Jagat otomotif global kembali dibuat heboh! BMW diduga secara tidak sengaja menampilkan sosok sedan listrik terbaru mereka lewat situs resmi di Jerman. Bukan sekadar rumor, mobil misterius itu muncul jelas dalam sebuah video promosi, memantik spekulasi liar soal langkah besar BMW menuju era Neue Klasse.

Alih-alih menampilkan iX3 sesuai konteks animasi, justru muncul sedan empat pintu dengan garis desain yang begitu tegas, rendah, dan sporty. Karakter wajah depannya mengusung grill ramping, lampu LED tipis horizontal, serta bodi mulus tanpa lekukan berlebihan—benar-benar mencerminkan DNA masa depan BMW.

Detail menarik lain adalah penggunaan spion konvensional, bukan kamera futuristik ala konsep, yang menguatkan dugaan mobil ini sudah mendekati versi produksi. Bahkan, handle pintu rata dengan bodi mempertegas aura modern sekaligus aerodinamis.

Banyak pengamat yakin mobil misterius ini adalah kandidat kuat BMW i4 generasi terbaru. Jika benar, artinya sedan listrik premium pesaing Tesla Model 3 dan Polestar 2 ini akan beralih ke platform Neue Klasse, menjanjikan kabin lebih lega, efisiensi tinggi, jarak tempuh panjang, serta kecepatan charging yang jauh lebih mumpuni.

Seolah ingin menegaskan strategi besar mereka, BMW tampaknya berusaha menawarkan dua cita rasa sedan listrik: i3 untuk sisi praktis dan i4 untuk performa sporty. Kombinasi yang pastinya akan memperluas daya tarik brand asal Bavaria ini di pasar global EV.

Meski belum ada pernyataan resmi dari pihak BMW, bocoran ini sudah cukup membuat dunia otomotif terbelalak. Jika benar menuju jalur produksi, sedan ini bisa menjadi salah satu EV paling dinanti dalam beberapa tahun ke depan.

⚡ Satu hal yang pasti: bocoran ini bukan sekadar kesalahan teknis, melainkan sinyal bahwa era sedan listrik BMW semakin dekat dan semakin emosional bagi para penggemarnya.

Pasar mobil listrik kembali diguncang! Wuling resmi memperkenalkan Binguo S (Bingo S), model terbaru yang siap jadi primadona pecinta kendaraan ramah lingkungan. Hadir lebih premium dibanding versi standar, Binguo S melengkapi lini model bersama Binguo Plus SUV dan membawa daya tarik tersendiri di segmen hatchback EV.

Harga banderolnya bikin kaget: mulai dari Rp149 jutaan hingga Rp187 jutaan dengan empat varian berbeda. Menariknya, varian baterai 41,9 kWh sanggup menempuh jarak hingga 430 km, sementara versi 31,9 kWh mencapai 325 km. Jelas jadi pilihan pas buat yang butuh efisiensi sekaligus kepraktisan mobil harian.

Dari sisi desain, Binguo S tampil elegan-modern dengan lekukan halus, lampu depan poligonal ber-DRL berbentuk huruf C, plus lampu belakang tipis menyambung yang makin menegaskan aura futuristisnya. Sementara interior hadir minimalis dengan tema warna Soft White dan Warm Brown, dilengkapi panel digital 8,88 inci, layar tengah 12,8 inci, serta konektivitas modern termasuk CarPlay.

Tenaganya pun tak main-main. Motor listrik di roda depan menghasilkan 75 kW dengan torsi 180 Nm, cukup bertenaga untuk mobil harian perkotaan. Fitur fast charging DC memungkinkan pengisian baterai dari 30%–80% hanya dalam 35 menit.

Tak ketinggalan, sistem keselamatan lengkap mulai dari kontrol stabilitas elektronik, hill-start assist, auto hold, hingga empat airbag sudah jadi standar.

Dengan harga terjangkau, desain stylish, serta jarak tempuh impresif, Wuling Binguo S jelas bukan sekadar EV biasa — ini adalah representasi gaya hidup baru bagi generasi muda yang ingin “hijau” tanpa kehilangan gaya!

Mercedes-AMG kembali menorehkan sejarah dengan memperkenalkan teknologi fast charging 1 megawatt (1.000 kW) untuk mobil listrik—sebuah lompatan besar yang menyamakan kecepatan isi daya baterai dengan waktu mengisi bahan bakar mobil konvensional.

Uji coba yang dilakukan menggunakan Mercedes-AMG Concept GT XX di stasiun pengisian prototipe membuktikan performa luar biasa: mobil ini mampu mencapai daya puncak 1.041 kW hanya dalam setengah detik setelah proses pengisian dimulai. Hasilnya, cukup 4 menit untuk menambah jarak tempuh 500 km—rekor dunia baru yang mengubah paradigma mobil listrik.

Lebih dari sekadar uji coba, Concept GT XX menjadi “laboratorium berjalan” yang sudah mencatat 25 rekor performa di sirkuit Nardò, Italia. Dibalik desain agresif khas AMG, mobil ini menyimpan komponen inti dari platform AMG.EA, termasuk motor axial flux bertenaga tinggi dan baterai revolusioner dengan sistem pendinginan oli non-konduktif yang mampu menyalurkan daya masif tanpa risiko overheat.

Keberhasilan ini bukan hanya tentang teknologi baterai, melainkan juga infrastruktur. Berkat kolaborasi dengan Mercedes-Benz Charging Unit dan Alpitronic, sistem pengisian daya 1 MW yang semula dikhususkan untuk truk listrik kini kompatibel dengan mobil bercolokan CCS berpendingin cairan.

Mercedes-Benz memastikan pencapaian ini akan menjadi fondasi jaringan fast charger generasi baru di Eropa dan Amerika Utara mulai 2026. Dengan hadirnya teknologi ini, era mobil listrik memasuki babak baru: bukan hanya tentang jarak tempuh, tapi juga kenyamanan dan kecepatan pengisian yang setara dengan kendaraan berbahan bakar fosil.

Ini bukan sekadar inovasi, melainkan janji masa depan di mana mobil listrik berperforma tinggi tak lagi mengenal kata kompromi.