Tesla akhirnya harus merelakan perubahan pada salah satu ciri khas desain mobilnya: flush door handle atau handle pintu rata. Regulasi keselamatan terbaru di China melarang penggunaan handle pintu elektronik yang sepenuhnya tersembunyi, mendorong Tesla untuk menyesuaikan diri demi tetap bisa bersaing di pasar otomotif terbesar dunia.

Kepala Desainer Tesla, Franz von Holzhausen, memastikan pihaknya tengah menggarap desain baru yang menggabungkan mekanisme manual dan elektronik dalam satu sistem. Tujuannya sederhana namun vital: agar pintu lebih mudah diakses dalam kondisi darurat, tanpa kehilangan sentuhan futuristis khas Tesla.

Aturan ini akan resmi berlaku mulai Juli 2027, memberi Tesla waktu kurang dari dua tahun untuk menemukan formula terbaik. Tantangan ini bukan sekadar soal desain, melainkan juga soal menjaga identitas brand tanpa mengorbankan keselamatan pengguna.

Lebih jauh, sorotan terhadap handle pintu Tesla tak hanya datang dari China. Di Amerika Serikat, otoritas keselamatan jalan raya (NHTSA) tengah menyelidiki lebih dari 140 laporan keluhan terkait kesulitan membuka pintu Tesla saat mobil kehilangan daya listrik. Bahkan investigasi mencakup 174 ribu unit Model Y produksi 2021, dengan kasus serupa juga muncul di Model 3 dan Model S.

Langkah Tesla mengubah desain handle pintu ini bisa menjadi momentum penting: menepis kritik, menjawab keraguan konsumen, sekaligus membuktikan bahwa inovasi futuristis tetap bisa selaras dengan aspek keselamatan.

Bagi para pecinta Tesla, perubahan ini mungkin terasa emosional — sebuah perpisahan dengan desain ikonik yang selama ini dianggap bagian dari DNA minimalis Tesla. Namun demi keselamatan, perubahan ini bukan sekadar keharusan, melainkan sebuah evolusi.

Valencia menjadi saksi berakhirnya Yamaha BLU CRU Master Camp 2025, sebuah program yang tak hanya sekadar pelatihan, melainkan perjalanan penuh inspirasi bagi sepuluh talenta muda dunia balap.

Selama lima hari intens, para pembalap belia ini merasakan pengalaman luar biasa—berlatih langsung dengan deretan bintang MotoGP, Moto2, dan WorldSBK. Nama besar seperti Fabio Quartararo, Andrea Locatelli, Tony Arbolino, Alex Rins, Jack Miller, hingga Jonathan Rea hadir memberi arahan, tips, dan motivasi. Bahkan, momen emosional tercipta ketika setiap pembalap muda menerima wearpack Alpinestars bertanda tangan seluruh rider tamu—simbol bahwa mimpi mereka mendapat restu dari para idola.

Dari Italia, Jepang, Brasil, hingga Indonesia, mereka datang membawa mimpi yang sama: menapaki jalan menuju level tertinggi balap dunia. Salah satunya, Arai Agaska, wakil Indonesia, yang kini punya bekal pengalaman emas untuk menatap masa depan lebih jauh.

Tak hanya soal kecepatan, program ini juga menekankan disiplin, mentalitas juara, hingga pengalaman unik seperti mengendarai WaveRunner di Valencia Marina. Seperti yang dikatakan Quartararo:

“Saya berharap ada program seperti ini ketika saya muda. Mereka semua luar biasa, dan saya yakin suatu hari nanti saya akan balapan melawan salah satu dari mereka di MotoGP.”

Di balik program intens ini, ada dukungan penuh dari pelatih kelas dunia—Julian Simon, Jules Cluzel, Marco Belli, hingga Chris MacClugage—serta manajemen Yamaha yang ingin membuka jalan bagi lahirnya generasi baru pebalap profesional.

“Mereka datang sebagai pembalap muda penuh mimpi, dan pulang sebagai pebalap yang lebih matang. Itulah arti sebenarnya dari Master Camp,” tutur Niccolò Canepa, Manajer Olahraga Balap Jalan Raya Yamaha Motor Europe.

Kini, Yamaha BLU CRU Master Camp 2025 bukan hanya meninggalkan kenangan lima hari tak terlupakan, tetapi juga menyalakan api harapan baru—bahwa dari Valencia, lahir bintang masa depan yang siap mengguncang MotoGP.

Deru mesin, gemerlap lampu malam, dan adrenalin tinggi siap meledak di Superchallenge Superprix 2025 Seri 3 yang akan digelar di Sirkuit Bukit Peusar, Tasikmalaya pada 22-23 Agustus. Kota santri bakal jadi saksi pertarungan sengit para pembalap terbaik Indonesia dalam balapan malam yang selalu penuh drama dan kejutan.

Setelah sukses menghadirkan euforia di Mijen, Semarang dan Gelora Bung Tomo, Surabaya, kini giliran Tasikmalaya yang akan merasakan atmosfer sportainment—perpaduan balap penuh tensi tinggi dan hiburan spektakuler khas Genta Auto & Sport.

Bukan sekadar adu cepat, gelaran ini memperebutkan total hadiah fantastis Rp 1,6 Miliar, menjadikannya salah satu ajang paling bergengsi tahun ini. Apalagi dengan hadirnya 3 kelas matik spesial yang selalu menghadirkan tensi panas, terlebih di tanah Sunda yang dikenal dengan dukungan penonton fanatiknya.

✨ Jangan sampai ketinggalan momen epik ini. Siapkan diri, pasang jadwal, dan rasakan getaran balap malam di Bukit Peusar. Ini bukan sekadar balapan, ini adalah perayaan adrenalin dan kebanggaan otomotif Indonesia!