Pembalap muda Indonesia, Aldi Satya Mahendra, kembali bersiap menghadapi tantangan putaran kedua FIM Supersport World Championship musim 2026 yang akan digelar di Autódromo Internacional do Algarve pada 28–29 Maret 2026. Setelah mencetak sejarah pada seri pembuka, Aldi kini menargetkan hasil maksimal sekaligus menjaga konsistensi performa di papan atas klasemen.

Lebih dari satu bulan setelah tampil sensasional di Phillip Island Grand Prix Circuit, pembalap binaan Yamaha Racing Indonesia tersebut datang ke Portimao dengan rasa percaya diri tinggi. Pada seri pembuka, Aldi sukses meraih podium kedua pada Race 2, meski harus memulai balapan dari posisi paling belakang, yakni grid ke-28.

Hasil tersebut menjadi tonggak sejarah penting karena menjadikan dirinya sebagai pembalap Indonesia pertama yang berhasil naik podium di kelas World Supersport, sebuah pencapaian yang semakin memperkuat reputasinya di level balap internasional.

Target Realistis: Pertahankan Posisi 5 Besar Klasemen

Memasuki putaran kedua di Portugal, Aldi membawa target realistis namun krusial, yaitu mempertahankan posisinya di lima besar klasemen sementara. Saat ini, ia berada di peringkat kelima dengan koleksi 23 poin, hasil dari podium kedua di Race 2 dan finis posisi ke-13 di Race 1 pada seri pembuka.

Aldi mengungkapkan bahwa momentum positif dari Phillip Island menjadi motivasi besar untuk kembali meraih hasil maksimal. Ia juga menekankan pentingnya kesiapan fisik, strategi balapan, serta performa motor Yamaha YZF-R9 yang menjadi andalannya di musim ini.

Pengalaman balapan sebelumnya di Portimao juga menjadi modal penting bagi pembalap berusia 19 tahun tersebut. Pada musim 2024 saat tampil di kelas World Supersport 300, ia berhasil finis di posisi ke-6 dan ke-8. Sementara pada musim debutnya di kelas World Supersport tahun lalu, ia mencatat hasil posisi ke-20 dan ke-15.

Tim Yamaha Optimistis Lanjutkan Tren Positif

Manajemen tim Yamaha Indonesia menyatakan optimisme tinggi untuk melanjutkan tren positif yang telah dibangun sejak seri pertama. Konsistensi performa dan mental bertanding Aldi dinilai semakin matang, sehingga peluang meraih poin penting di Portimao terbuka lebar.

Dengan kombinasi performa impresif, pengalaman lintasan, serta dukungan tim yang solid, peluang Aldi untuk kembali mencetak hasil gemilang sangat realistis. Kunci utama pada seri kedua ini adalah konsistensi, manajemen balapan, dan strategi yang tepat, terutama di sirkuit Portimao yang dikenal memiliki karakter teknis dengan elevasi naik-turun dan tikungan cepat.

Jadwal Seri 2 WorldSSP 2026 — Portimao, Portugal

Jumat, 27 Maret 2026

• Free Practice : 17:20 – 18:00 WIB
• Superpole : 22:00 – 22:40 WIB

Sabtu, 28 Maret 2026

• Race 1 : 20:00 WIB

Minggu, 29 Maret 2026

• Race 2 : 20:00 WIB

Pabrikan asal Italia, Aprilia, kembali memperluas lini skuter petualangnya dengan menghadirkan model terbaru Aprilia SR GT400. Skuter ini diposisikan sebagai varian paling bertenaga dalam keluarga SR GT dan diproyeksikan menjadi pesaing langsung bagi Honda ADV350 di segmen skuter adventure menengah.

Mengusung konsep skuter crossover, SR GT400 memadukan karakter sport khas Aprilia dengan kemampuan melibas medan ringan seperti jalan rusak, lubang, hingga jalur semi-off-road. Desainnya tetap agresif dengan garis bodi tajam dan posisi berkendara yang ergonomis, cocok untuk penggunaan harian maupun touring jarak menengah.

Performa Mesin 400 cc yang Responsif

Di sektor dapur pacu, Aprilia SR GT400 dibekali mesin 400 cc, silinder tunggal, 4-katup, berpendingin cairan yang mampu menghasilkan tenaga hingga 36 hp pada 7.500 rpm dan torsi 37,7 Nm pada 5.700 rpm. Performa tersebut membuat skuter ini memiliki akselerasi responsif, dengan klaim mampu menempuh jarak 0–60 meter hanya dalam 5 detik, angka yang tergolong cepat di kelasnya.

Untuk meningkatkan efisiensi dan performa mesin, Aprilia menyematkan berbagai teknologi modern seperti piston berbobot lebih ringan serta sistem Positive Crankcase Ventilation (PCV) yang membantu menjaga stabilitas tekanan mesin dan meningkatkan efisiensi bahan bakar.

Rangka Kaku dan Suspensi Siap Jalan Buruk

Pada bagian sasis, SR GT400 menggunakan rangka double-cradle baru berbahan baja berkekuatan tinggi yang dirancang lebih rigid untuk meningkatkan stabilitas saat berkendara. Suspensinya juga dirancang untuk menghadapi berbagai kondisi jalan, dengan garpu depan inverted berdiameter 41 mm dan suspensi belakang ganda (twin rear gas shocks) dengan travel hingga 120 mm.

Sistem pengereman mengandalkan cakram depan berdiameter 300 mm dengan kaliper radial 4-piston, yang didukung teknologi ABS dual-channel dari Bosch untuk menjaga keamanan saat pengereman mendadak.

Siap Hadapi Jalan Rusak dan Medan Ringan

Sebagai skuter crossover, Aprilia SR GT400 dirancang memiliki kemampuan jelajah yang fleksibel. Motor ini memiliki ground clearance 190 mm, cukup tinggi untuk melewati jalan berlubang, polisi tidur tinggi, hingga jalur semi-off-road ringan.

Fitur tambahan seperti windscreen adjustable hingga 5 posisi, hand guards, serta bobot kendaraan sekitar 186 kg membuatnya tetap stabil saat touring. Tangki bahan bakar berkapasitas 12 liter juga mendukung perjalanan jarak menengah tanpa sering berhenti mengisi bahan bakar.

Tinggi jok 820 mm masih tergolong ramah bagi banyak pengendara di Indonesia, termasuk untuk penggunaan harian di perkotaan.

Fitur Modern dan Konektivitas Lengkap

Di sektor teknologi, SR GT400 dibekali fitur modern yang menunjang kenyamanan dan keselamatan berkendara, antara lain:

• Aprilia Traction Control (ATC)
• Layar TFT 5 inci
• Konektivitas Aprilia MIA (navigasi, musik, dan perintah suara)
• Keyless ignition
• Port pengisian USB-C
• Bagasi bawah jok yang mampu memuat helm full-face
• Sistem pencahayaan full LED

Dengan kombinasi performa, teknologi, dan desain petualang, Aprilia SR GT400 berpotensi menjadi salah satu rival terkuat bagi Honda ADV350 di segmen skuter adventure menengah.

Pabrikan legendaris Italia, Bimota, kembali memperluas portofolio produknya dengan menghadirkan motor trail enduro terbaru bernama Bimota BX450. Kehadiran model ini menjadi langkah strategis Bimota untuk masuk lebih serius ke segmen off-road dan enduro premium, sekaligus memperkuat kolaborasi teknis dengan Kawasaki.

Peluncuran BX450 dilakukan bersamaan dengan model sport lainnya, yakni Bimota KB399, yang berbasis dari Kawasaki Ninja ZX-4RR. Langkah ini menegaskan sinergi erat antara dua merek tersebut dalam menghadirkan motor performa tinggi dengan karakter khas masing-masing.

Secara teknis, BX450 mengadopsi basis mesin dan rangka dari Kawasaki KX450X, yang sudah terbukti tangguh di lintasan off-road. Namun, Bimota memberikan sentuhan eksklusif melalui desain unik bergaya semi-retro modern, dengan kombinasi warna ikonik merah, putih, dan hitam yang menjadi identitas visual khas brand asal Italia tersebut.

Di sektor performa, motor ini dibekali mesin 4-tak 450 cc yang dipadukan dengan sistem elektronik canggih berupa ECU Athena GET dengan mapping bahan bakar khusus racikan Bimota. Pengendara dapat memilih dua mode mapping mesin, mengatur 10 level kontrol traksi, serta memanfaatkan fitur launch control yang dapat diakses langsung dari tombol di setang, sehingga memberikan fleksibilitas maksimal saat menghadapi berbagai kondisi medan.

Untuk menunjang kemampuan di jalur ekstrem, BX450 menggunakan ban kompetisi Metzeler MCE 6 Days Extreme Supersoft yang dikenal memiliki daya cengkeram tinggi di medan berat. Sementara itu, sektor pembuangan mengandalkan knalpot titanium dari Akrapovič, yang tidak hanya ringan tetapi juga mampu meningkatkan respons dan efisiensi performa mesin.

Sebagai motor yang dirancang untuk kebutuhan kompetisi, BX450 juga dilengkapi tangki bahan bakar tambahan berukuran lebih kecil serta opsi aksesori balap. Hal ini memungkinkan motor digunakan pada ajang reli dan enduro seperti Italian Motorally Championship dan Raid TT tingkat nasional.

Rencananya, Bimota BX450 2026 akan mulai tersedia di pasar global pada awal Mei 2026 dengan harga mulai dari £10.599 atau sekitar Rp240 jutaan, menjadikannya salah satu pilihan paling menarik di segmen motor trail enduro premium bagi penggemar off-road yang menginginkan performa balap dengan sentuhan eksklusivitas khas Italia.