Event
MARQUEZ TAK TEROBSESI RAIH KEMENANGAN MESKI YAKIN SUDAH DEKAT
Sejak meninggalkan Honda untuk menunggangi Ducati GP23 bersama tim Gresini, pemenang 85 balapan, 59 di antaranya di MotoGP, Marquez telah berulang kali mendekati kemenangan tetapi belum berhasil meraihnya. Namun, ia tidak ingin menjadikan kemenangan sebagai “obsesi”.
Marquez menjadi runner-up di Sprint Portimao dan Austin. Di Jerez, ia tampil luar biasa dan finis kedua dalam balapan panjang setelah duel spektakuler dengan Francesco Bagnaia. Di Le Mans, ia finis P2 dua kali, pada Sabtu dan Minggu, setelah menyalip juara dunia dua kali itu di tikungan terakhir.
Melihat performanya di lintasan, serta sikapnya di podium dan paddock, banyak yang yakin bahwa kemenangan pertamanya akan segera tiba, mengakhiri kemarau akibat cedera lengan kanannya.
Kemenangan tersebut mungkin datang di Grand Prix kandangnya di Barcelona pekan depan.
“Tidak, di Montmelo, saya berani mengatakan itu tidak akan terjadi, karena di MotoGP itu adalah sirkuit terburuk untuk mencobanya,” ujar Marquez pada Minggu ketika Motorsport menanyakan kemungkinannya.
“Tapi kita lihat saja nanti, saya tidak mengesampingkan apa pun,” tambahnya, yang belum pernah mengendarai Desmosedici di Catalunya.
“Jika kami terus bekerja seperti ini, saya yakin kemenangan pertama akan datang, tetapi saya tidak ingin terobsesi dengan itu.
“Masalahnya, kemenangan pertama bisa saja datang, tetapi untuk bertarung dengan kedua rider (Jorge Martin dan Francesco Bagnaia), Anda harus sempurna di semua area.
“Kesalahan yang kami lakukan pada Jumat di Le Mans, misalnya, bisa terjadi sekali, tetapi tidak di setiap Grand Prix. Kami harus sangat waspada karena mereka tidak pernah gagal dalam kualifikasi, selalu start dari dua baris pertama, yang membuat hidup lebih mudah.”
Meskipun gagal lolos langsung ke Q2 dalam Practice di Le Mans, Marquez mampu meraih podium kedua setelah start dari luar 10 besar.
“Anda hanya perlu melihat berapa banyak rider yang naik dari posisi 13 ke posisi kedua di MotoGP hari ini. Sulit untuk menyalip, tetapi pada Sabtu setelah Sprint Race, saya merasa lebih penting kecepatan setelah balapan daripada kebangkitan di awal,” lanjutnya.
“Kecepatan setelah start menentukan kecepatan balapan panjang pada Minggu. Start yang tidak bagus seperti hari Sabtu tergantung pada banyak faktor. Pada Minggu, startnya bagus tapi tidak sebaik hari Sabtu. Kecepatan di Sprint memberi saya ketenangan pikiran sepanjang balapan untuk melaju sedikit demi sedikit, memiliki pembalap ketiga di dekat saya, yang merupakan posisi yang saya cari, saya bisa melewatinya dan melihat bahwa saya memiliki kecepatan.
“Pada satu lap (15), saya mencatatkan waktu terbaik dan mereka (Martin dan Bagnaia) melaju di depan, saat itu saya mengambil satu detik dari mereka, waktu yang hilang dari Fabio Di Giannantonio. Saya senang bisa bertarung dengan dua ‘ayam jago’ Ducati.”
Jika start sprint sangat spektakuler – kakaknya Alex Marquez berada di urutan keempat pada lap pertama – hari Minggu juga tidak kalah menarik.
“Saya mencoba start seperti hari Sabtu, tetapi itu juga tergantung pada bagaimana orang lain memulai dan di tikungan 1 saya tidak bisa mempertahankan garis seperti hari sebelumnya, di sisi dalam, ada pembalap dan saya kehilangan waktu. Dengan mengamankan posisi dan melewati chicane pertama, saya tidak bisa naik banyak posisi,” ungkapnya.
Salah satu momen paling menarik dari balapan ini terjadi di akhir, ketika Marc menyalip Bagnaia untuk meraih podium kedua.
“Saya meluncur dari posisi yang sangat jauh. Pada Sabtu di tikungan itu (9-10) saya tidak percaya diri, tetapi pada Minggu, saya sangat percaya diri, saya bisa mengerem sangat terlambat, menghentikan motor di belakang pembalap lain. Itu juga tikungan di mana Anda bisa melakukan kesalahan dan ada ruang untuk bermanuver, Anda bisa melaju agak jauh di chicane dan kembali,” ujarnya.
“Karena ini adalah lap terakhir, saya berharap Bagnaia akan menyerang Martin, karena saya melihatnya sangat agresif di Jerez. Saya pikir dia akan menyerang, karena memiliki akselerasi, tetapi saat melihat dia tidak menyerang, saya pikir saya bisa mengambil kesempatan.
“Saya keluar dari tikungan delapan dengan baik, tetapi tidak cukup untuk berpikir untuk menyalip, tetapi ketika saya melihat Bagnaia tidak melawan, saya melakukannya. Di tikungan 11 saya mempertahankan diri dan melaju penuh, saya pikir dia akan menyalip saya.
“Saya bisa melihat bahwa dia mencoba di tikungan terakhir, tetapi saya memiliki kecepatan dan di sektor empat saya tenang. Mereka berdua (Jorge dan Pecco) melakukan balapan yang hebat.”
Meskipun aksi menyalip ini penuh dengan nilai dan simbolisme, Marc meremehkannya.
“Itu adalah salip-menyalip yang bagus, tapi bukan untuk kemenangan. Itu memberi rasa yang baik, ya, karena itu manuver yang bagus, tapi hanya satu lagi. Sebuah salip-menyalip, untuk menjadi spesial, harus untuk meraih kemenangan,” katanya.
Meskipun Marquez tidak ingin terobsesi dengan kemenangan, ia enggan menyatakan bahwa tujuannya adalah memperjuangkan gelar. Saat ini, ia berada di urutan ketiga klasemen, 40 poin di belakang Martin dan hanya dua poin di belakang Pecco. Baginya sekarang yang terpenting adalah menjaga pikiran tetap tenang.
“Apa yang membuat saya paling tenang adalah bahwa saya bersenang-senang. Anda hanya perlu melihat orang-orang untuk mengetahui apakah Anda sedang bersenang-senang atau menderita. Tahun ini, ada relaksasi, kami bersenang-senang…,” katanya.
“Pada Sabtu, kami berada di urutan ke-13, apa yang bisa kami lakukan, kami tidak boleh marah. Kami tahu itu bisa terjadi di beberapa Grand Prix dan akan terjadi lebih sering, karena hal-hal kecil di MotoGP bisa membuat Anda kehilangan enam posisi sekaligus. Tapi tahun ini saya menikmatinya dan saya bersenang-senang.”
Event
Wonosari Membara! 747 Starter Panaskan Super Drag Way Ekitoyama Saber 2025 White Series Putaran 2
Wonosari — Deru mesin, semangat kompetisi, dan adrenalin yang tak terbendung kembali meledak di Super Drag Way Racertees Ekitoyama Saber 2025 White Series Putaran 2, Sabtu (21/6), di Sirkuit non permanen Lanud Gading, Wonosari. Dengan 747 starter, putaran ini menjadi salah satu seri drag race paling semarak dan kompetitif tahun ini.
Lintasan 201 meter dan 402 meter seakan menjadi panggung pembuktian bagi ratusan pembalap dari berbagai daerah, di mana setiap detik, bahkan milidetik, menjadi penentu antara kejayaan dan kegagalan. Di tengah kerasnya pertarungan, Rezky Audrey dari Team Ekitoyama mencuri sorotan dengan torehan waktu fantastis 6,861 detik di kelas FFA menggunakan Mitsubishi EVO 4. Aksinya menjadi simbol kekuatan, presisi, dan determinasi khas drag racer sejati.
Bukan hanya dominasi pria, dunia drag race juga mendapat sentuhan kejutan manis. Jeannifer YM, pembalap wanita dari Yoong Motor Indonesia, membuat debut memukau dengan meraih podium pertama di kelas Bracket 9,5 detik bersama Chery J6. Ini bukan sekadar kemenangan, tapi momen emosional penuh inspirasi di tengah arena dominasi horsepower.
Namun, tak semua cerita berakhir manis. Beberapa jagoan andalan harus menepi akibat kendala mesin. Tangis dan tawa jadi pemandangan yang sah di setiap sudut paddock, menggambarkan betapa drag race bukan sekadar balapan—ini adalah pertarungan mental dan mekanikal.
Putaran kedua ini turut diramaikan deretan booth komunitas otomotif, aftermarket, dan UMKM lokal, mulai dari Kingland Tire, Deltalube, No Limit Racing, MCI Carbon, KW Exhaust, hingga Palugada Garage, yang membuktikan bahwa budaya balap bukan hanya soal trek, tapi juga soal solidaritas dan dukungan ekosistem industri otomotif.
Panitia memastikan, putaran ketiga Super Drag Way 2025 White Series akan kembali digelar di lokasi yang sama pada 2–3 Agustus 2025. Aroma kompetisi menuju gelar juara umum makin memanas. Di balik raungan mesin, tersimpan ambisi dan impian yang sedang diburu para racer terbaik Indonesia.
Semangat modifikasi kembali membara di Kota Pahlawan! Road to Indonesia Modification & Lifestyle Expo (IMX) 2025: 8VOLUTION sukses besar digelar di Surabaya Convention Center – Pakuwon Mall (PTC), pada 31 Mei hingga 1 Juni 2025. Ribuan pengunjung tumpah ruah, menunjukkan bahwa gairah modifikasi di Surabaya tak pernah padam.
Tiket ludes terjual, die-cast collectible eksklusif diserbu dalam hitungan menit—ini bukan sekadar pameran, tapi ledakan antusiasme yang membawa Surabaya menorehkan sejarah baru dalam dunia lifestyle otomotif.
“Energi yang kami rasakan di Surabaya sangat luar biasa. Ini lebih dari sekadar event—ini adalah perayaan kreativitas otomotif. Kami bangga bisa hadir dengan format IMX yang lebih segar dan menyentuh,” ungkap Andre Mulyadi, Project Director IMX sekaligus Founder NMAA.
Sorotan tertuju pada Mini GT LBWK Kenmeri Ver.3 edisi langka yang hanya tersedia 1.500 unit bersertifikat resmi Liberty Walk—semua unit raib dalam sekejap oleh para kolektor fanatik. Tak ketinggalan, program IMX Auction ikut memompa adrenalin dengan lelang unit die-cast bernomor seri cantik, menjadi incaran para penikmat die-cast tanah air.
Tak hanya hiburan, IMX Surabaya menghadirkan elemen lifestyle melalui IMX Raffle Pack dan IMX Lifestyle Magnet, di mana gaya busana unik pun turut mendapat sorotan dan apresiasi. Perpaduan otomotif dan gaya hidup terasa kental, menjadikan IMX lebih dari sekadar ajang modifikasi.
Yang paling emosional? Untuk pertama kalinya dalam sejarah, Surabaya berhasil membawa dua mobil sekaligus meraih IMX Golden Ticket!
- Toyota FT 86 milik Rizky dari HPRT tampil ciamik dengan engine swap, carbon engine bay, dan interior full custom.
- Mustang GT 350 milik Josiah dari Thames70Garage membawa kisah restorasi selama 8 tahun penuh dedikasi dan detail—hasilnya, modifikasi yang tak sekadar keren, tapi penuh makna.
Keduanya akan mewakili Surabaya ke babak final IMX 2025 di ICE BSD, Tangerang, pada 10–12 Oktober mendatang.
Satu kota, dua legenda baru. Surabaya, kamu luar biasa!
Penampilan impresif ditunjukkan tim Gunung Selatan by Kate Montor Maboer dalam gelaran seri pembuka Sulawesi Cup Race (SCR) 2025 yang berlangsung di Sirkuit RMS Land, Sidrap, Sulawesi Selatan, akhir pekan kemarin (19-20 April). Tim yang berbasis di Yogyakarta dan dikomandoi mekanik muda Aan Kate ini sukses mendominasi kelas-kelas bergengsi dan mencatatkan kemenangan beruntun.
Mengandalkan Wawan Wello sebagai joki utama, tim ini meraih podium tertinggi di tiga kelas prestisius:
- Bebek 2T UB 130cc Open,
- Bebek 2T STD 125cc Open, dan
- Bebek 4T TU 150cc Expert (OP1),
serta finis ketiga di kelas Bebek 4T TU 130cc Mix Open.
Prestasi ini menjadi bukti konsistensi Kate Montor Maboer dalam membangun motor balap kompetitif, sekaligus mempertegas eksistensinya sebagai bengkel performa yang tak hanya tampil di Pulau Jawa, tetapi juga unjuk gigi di kancah nasional, termasuk Sulawesi dan NTB.
Menariknya, pencapaian ini diraih tanpa target juara umum sebelumnya, mengingat tim ini baru saja tampil di Kejurnas MRS 2025 Mandalika, Lombok, sepekan sebelumnya. Dengan persiapan minim, Aan Kate menyebut hasil ini sebagai berkah dan bonus dari kerja keras tim.
“Awalnya kami tidak menargetkan juara umum karena jadwal balap cukup padat dan persiapan sangat mepet. Tapi alhamdulillah, hasilnya sangat memuaskan,” ujar Aan Kate.
Tak hanya Aan, sang senior Heru Kate juga turut hadir langsung memberikan dukungan di Sidrap—membuktikan betapa pentingnya seri pembuka ini bagi tim Gunung Selatan.
Dengan torehan podium di Sidrap, Kate Montor Maboer berhasil menjaga tren positifnya sejak musim 2024, di mana mereka juga memborong gelar juara di kelas UB130, MP1, dan Ex MP2. Dominasi ini tentu makin menguatkan posisi mereka sebagai salah satu tim papan atas di arena balap motor nasional.
-
Motor2 years ago
Polytron Memperkenalkan 11 Fitur Baru pada Motor Listrik Fox-R
-
Mobil11 months agoPORSCHE RWB GARAPAN AKIRA NAKAI: MODIFIKASI YANG MENJADI INVESTASI SENI MEWAH
-
Event2 years ago
Kia EV9 GT-Line Unjuk Gigi di GIIAS Bandung, Harganya Dekati Rp 2 Miliar OTR
-
Mobil2 years ago
Suzuki Burgman Street 125 EX memiliki tingkat efisiensi bahan bakar yang luar biasa, dengan satu liter dapat menempuh jarak hingga 56 kilometer!
-
Motor6 months agoSuzuki DR-Z4 Series 2025: Andalan Baru di Segmen Motor Trail & Supermoto!
-
Event2 years ago
Tim TGRI berhasil meraih gelar juara nasional dalam kategori Group M (AWD) pada Kejuaraan Nasional Sprint Rally 2023!
-
Uncategorized2 years ago
Davino Britani, Pemenang FIM MiniGP Indonesia Series 2023, Siap Berkompetisi di Panggung Internasional!
-
Motor9 months ago“Yamaha Luncurkan Motor Turing Ganteng di Indonesia! Ini Dia Harganya yang Bikin Melongo!”