Motor
KTM 790 Duke 2027 Resmi Meluncur, Desain Lebih Agresif dan Handling Semakin Tajam
NGASPALTV – KTM kembali memperkuat lini naked bike kelas menengah dengan menghadirkan KTM 790 Duke 2027. Generasi terbaru ini hadir membawa pembaruan paling besar sejak pertama kali diperkenalkan, mulai dari desain yang lebih agresif, peningkatan ergonomi, hingga penyempurnaan sektor kaki-kaki yang membuat karakter “The Scalpel” semakin tajam.
Tak hanya mengusung tampilan baru, KTM juga melakukan berbagai revisi teknis untuk meningkatkan kenyamanan berkendara sekaligus mempertahankan karakter sporty yang menjadi identitas Duke Series.

Desain Baru Terinspirasi KTM 1390 Super Duke R
Perubahan paling mencolok terlihat pada sisi eksterior.
KTM 790 Duke 2027 kini mengadopsi bahasa desain yang terinspirasi dari KTM 1390 Super Duke R, menghadirkan tampilan yang lebih agresif dengan garis bodi tajam dan proporsi yang semakin berotot.
Lampu depan LED didesain ulang dengan bentuk lebih futuristis, sementara tangki bahan bakar dan area fairing dibuat lebih kekar untuk mempertegas karakter streetfighter khas KTM.
Meski tampil lebih besar, motor ini justru mengalami pengurangan bobot sekitar 2 kilogram, berkat penggunaan subframe baru, segitiga kemudi yang lebih ringan, serta desain tangki bahan bakar yang lebih efisien.
Mesin LC8c 799 cc Tetap Jadi Andalan
Di balik tampilannya yang baru, KTM tetap mempertahankan mesin LC8c parallel-twin 799 cc yang kini telah memenuhi standar emisi Euro 5+.

Mesin tersebut tersedia dalam dua pilihan konfigurasi tenaga:
- 105 hp untuk versi standar.
- 95 hp untuk varian lisensi A2.
KTM juga memperbarui sistem knalpot guna meningkatkan efisiensi emisi tanpa mengorbankan karakter suara maupun performa mesin.
Respons akselerasi tetap menjadi salah satu keunggulan utama 790 Duke, menjadikannya salah satu naked bike paling atraktif di kelas menengah.
Ergonomi Baru, Riding Position Lebih Natural
Salah satu fokus utama pengembangan KTM 790 Duke 2027 adalah meningkatkan kenyamanan pengendara.
KTM merancang ulang posisi setang, footpeg, dan jok sehingga menghasilkan posisi berkendara yang lebih natural saat digunakan di jalan raya maupun ketika bermanuver agresif.
Setang baru memiliki bukaan lebih lebar sehingga meningkatkan kontrol saat menikung, sementara desain jok terbaru membuat pengendara lebih menyatu dengan motor untuk meningkatkan rasa percaya diri ketika melakukan cornering.
Suspensi WP dan Rem Radial Baru
Pada sektor kaki-kaki, KTM menyematkan komponen premium sebagai standar.
Suspensi depan menggunakan WP APEX USD 43 mm open-cartridge yang telah mengadopsi teknologi split-function dengan pengaturan penuh untuk kompresi dan rebound.
Di belakang, tersedia WP APEX Monotube dengan travel 170 mm yang memungkinkan penyetelan preload dan rebound secara praktis melalui mekanisme lima klik.
Untuk sistem pengereman, KTM menghadirkan kaliper radial WP generasi terbaru hasil pengembangan internal.
Paket pengereman ini diklaim memberikan daya henti lebih kuat dengan karakter tuas yang ringan, progresif, dan mudah dikontrol.
Motor ini juga telah menggunakan ban Pirelli Diablo Rosso IV sebagai perlengkapan standar, lengkap dengan WP Steering Damper guna meningkatkan stabilitas pada kecepatan tinggi.
Siap Masuk Dealer Akhir Juli
KTM menjadwalkan distribusi 790 Duke 2027 ke jaringan dealer resmi global mulai akhir Juli 2026.
Dengan desain baru, ergonomi yang semakin matang, bobot lebih ringan, serta sektor kaki-kaki premium, KTM 790 Duke 2027 diproyeksikan menjadi salah satu naked bike paling kompetitif di segmen middleweight dan siap menghadapi rival seperti Yamaha MT-09, Triumph Street Triple, hingga Honda CB750 Hornet.
Motor
Fungsi Shockbreaker Motor, Lebih dari Sekadar Peredam Guncangan
NGASPALTV – Banyak pengendara menganggap shockbreaker hanya berfungsi meredam guncangan saat motor melintasi jalan berlubang atau bergelombang. Padahal, komponen ini memiliki peran yang jauh lebih penting dalam menjaga stabilitas, traksi ban, handling, hingga keselamatan berkendara.
Shockbreaker merupakan bagian utama dari sistem suspensi yang bekerja mengendalikan gerakan pegas ketika roda menerima benturan dari permukaan jalan. Tanpa kinerja shockbreaker yang optimal, motor akan kehilangan keseimbangan, sulit dikendalikan, dan berpotensi meningkatkan risiko kecelakaan.

Berikut beberapa fungsi penting shockbreaker yang wajib diketahui setiap pengendara.
Apa Itu Shockbreaker?
Shockbreaker adalah komponen suspensi yang bertugas mengontrol gerakan pegas saat roda menerima benturan.
Ketika motor melewati jalan berlubang, polisi tidur, atau permukaan bergelombang, pegas suspensi akan menyerap energi benturan. Shockbreaker kemudian meredam ayunan pegas agar tidak memantul secara berlebihan.
Dengan cara tersebut, roda tetap menempel pada permukaan jalan sehingga motor lebih stabil dan nyaman dikendarai.
1. Meredam Guncangan demi Kenyamanan Berkendara
Fungsi paling dikenal dari shockbreaker adalah mengurangi getaran yang diterima pengendara maupun penumpang.
Saat melewati jalan rusak, suspensi yang bekerja dengan baik akan menyerap benturan sehingga perjalanan terasa lebih halus.
Sebaliknya, jika shockbreaker sudah lemah atau bocor, setiap lubang di jalan akan terasa lebih keras dan membuat pengendara cepat lelah.
2. Menjaga Traksi Ban Tetap Optimal

Shockbreaker juga memiliki tugas penting menjaga ban tetap menempel pada permukaan jalan.
Saat roda bergerak naik turun mengikuti kontur jalan, shockbreaker mengontrol gerakan tersebut agar ban tidak kehilangan daya cengkeram.
Traksi yang baik sangat berpengaruh terhadap:
- Akselerasi
- Pengereman
- Stabilitas saat menikung
- Kendali motor di jalan licin
Semakin baik kondisi shockbreaker, semakin optimal pula grip ban terhadap aspal.

3. Membantu Menjaga Stabilitas Motor
Saat motor berbelok, berakselerasi, maupun melakukan pengereman mendadak, terjadi perpindahan beban kendaraan.
Shockbreaker bekerja mengendalikan perpindahan tersebut agar motor tetap seimbang.
Jika shockbreaker mengalami kerusakan, gejala yang sering muncul antara lain:
- Motor terasa limbung saat menikung
- Bagian belakang memantul berlebihan
- Motor bergoyang saat kecepatan tinggi
- Handling menjadi kurang presisi
Kondisi tersebut tentu akan mengurangi rasa percaya diri saat berkendara.
4. Membantu Sistem Pengereman Bekerja Maksimal
Shockbreaker yang masih prima membantu distribusi beban saat pengereman.
Ketika rem digunakan, roda akan tetap menempel dengan baik di permukaan jalan sehingga daya cengkeram ban tetap maksimal.
Sebaliknya, shockbreaker yang rusak dapat menyebabkan roda memantul saat pengereman sehingga jarak berhenti menjadi lebih panjang.
5. Menambah Umur Komponen Motor
Suspensi yang bekerja dengan baik juga membantu mengurangi beban berlebih pada berbagai komponen motor seperti:
- Rangka
- Velg
- Ban
- Bearing roda
- Swing arm
Karena benturan telah diserap oleh shockbreaker, komponen lain tidak menerima tekanan secara langsung sehingga usia pakainya menjadi lebih panjang.
Ciri-ciri Shockbreaker Mulai Rusak
Pengendara perlu segera melakukan pemeriksaan apabila muncul tanda-tanda berikut:
- Oli shock bocor
- Motor terasa keras saat melewati jalan rusak
- Suspensi memantul berlebihan
- Ban cepat aus tidak merata
- Motor limbung saat menikung
- Timbul suara “jeduk” dari area suspensi
Jika gejala tersebut dibiarkan, kenyamanan berkendara akan menurun dan risiko kecelakaan juga meningkat.
Kesimpulan
Shockbreaker bukan hanya berfungsi sebagai peredam guncangan, tetapi juga menjadi komponen penting yang menentukan stabilitas, traksi, handling, hingga keselamatan berkendara.
Oleh karena itu, pemeriksaan kondisi suspensi secara berkala sangat disarankan. Pastikan tidak ada kebocoran oli, suara abnormal, maupun penurunan performa agar motor tetap nyaman dan aman digunakan dalam berbagai kondisi jalan.
Motor
Warna Baru New Honda BeAT 2026 Resmi Hadir, Tampil Lebih Sporty Harga Mulai Rp19 Jutaan
NGASPALTV – PT Astra Honda Motor (AHM) kembali memberikan penyegaran pada salah satu skutik terlaris di Indonesia melalui New Honda BeAT 2026. Kali ini, pembaruan difokuskan pada pilihan warna dan grafis terbaru yang membuat tampilannya semakin sporty, modern, dan sesuai dengan karakter pengendara muda.
Meski tidak mengalami perubahan pada sektor mesin maupun fitur utama, penyegaran visual ini membuat Honda BeAT tetap tampil segar di tengah persaingan skutik entry-level yang semakin kompetitif.
Desain Tetap Ringkas, Kini Lebih Atraktif

Honda BeAT 2026 masih mempertahankan desain kompak yang menjadi ciri khasnya. Dimensinya yang ramping membuat motor ini mudah dikendarai di jalan perkotaan, lincah saat bermanuver, dan nyaman digunakan untuk aktivitas harian.
Penyegaran hadir melalui kombinasi warna baru dan grafis yang lebih dinamis, memberikan kesan sporty sekaligus premium tanpa menghilangkan identitas khas Honda BeAT.
Pilihan warna terbaru ini diharapkan mampu menarik minat generasi muda yang menginginkan skutik praktis namun tetap tampil stylish.
Mesin eSP Tetap Andal dan Irit
Di sektor performa, Honda BeAT 2026 masih mengandalkan mesin 110 cc SOHC eSP (Enhanced Smart Power) berpendingin udara yang terkenal irit dan minim perawatan.
Mesin tersebut mampu memberikan performa yang responsif untuk penggunaan sehari-hari, baik saat menghadapi kemacetan maupun perjalanan jarak menengah.
Didukung teknologi PGM-FI dan Idling Stop System (ISS) pada tipe tertentu, konsumsi bahan bakarnya tetap menjadi salah satu yang terbaik di kelasnya.
Fitur Modern Penunjang Mobilitas
Selain desain baru, Honda BeAT 2026 tetap dibekali berbagai fitur yang menunjang kenyamanan dan keamanan berkendara, di antaranya:
- Panel meter digital modern
- Lampu LED pada beberapa varian
- Power Charger (tipe Deluxe Smart Key)
- Honda Smart Key System (varian tertinggi)
- Side Stand Switch
- Secure Key Shutter
- Combi Brake System (CBS)
Fitur-fitur tersebut membuat Honda BeAT tetap menjadi salah satu pilihan favorit bagi pengguna pemula maupun keluarga muda.
Harga Honda BeAT 2026
Dengan hadirnya pilihan warna baru, Honda tetap mempertahankan harga yang kompetitif.
Harga Honda BeAT 2026 mulai dari sekitar Rp19 jutaan (OTR), tergantung tipe dan wilayah pemasaran.
Banderol tersebut menjadikan Honda BeAT sebagai salah satu skutik paling terjangkau dengan fitur lengkap serta nilai jual kembali yang tinggi.
Tetap Jadi Andalan di Segmen Skutik Entry-Level
Selama bertahun-tahun, Honda BeAT dikenal sebagai salah satu motor terlaris di Indonesia berkat kombinasi desain ringkas, konsumsi bahan bakar yang irit, biaya perawatan rendah, dan jaringan servis Honda yang luas.
Dengan penyegaran warna pada model 2026, Honda semakin memperkuat daya saing BeAT di segmen skutik entry-level sekaligus memberikan lebih banyak pilihan bagi konsumen yang mengutamakan gaya dan kepraktisan.
Electric Vehicle
Evolet Pony, Motor Listrik Ringkas Rp10 Jutaan yang Siap Jadi Rival Skutik Perkotaan
NGASPALTV – Persaingan motor listrik entry-level semakin menarik dengan hadirnya berbagai model berukuran kompak yang dirancang untuk mobilitas harian. Salah satu yang mulai mencuri perhatian adalah Evolet Pony, skuter listrik mungil asal India yang menawarkan desain sederhana, biaya operasional rendah, serta harga yang sangat terjangkau.
Meski belum dipasarkan secara resmi di Indonesia, Evolet Pony memiliki potensi menjadi alternatif menarik bagi masyarakat yang membutuhkan kendaraan praktis untuk aktivitas sehari-hari, khususnya di kawasan perkotaan.
Desain Ringkas, Mudah Dikendarai di Kota
Sesuai namanya, Evolet Pony mengusung konsep skuter listrik berukuran kecil dengan bodi ramping dan bobot hanya sekitar 90 kilogram.

Dimensinya yang kompak membuat motor ini mudah bermanuver di jalan sempit, kawasan padat lalu lintas, hingga area parkir yang terbatas.
Karakter tersebut sangat cocok bagi pengguna pemula, pelajar, mahasiswa, maupun pekerja yang membutuhkan kendaraan praktis untuk mobilitas sehari-hari.
Motor BLDC 250 Watt, Fokus pada Efisiensi
Evolet Pony dibekali motor listrik BLDC (Brushless DC) 250 watt yang telah memiliki perlindungan terhadap air.
Walaupun tidak dirancang untuk performa tinggi, tenaga yang dihasilkan sudah cukup untuk kebutuhan komuter harian dengan karakter berkendara yang halus dan efisien.
Kecepatan maksimalnya mencapai 25 km/jam, sehingga lebih sesuai digunakan untuk perjalanan jarak dekat di dalam kota dibandingkan perjalanan antarkota atau jalan berkecepatan tinggi.
Jarak Tempuh Hingga 60 Kilometer
Untuk sumber tenaga, Evolet Pony menggunakan baterai Lithium-Ion 48V/24Ah pada varian Classic.
Pabrikan juga menyediakan pilihan baterai VRLA (Lead-Acid) bagi konsumen yang menginginkan harga lebih ekonomis.
Dalam kondisi baterai penuh, motor listrik ini diklaim mampu menempuh jarak hingga 60 kilometer, bahkan pada kondisi tertentu dapat mencapai sekitar 80 kilometer, tergantung gaya berkendara dan kondisi jalan.
Sementara itu, waktu pengisian daya membutuhkan sekitar 7 hingga 8 jam, sesuai karakter motor listrik entry-level pada umumnya.
Fitur Sederhana, Tapi Fungsional
Meski menyasar segmen terjangkau, Evolet Pony tetap dibekali fitur yang cukup memadai.
Sistem pengereman menggunakan kombinasi:
- Rem cakram depan
- Rem tromol belakang
- Electronic Assisted Braking System (EABS)
Kombinasi tersebut membantu meningkatkan keamanan saat melakukan pengereman, khususnya ketika berkendara di lingkungan perkotaan.
Harga Sangat Terjangkau
Di pasar India, Evolet Pony dipasarkan dengan harga sekitar 55.799 Rupee, atau setara Rp10–11 jutaan (ex-showroom).
Apabila suatu saat resmi masuk Indonesia, harga jualnya diperkirakan berada di kisaran Rp14 juta hingga Rp17 juta, setelah memperhitungkan pajak, distribusi, dan biaya homologasi.
Dengan banderol tersebut, Evolet Pony berpotensi menjadi salah satu motor listrik paling terjangkau di kelasnya.
Potensi Jadi Rival Skutik Kota
Evolet Pony memang bukan motor listrik yang menawarkan performa tinggi.
Namun keunggulannya terletak pada desain ringkas, bobot ringan, biaya operasional yang hemat, serta kemudahan penggunaan untuk aktivitas harian.
Jika suatu saat dipasarkan secara resmi di Indonesia dengan jaringan layanan purna jual yang memadai, Evolet Pony berpotensi menjadi pesaing baru di segmen motor listrik perkotaan dan menjadi alternatif menarik bagi konsumen yang ingin beralih dari skutik bermesin bensin ke kendaraan listrik.
-
Motor Balap1 year agoWawan Wello Resmi Comeback! Siap Tarung di LFN HP969 & Yamaha Cup Race! 🔥
-
Motor3 years ago
Polytron Memperkenalkan 11 Fitur Baru pada Motor Listrik Fox-R
-
Mobil2 years agoPORSCHE RWB GARAPAN AKIRA NAKAI: MODIFIKASI YANG MENJADI INVESTASI SENI MEWAH
-
Motor11 months agoHonda Wave 125 Terbaru Resmi Meluncur di Thailand: Bebek Legendaris, Iritnya Bikin Dompet Senyum Lebar .
-
Motor1 year agoSuzuki DR-Z4 Series 2025: Andalan Baru di Segmen Motor Trail & Supermoto!
-
Motor2 years ago“Yamaha Luncurkan Motor Turing Ganteng di Indonesia! Ini Dia Harganya yang Bikin Melongo!”
-
Mobil2 years agoJetour T2 Siap Tantang Chery J6 di Pasar SUV Off-road!
-
Event3 years ago
Kia EV9 GT-Line Unjuk Gigi di GIIAS Bandung, Harganya Dekati Rp 2 Miliar OTR
