Honda Benly 2026 hadir sebagai solusi praktis untuk kebutuhan logistik ringan di area perkotaan. Skutik satu jok ini memang dirancang khusus untuk menunjang aktivitas distribusi, mulai dari kurir, UMKM, hingga operasional harian dengan fokus pada efisiensi dan daya angkut.

Salah satu keunggulan utama Benly adalah kapasitas muatnya yang mencapai 30 kg, menjadikannya salah satu skutik paling fungsional di kelas 50cc. Didukung tangki bahan bakar berkapasitas 10 liter, motor ini mampu menempuh jarak lebih jauh tanpa harus sering mengisi ulang—ideal untuk mobilitas tinggi.

Dirancang Khusus untuk Kebutuhan Logistik

Honda tidak hanya fokus pada kapasitas, tetapi juga kemudahan penggunaan. Benly dibekali fitur praktis seperti:

• Tuas pengunci rem belakang untuk parkir lebih aman
• Soket aksesori untuk perangkat tambahan
• Posisi duduk ergonomis untuk penggunaan jangka panjang

Untuk varian lebih lengkap, tersedia Benly Pro yang membawa fitur tambahan seperti:

• Keranjang depan berukuran besar
• Rak belakang ekstra luas
• Pelindung tangan untuk kenyamanan berkendara

Varian ini jelas menyasar pengguna profesional yang membutuhkan kendaraan kerja siap pakai.

Mesin Irit, Fokus Efisiensi

Dari sisi performa, Benly 2026 dibekali mesin 49cc 1-silinder OHC berpendingin cairan dengan teknologi eSP (enhanced Smart Power).

Spesifikasinya:

• Tenaga: 4,4 PS pada 7.750 rpm
• Torsi: 4,2 Nm pada 6.000 rpm
• Transmisi: CVT V-belt otomatis

Karakter mesin ini memang tidak mengejar kecepatan, tetapi lebih ke efisiensi bahan bakar dan durabilitas untuk penggunaan harian intensif.

Stabil Bawa Beban, Siap Kerja Harian

Untuk menunjang kemampuan angkut, Benly menggunakan:

• Ban depan 90/90-12
• Ban belakang 110/90-10
• Rem tromol depan & belakang

Setup ini dirancang untuk menjaga stabilitas saat membawa beban, sekaligus menjaga biaya perawatan tetap rendah.

Secara tampilan, motor ini hadir dalam satu warna Ross White, menegaskan identitasnya sebagai kendaraan utilitarian. Di pasar Jepang, skutik ini dibanderol sekitar 242.000 Yen atau setara Rp26 jutaan.

Dengan kombinasi daya angkut besar, efisiensi tinggi, dan fitur praktis, Honda Benly 2026 menjadi salah satu pilihan paling rasional untuk kebutuhan operasional harian di segmen skutik kargo ringan.

Chery resmi membuat kejutan di ajang Beijing Auto Show 2026 dengan memperkenalkan motor konsep futuristik bernama e-Vo REEV. Ini menjadi langkah perdana pabrikan otomotif asal China tersebut untuk masuk ke pasar roda dua, sekaligus membawa pendekatan berbeda di era elektrifikasi.

Berbeda dari motor listrik konvensional, Chery e-Vo REEV mengusung teknologi Range-Extended Electric Vehicle (REEV). Sistem ini membuat roda belakang sepenuhnya digerakkan oleh motor listrik, sementara mesin bensin berkapasitas kecil hanya berfungsi sebagai generator pengisi daya baterai.

Konsep ini mirip seperti extender pada mobil listrik modern, di mana mesin pembakaran internal tidak terhubung langsung ke roda, melainkan menjaga suplai energi agar baterai tetap terisi selama perjalanan.

Desain Cyber-Cruiser Futuristik

Secara desain, e-Vo REEV tampil agresif dengan gaya Cyber-Cruiser. Siluet bodinya dibuat tajam dan muscular dengan sentuhan industrial yang cukup kuat.

Bagian depan dibekali lampu LED minimalis bergaya horizontal, sementara pelek alloy multi-spoke memberikan kesan modern dan ringan. Posisi riding dibuat lebih santai dengan footstep agak maju, memberikan ergonomi khas cruiser modern.

Motor konsep ini juga sudah dibekali:

• ABS dual-channel
• Suspensi modern
• Rem cakram depan-belakang
• Layar TFT full digital resolusi tinggi

Solusi Range Anxiety Motor Listrik?

Hal paling menarik tentu ada di teknologi REEV yang dibawa Chery.

Saat daya baterai mulai menipis, mesin bensin internal otomatis bekerja sebagai generator untuk mengisi ulang energi baterai. Dengan konsep ini, pengguna tidak sepenuhnya bergantung pada charging station karena tetap bisa mengisi bensin di SPBU.

Pendekatan ini menjadi solusi menarik untuk masalah klasik motor listrik: range anxiety atau kekhawatiran kehabisan daya di tengah perjalanan.

Jika teknologi ini benar-benar masuk tahap produksi, e-Vo REEV bisa membuka kategori baru di industri roda dua: motor hybrid listrik dengan generator bensin.

Fitur ADAS di Motor

Tak hanya bicara elektrifikasi, Chery juga menyematkan fitur teknologi tinggi pada e-Vo REEV.

Motor ini dibekali sistem ADAS level menengah, termasuk:

• Blind spot warning dengan getaran pada setang
• Monitoring aliran energi real-time
• Interface digital modern

Langkah ini menunjukkan bahwa Chery tidak hanya ingin membuat motor listrik biasa, tetapi juga membawa pendekatan kendaraan roda dua yang lebih connected dan intelligent.

Meski masih berstatus konsep, kehadiran Chery e-Vo REEV menunjukkan keseriusan Chery dalam merambah segmen roda dua dengan inovasi yang cukup berbeda dari kompetitor.

Jika diproduksi massal, motor ini bisa menjadi salah satu konsep paling menarik di era elektrifikasi roda dua.

Dominasi World Superbike Championship 2026 semakin mengerikan lewat performa Nicolo Bulega. Pada Race 2 di Balaton Park Circuit, pembalap Ducati tersebut kembali meraih kemenangan sekaligus memperpanjang rekor menjadi 16 kemenangan beruntun.

Tak hanya itu, Bulega juga sukses menyapu bersih 12 kemenangan dari 12 balapan musim ini dan mencatatkan 25 podium berturut-turut—menyamai rekor sepanjang sejarah WorldSBK. Awal musimnya jelas masuk kategori paling dominan dalam sejarah kejuaraan ini.

Tekanan Lecuona Tak Cukup, Ducati Tetap Superior

Di belakang Bulega, Iker Lecuona sempat memberikan tekanan serius. Sepanjang balapan, ia menjaga jarak di bawah satu detik. Namun, memasuki lap-lap akhir, gap melebar hingga 2,5 detik—menegaskan konsistensi pace Bulega yang sulit ditandingi.

Podium ketiga diamankan oleh Yari Montella yang tampil solid sejak awal. Ia memanfaatkan kesalahan Lorenzo Baldassarri dan Alvaro Bautista di tikungan 15 untuk mengunci posisi.

Persaingan Ketat di Grup Tengah

Baldassarri sempat mencoba comeback di lap akhir, namun gagal menyalip Montella dan harus puas finis keempat. Posisi lima besar ditutup oleh Garrett Gerloff sebagai pembalap non-Ducati terbaik.

Sementara itu, performa impresif ditunjukkan Sam Lowes yang naik dari posisi 11 ke posisi 6. Di belakangnya, Remy Gardner dan Stefano Manzi membawa Yamaha masuk 10 besar, dengan Manzi mencatatkan top 10 pertamanya di WorldSBK.

Bulega Makin Dekat Gelar Dunia

Dengan performa nyaris sempurna sejauh ini, Nicolo Bulega semakin mengukuhkan diri sebagai kandidat terkuat juara dunia WorldSBK 2026. Konsistensi, kecepatan, dan minim kesalahan menjadi kunci dominasinya musim ini.