Connect with us

Event

MotoGP: Pedrosa Dominasi Hari Pertama Uji Coba Shakedown di Sepang, Prestasi Mengejutkan dari Acosta

Published

on

Pembalap uji Red Bull KTM Factory Racing, Dani Pedrosa, memuncaki klasemen pada sesi Shakedown Test MotoGP hari pertama di Sirkuit Sepang, Malaysia, pada tanggal 1 Februari 2024, dengan mencatat waktu tercepat 1 menit 59,233 detik.

Di belakangnya, Pedro Acosta dari tim Red Bull GASGAS Tech3 tampil mengesankan dengan selisih hanya +0,152 detik. Acosta, sebagai pembalap rookie, menarik perhatian karena berhasil menunjukkan kecepatannya di kelas utama, setelah meraih gelar juara dunia Moto2 musim lalu. Posisi ketiga ditempati oleh pembalap uji KTM lainnya, Pol Espargaro, dengan selisih +0,182 detik.

Tujuh pembalap berpartisipasi dalam sesi Shakedown Test di Sepang pada hari pertama. Stefan Bradl, pembalap uji Honda, menempati posisi keempat dengan selisih +0,627 detik, diikuti oleh Michele Pirro dari Ducati Lenovo Team yang berada di posisi kelima dengan selisih +1.633 detik.

Pembalap uji Yamaha Factory Racing, Cal Crutchlow, tercatat di posisi keenam dengan selisih +1.780 detik, sementara Lorenzo Savadori dari Aprilia Racing berada di posisi ketujuh dengan selisih +2.576 detik.

Dalam sesi ini, tim Aprilia, Ducati, KTM, dan Honda melakukan uji coba perangkat aero baru di bagian belakang. KTM, dengan Espargaro dan Pedrosa, menguji paket aero terbaru termasuk belly pan dan sayap yang dimodifikasi. Acosta, yang menjajal motor MotoGP untuk kedua kalinya, menguji perangkat baru pada spatbor depan, dan mencoba sasis baja dan karbon sepanjang sesi tes.

Sesi Shakedown Test untuk hari Jumat dan Sabtu akan diisi oleh pembalap-pembalap papan atas dari Yamaha dan Honda berkat aturan konsesi baru. Juara Dunia 2021, Fabio Quartararo, dan rekan satu timnya Alex Rins akan mewakili Monster Energy Yamaha. Sementara Repsol Honda menurunkan Joan Mir dan Luca Marini, dan Johann Zarco serta Takaaki Nakagami akan menguji motor baru untuk LCR Honda.

Hasil Shakedown Test MotoGP Sepang hari pertama:

  1. DANI PEDROSA (RED BULL KTM FACTORY RACING) 1:59.233
  2. Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) + 0.152
  3. Pol Espargaro (Red Bull KTM Factory Racing) + 0.182
  4. Stefan Bradl (HRC Test Team) + 0.627
  5. Michele Pirro (Ducati Lenovo Team) + 1.633
  6. Cal Crutchlow (Yamaha Factory Racing) + 1.780
  7. Lorenzo Savadori (Aprilia Racing) + 2.576

Event

ARRC Mandalika 2026 Seri 4 Resmi Digelar, 102 Pembalap Siap Bertarung di Sirkuit Mandalika

Published

on

By

Putaran keempat FIM Asia Road Racing Championship (ARRC) 2026 siap berlangsung di Pertamina Mandalika International Circuit pada 7–9 Agustus 2026. Seri ini menjadi salah satu balapan paling dinantikan karena mempertemukan para pembalap terbaik Asia sekaligus menjadi kesempatan emas bagi wakil Indonesia untuk tampil maksimal di hadapan publik sendiri.

Sebanyak 102 pembalap dipastikan ambil bagian pada seri Mandalika kali ini. Dari jumlah tersebut, 32 pembalap Indonesia akan bersaing di lima kelas berbeda, mulai dari Underbone 150 (UB150), Asia Production 250 (AP250), Supersport 600 (SS600), Asia Superbike 1000 (ASB1000), hingga TVS Asia One Make Championship.

Menariknya, masyarakat dapat menyaksikan langsung seluruh rangkaian balapan secara gratis dari tribun Sirkuit Mandalika selama tiga hari penyelenggaraan.

Indonesia Turunkan Kekuatan Terbaik di Berbagai Kelas

Pada kelas UB150, Indonesia diperkuat sejumlah nama berpengalaman seperti Rendi Odding, Gupita Kresna Wardhana, Fadli Rigani, hingga Aqshal Ilham Safatulah. Sementara di kelas TVS Asia, terdapat Savion Sabu dan Fadhil Algasani yang siap bersaing memperebutkan podium.

Persaingan di kelas Asia Production 250 (AP250) juga dipastikan berlangsung sengit. Indonesia menurunkan 11 pembalap, termasuk Fahmi Basam, Galang Hendra Pratama, Candra Hermawan, serta Irfan Ardiansyah yang tampil melalui jalur wildcard usai tampil impresif di Mandalika Racing Series 2026. Wakil tuan rumah NTB, Aldiaz Aqsal Ismaya, juga siap memanfaatkan dukungan publik lokal.

Di kelas Supersport 600 (SS600), harapan Indonesia berada di pundak Muhammad Faerozi, Wahyu Nugroho, Herjun Atna Firdaus, Fadillah Arbi Aditama, serta Felix Putra Mulya.

Sementara itu, kelas premier Asia Superbike 1000 (ASB1000) hanya diwakili oleh Muhammad Adenanta Putra dari Astra Honda Racing Team. Sedangkan Andi Farid Izdihar dipastikan absen karena masih menjalani proses pemulihan cedera.

Mandalika Jadi Ujian Sesungguhnya Bagi Pembalap Indonesia

Pengamat otomotif nasional, Priandhi Satria, menilai putaran Mandalika menjadi momentum penting bagi pembalap Indonesia untuk membuktikan kualitas mereka di level Asia.

Menurutnya, tampil di kandang sendiri memang memberikan keuntungan berupa pemahaman karakter lintasan, racing line, titik pengereman, hingga kondisi cuaca tropis yang sudah sangat dikenal oleh pembalap nasional.

Namun, keuntungan tersebut tidak otomatis menjamin hasil maksimal. Persaingan tetap ditentukan oleh kesiapan motor, strategi tim, konsistensi pembalap, serta kemampuan beradaptasi terhadap perubahan kondisi lintasan selama akhir pekan balapan.

Selain itu, para pembalap luar negeri kini juga telah beberapa kali tampil di Mandalika sehingga tingkat adaptasi mereka terhadap karakter sirkuit semakin baik. Hal inilah yang membuat persaingan pada putaran keempat ARRC 2026 diprediksi berlangsung semakin ketat.

Continue Reading

Event

Bosch Tampilkan Teknologi Keselamatan Pintar di GIIAS 2026, Begini Cara Kerja Sistem Sense, Think, dan Act

Published

on

By

Keselamatan berkendara menjadi salah satu fokus utama dalam perkembangan industri otomotif modern. Melalui GIIAS 2026, Bosch Indonesia memperkenalkan teknologi keselamatan terbaru yang dirancang untuk membantu pengemudi mendeteksi potensi bahaya, mengambil keputusan lebih cepat, hingga mengurangi risiko kecelakaan melalui sistem cerdas berbasis sensor.

Tiga Tahap Kerja Teknologi Keselamatan Bosch

Di Booth Safety & Advanced Technology, Bosch mendemonstrasikan konsep Sense, Think, dan Act, sebuah sistem yang menjadi fondasi berbagai teknologi keselamatan aktif (Active Safety) pada kendaraan modern.

Tahap pertama adalah Sense, di mana kendaraan memanfaatkan kombinasi Multi-Purpose Camera, Radar Sensor, dan Ultrasonic Sensor untuk memantau lingkungan sekitar secara real-time. Kamera berfungsi mengenali marka jalan, kendaraan, pejalan kaki, maupun objek lain di depan mobil. Radar menghitung jarak dan kecepatan kendaraan di sekitar, sedangkan sensor ultrasonik mendeteksi objek pada area dekat kendaraan, terutama saat parkir atau bermanuver.

Seluruh data tersebut kemudian diteruskan ke tahap Think. Pada proses ini, sistem komputasi kendaraan mengolah seluruh informasi dalam hitungan milidetik untuk menganalisis kondisi lalu lintas, memprediksi potensi tabrakan, serta menentukan tindakan paling tepat sebelum pengemudi sempat bereaksi.

Jika sistem mendeteksi risiko benturan yang tinggi, maka tahap Act akan bekerja melalui teknologi Integrated Power Brake. Sistem ini membantu memberikan tekanan pengereman secara otomatis sebagai bentuk asistensi kepada pengemudi. Teknologi tersebut tidak mengambil alih kendali kendaraan, melainkan membantu mengurangi kecepatan sehingga dampak kecelakaan dapat diminimalkan.

Keselamatan Aktif Menjadi Standar Kendaraan Masa Depan

Director of Mobility Solution Bosch Indonesia, Bernard Simanjuntak, menjelaskan bahwa perkembangan teknologi otomotif kini tidak lagi hanya berfokus pada penambahan fitur, tetapi bagaimana sistem tersebut mampu memberikan bantuan yang tepat pada waktu yang tepat.

Menurutnya, meningkatnya kompleksitas lalu lintas membuat teknologi keselamatan aktif menjadi kebutuhan penting untuk mendukung pengemudi dalam berbagai kondisi berkendara.

Konsep ini juga sejalan dengan target Perserikatan Bangsa-Bangsa (PBB) yang mendorong peningkatan standar keselamatan kendaraan secara global pada tahun 2030. Di Indonesia, upaya tersebut turut diperkuat melalui Rencana Umum Nasional Keselamatan (RUNK) yang menempatkan keselamatan kendaraan sebagai salah satu pilar utama transportasi nasional.

Edukasi Keselamatan dan Program Sosial Bosch

Selain memperagakan teknologi keselamatan modern, Bosch juga mengedukasi pengunjung mengenai pentingnya melakukan perawatan kendaraan secara berkala agar seluruh sistem keselamatan tetap bekerja secara optimal.

Bosch turut menghadirkan berbagai produk aftermarket seperti wiper, busi, filter, lampu, klakson, hingga komponen otomotif lainnya yang berperan mendukung keselamatan berkendara sehari-hari.

Tak hanya itu, Bosch juga menggelar program sosial selama GIIAS 2026. Setiap pembelian satu pasang Bosch Advantage maupun Clear Advantage Wiper akan dikonversikan menjadi donasi untuk mendukung peremajaan 100 unit ambulans di berbagai daerah di Indonesia sebagai bentuk kontribusi terhadap peningkatan layanan keselamatan masyarakat.

Continue Reading

Event

Exclusive Media Day GIIAS 2026 Resmi Dimulai, GAIKINDO Optimistis Industri Otomotif Terus Bertumbuh

Published

on

By

Pameran otomotif terbesar di Indonesia, GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2026, resmi memasuki rangkaian Exclusive Media Day. Momen ini menjadi pembuka sebelum pameran dibuka untuk masyarakat umum sekaligus menjadi panggung bagi berbagai produsen otomotif untuk memperkenalkan inovasi dan produk terbarunya.

Melalui penyelenggaraan GIIAS 2026, Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (GAIKINDO) kembali menunjukkan optimisme terhadap prospek industri otomotif nasional yang dinilai masih memiliki potensi pertumbuhan besar di tengah perubahan tren menuju kendaraan elektrifikasi dan teknologi mobilitas masa depan.

Exclusive Media Day juga menjadi kesempatan bagi media untuk melihat lebih dekat berbagai peluncuran kendaraan baru, teknologi terkini, hingga strategi para pabrikan dalam menghadapi persaingan industri otomotif yang semakin kompetitif.

GIIAS Jadi Barometer Industri Otomotif Nasional

Sebagai salah satu pameran otomotif terbesar di Asia Tenggara, GIIAS tidak hanya menjadi ajang peluncuran produk baru, tetapi juga menjadi indikator perkembangan industri otomotif Indonesia.

Berbagai merek otomotif global memanfaatkan momentum ini untuk memperkenalkan kendaraan terbaru, baik di segmen mobil penumpang, kendaraan listrik, sepeda motor, kendaraan komersial, maupun teknologi pendukung industri otomotif.

Kehadiran puluhan merek dunia menunjukkan bahwa Indonesia masih menjadi salah satu pasar strategis di kawasan Asia.

GAIKINDO Yakin Pasar Otomotif Terus Bertumbuh

GAIKINDO menilai antusiasme peserta dan tingginya partisipasi berbagai merek otomotif menjadi sinyal positif bagi pertumbuhan industri nasional.

Selain menjadi ajang promosi produk baru, GIIAS juga diharapkan mampu mendorong peningkatan penjualan kendaraan, mempercepat adopsi teknologi ramah lingkungan, serta memperkuat investasi sektor otomotif di Indonesia.

Optimisme tersebut didukung semakin banyaknya pilihan kendaraan elektrifikasi, teknologi keselamatan modern, hingga inovasi digital yang mulai diterapkan berbagai produsen.

Ajang Peluncuran Kendaraan dan Teknologi Baru

Selama penyelenggaraan GIIAS 2026, pengunjung akan disuguhkan berbagai peluncuran kendaraan baru dari sejumlah pabrikan ternama.

Tidak hanya mobil dan sepeda motor terbaru, berbagai teknologi masa depan seperti kendaraan listrik, sistem konektivitas pintar, Advanced Driver Assistance System (ADAS), hingga solusi mobilitas berkelanjutan juga menjadi daya tarik utama dalam pameran tahun ini.

GIIAS 2026 kembali menjadi bukti bahwa industri otomotif Indonesia terus berkembang dan siap mengikuti transformasi global menuju era kendaraan yang lebih canggih, efisien, dan ramah lingkungan.

Continue Reading

Trending