berbeda terhadap kendaraan listrik. Bukan sekadar alat transportasi harian, tetapi sebuah kendaraan pendamping untuk melanjutkan perjalanan setelah kendaraan utama berhenti.